金融界(jiè)5月12日消息 特斯拉(lā)一口气宣布(bù)召回110.46万(wàn)辆汽(qì)车！其中包含(hán)部分进口(kǒu)的(de)Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车。

    特(tè)斯拉(lā)一口(kǒu)气召回110.46万辆汽(qì)车

　　据国家(jiā)市场监(jiān)督管理(lǐ)总局网站显示，日(rì)前，特斯拉汽(qì)车(chē)（北京(jīng)）有(yǒu)限公司、特斯拉(lā)（上海）有(yǒu)限公(gōng)司(sī)根(gēn)据《缺陷汽车产品召回管理条例》和(hé)《缺陷汽车产品(pǐn)召回(huí)管理(lǐ)条例实施办法》的要求(qiú)，向国家市场监督管理总局备(bèi)案(àn)了召(zhào)回计划。自(zì)2023年5月29日(rì)起，召(zhào)回生产日(rì)期在2019年1月12日至2023年4月24日期(qī)间的部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆。

　　对于此次大规模(mó)召回的原因，特斯拉给(gěi)出的解释(shì)是，本(běn)次召回范(fàn)围内的(de)车辆，没(méi)有允许驾驶员选择能量回(huí)收制动(dòng)策(cè)略(lüè)；同时，对驾驶员长时间深度踩下(xià)加速(sù)踏板(bǎn)的情况可(kě)能没有(yǒu)提(tí)供足(zú)够提(tí)醒。以(yǐ)上(shàng)因(yīn)素叠加可能增加长时(shí)间误踩加速踏板(bǎn)的概率(lǜ)，可能增加碰撞的风险(xiǎn)，存在(zài)安全隐患。

　　对于如何(hé)解决缺陷，特斯拉给出的方(fāng)案是通(tōng)过汽车(chē)远程升(shēng)级（OTA）技(jì)术，为(wèi)召回范围内的车辆推送新开发的功(gōng)能，以(yǐ)降(jiàng)低因长时(shí)间深(shēn)踩加速踏板导致速度过快引起的碰(pèng)撞风(fēng)险。

　　功能包括：（1）在不具备能量回收制动强(qiáng)度(dù)选择的车辆上，提供选项以允许驾驶员选(xuǎn)择能量回收(shōu)制(zhì)动(dòng)强度；（2）调整车辆能(néng)量(liàng)回收(shōu)制动策略(lüè)的出厂默认状态(tài)；（3）在驾驶员长(zhǎng)时间深(shēn)度踩下加速踏板时发出提醒。

   4680电池量产时间遭推迟一年

　　除了大规模召回(huí)之外，特斯拉还遭遇了电池水逆。

　　美(měi)东时(shí)间周三，特(tè)斯(sī)拉的电池供(gōng)应商日本(běn)松下(xià)表(biǎo)示，将推迟特(tè)斯拉4680电池(chí)的(de)商业化生产(chǎn)时间。这(zhè)对于一直渴望提高4680产量的特斯拉来说，无疑是一个(gè)不(bù)小的打击。

　　松下计划将4680电池的量产(chǎn)时间推迟至2024年(nián)4月至9月期(qī)间(jiān)，而其(qí)原(yuán)本(běn)计划(huà)的量产时间是在2023年4月至2024年3月期间。松下声称，量产时间之所(suǒ)以被推迟一年(nián)，主(zhǔ)要(yào)是为了提高电(diàn)池性能(néng)。

　鳄雀鳝危害有多大，鳄雀鳝的最大克星　松下在(zài)2022年2月曾宣(xuān)布将在2023财年（2023年(nián)4月至2024年3月）开始(shǐ)为特斯拉(lā)量产(chǎn)4680电(diàn)池。为此(cǐ)，松下计划在日本(běn)和歌山(shān)工(gōng)厂(chǎng)新建两(liǎng)条生(shēng)产线。松下(xià)计划向(xiàng)该工厂投资800亿(yì)日(rì)元，预计年产能为10GWh，约(yuē)占松下产能的20%，足够(gòu)为约15万(wàn)辆(liàng)电动汽(qì)车供能。

　　所谓4680电池，是(shì)一种新型大圆柱电(diàn)池，直径(jìng)46毫米，高度80毫米。单体能(néng)量(liàng)方面，特斯拉宣称4680电池(chí)是现有(yǒu)2170电池的五倍。相比2170电池组，4680电池组将使车(chē)辆的行驶里程(chéng)提高(gāo)16%。未(wèi)来(lái)，随着电(diàn)池材料和汽车设计的改进(jìn)，将使(shǐ)续航里(lǐ)程净增加56%，生产(chǎn)成本下降54%。

　　业内人士看来，当前4680大圆柱(zhù)电(diàn)池(chí)仍存在不小技(jì)术瓶颈，包括焊接(jiē)、干发电极等关键(jiàn)技术仍(réng)制约着其大规(guī)模量产。而且在降本方面，4680电(diàn)池还(hái)需(xū)要(yào)待材料和工艺平价化后，市(shì)场份额(é)才会有提升可能。

　　尽管(guǎn)4680电池量产(chǎn)仍面临技(jì)术瓶(píng)颈，但(dàn)国内已有一(yī)批(pī)追逐者(zhě)。包括亿纬锂能、宁德(dé)时代、比克电池、国轩高(gāo)科(kē)等电池厂商都在积极跟进包(bāo)括4680在内的(de)46系列大圆柱电池，且(qiě)部(bù)分厂商宣布将(jiāng)在2023年实(shí)现(xiàn)量产。

   特斯拉涨价动(dòng)作频频

　　最近特斯拉一直在售价上做文章，涨价动(dòng)作频频(pín)。

　　4月21日，特斯拉便上调了Model S和Model X在美国的售价2500美元，进(jìn)入5月后，特斯拉率先上调了美(měi)国、日(rì)本(běn)以(yǐ)及加拿大(dà)等国(guó)的售价，其中美国官网显示，Model Y长续航(háng)版(bǎn)的价格上涨至5.02万美元(yuán)，此前为4.99美元；Model Y高(gāo)性能版价格升至5.42万美元，此前为5.39美元；特(tè)斯拉Model 3的价格上涨至(zhì)4.02万美元，此前为3.99万美(měi)元。

　　5月初，特斯拉在国内率先上调了旗下Model 3与(yǔ)M鳄雀鳝危害有多大，鳄雀鳝的最大克星odel Y的起(qǐ)售价2000元，特斯拉Model 3上涨至(zhì)23.19万(wàn)元，Model 3高性能(néng)版(bǎn)上涨(zhǎng)至33.19万(wàn)元；特斯拉Model Y后轮驱动版上涨至26.39万元，长(zhǎng)续(xù)航版上涨(zhǎng)至31.39万元，高性能版上(shàng)涨至36.39万元。

　　5月(yuè)5日，特斯拉又一次“逆势(shì)提价”，特斯拉中国宣布上调全(quán)新Model S及全新Model X全系车型售价1.9万元(yuán)，这两大车型也(yě)是特斯拉旗舰车型，预计交付日期为第二季度。

　　5月11日，特(tè)斯拉美国官网(wǎng)的(de)数据显(xiǎn)示，特斯(sī)拉公司周四(sì)提(tí)高了(le)其Model S、X 和(hé)Y等(děng)多款(kuǎn)电动汽车车型在美(měi)国(guó)的售价。美国官网的标价显示，特斯(sī)拉(lā)将(jiāng)其所有Model S和X车型的价格提(tí)高了1000美元(yuán)，而所有Model Y车型的(de)价格提高了(le)250美元。

　　其中，特斯拉将Model X在美售价上调至了98490美(měi)元(yuán)，Model X Plaid版(bǎn)售(shòu)价(jià)上调(diào)至了108490美元。

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