中共中央政(zhèng)治局上(shàng)月末召开会议，提出加快推进充电桩等设施建设。国常会近日强调，要聚焦制(zhì)约新能源(yuán)汽车下乡的突出瓶颈，适度(dù)超(chāo)前建设充(chōng)电基础(chǔ)设施(shī)。

　　中国充(chōng)电联(lián)盟11日发(fā)布数据显示(shì)，4月公共充电桩数量比3月增加6.7万台，同比增长52.0%。截至2023年4月，联盟(méng)内成员单位总计上报公共(gòng)充电桩202.5万台，其中(zhōng)直流充电桩85.5万台、交流充电(diàn)桩116.9万台。从(cóng)2022年5月到2023年4月，月均新增(zēng)公(gōng)共充(chōng)电桩约5.8万(wàn)台。

　　二级市场上，国内(nèi)充(chōng)电桩核(hé)心部件(jiàn)制造商、20KW汽车充电(diàn)模块试生产的英可瑞最近三个交易(yì)日股价累计最大涨幅(fú)39.52%；国(guó)内充电模(mó)块领先者通(tōng)合科技(jì)4月25日迄今股价(jià)累计最大涨幅73.15%，今年以来累计(jì)最大涨幅135.17%。

　　通(tōng)合科技(jì)股价(jià)走势周(zhōu)线图

　　中信建投许琳(lín)等人4月24日研报表示，预计2023年将(jiāng)是(shì)充电(diàn)桩销量高增之年，预计(jì)2022、25年(nián)全球公用充(chōng)电桩(zhuāng)增(zēng)量达88、300.8万个，复(fù)合增(zēng)速(sù)51%。高压快充+大电(diàn)流水冷技术带动充电模块、充(chōng)电枪/线(xiàn)等核心零部件(jiàn)价值(zhí)量上升。

　　中信(xìn)证券(quàn)袁健聪等人5月10日(rì)研报指出(chū)，受益(yì)于(yú)充电桩建设加速及(jí)大功(gōng)率趋势(shì)，充电模块有望迎来(lái)量(liàng)利齐升。从需求量角(jiǎo)度看，预(yù)计直流(liú)桩在(zài)充电桩建设中(zhōng)的占(zhàn)比以及单(dān)桩(zhuāng)充电(diàn)功(gōng)率(lǜ)将进一步提(tí)升，进(jìn)而提(tí)升充电模块的需求量。从盈利角度看，目前充电(diàn)模块单(dān)W价格已(yǐ)趋于稳(wěn)杨梅是高糖还是低糖，杨梅是高糖还是低糖水果定，产品(pǐn)从(cóng)此前主流的15/20kW向30/40kW发展，带来单品价值量和毛利率的提(tí)升(shēng)。

　　据了解，充电模块是直流充(chōng)电桩最核心的部件，直(zhí)接影(yǐng)响充电效率(lǜ)和充(chōng)电(diàn)安全(quán)，被业内誉为(wèi)直(zhí)流充电设备的“心脏”。从(cóng)成本角度(dù)看(kàn)，中(zhōng)信证(zhèng)券袁健(jiàn)聪等人在2月(yuè)13日的研报中(zhōng)指出，在直流(liú)充电桩所需元器件构成中，充电(diàn)模块成本占比最(zuì)高，约达50%。

　　袁(yuán)健聪等人表示，预计到2025年中国充(chōng)电模块市场增(zēng)量达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前(qián)行业充(chōng)电模块均价在0.12元/W左(zuǒ)右，据此预测，2025年(nián)中国充电模(mó)块市场空间约217亿(yì)元(yuán)。

　　在充电桩产业链的上游，以充电(diàn)模块为(wèi)核心的零(líng)部件生产制造，代表企业有通合科(kē)技、欧(ōu)陆通(tōng)等(děng)。

　　从充电(diàn)模块及设(shè)备(bèi)产业链来看，上(shàng)游(yóu)是(shì)生产(chǎn)设备零部(bù)件，充电模块应用于直流充电设备(bèi)；中游是充电桩及其他(tā)充电(diàn)设备(bèi)生产(chǎn)商，包括直流充电(diàn)设(shè)备生产(chǎn)商和交流充(chōng)电设备生产商；下(xià)游是运营服务商及终端客户(hù)，包括换(huàn)电(diàn)站、充电(diàn)站、新能源汽车(chē)厂商及配(pèi)套(tào)运(yùn)营服(fú)务商。

　　竞争格局(jú)方(fāng)面(miàn)，东吴(wú)证券曾(céng)朵红在(zài)4月27日研报中表(biǎo)示，由于(yú)充电模(mó)块(kuài)的生产(chǎn)技(jì)术要求较(jiào)高(gāo)且具备(bèi)通信要(yào)求，目前主要以具备一定技术积累(lèi)的充电模块(kuài)供应商（英(yīng)飞源、华为(wèi)、中兴(xīng)等电(diàn)力电源或通讯电源企业(yè)）生产，但随着充(chōng)电模块价格逐(zhú)渐下降，叠加(jiā)大功率、智能化、网络平(píng)台化的发展(zhǎn)趋势，充(chōng)电桩厂商(shāng)逐步进入充电模块(kuài)生产(chǎn)环节，逐步实现充电模块的自产自研（如特锐德旗下子公司(sī)特来电、中恒电气等）。目前(qián)充电(diàn)模块市占率前五的企业(yè)包(bāo)括(kuò)英飞源(yuán)、特来电、永联、英可瑞、中(zhōng)兴，CR5超70%。

　　据财联社不(bù)完(wán)全统(tǒng)计(jì)，在充电(diàn)模块领域有所(suǒ)布局(jú)的A股上市(shì)公司包括通(tōng)合科技、欧(ōu)陆通(tōng)、盛(shèng)弘(hóng)股份、英可瑞(ruì)和麦格(gé)米特(tè)等，具体如下(xià)：

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