区位条件要从哪(nǎ)些方面分(fēn)析(xī)学校，区(qū)位条件(jiàn)要从哪些(xiē)方(fāng)面分析(xī)出来是影响区位的因(yīn)素大体(tǐ)分为自然因素和人(rén)文因素(sù)两个方面的。

　　关于区(qū)位条件要从(cóng)哪些方面(miàn)分(fēn)析学(xué)校，区位条(tiáo)件(jiàn)要从哪些方面分析(xī)出来以及区位条件(jiàn)要从哪些方面分(fēn)析学(xué)校，区位因素答题(tí)模板，区位条件(jiàn)要从(cóng)哪些方面分(fēn)析出来，区位条(tiáo)件要从(cóng)哪些方面分析的，区位条(tiáo)件有哪些方面等(děng)问题，小编将为你整理以(yǐ)下知识：

区位条件要从哪些方面分析(xī)学校，区位条件(jiàn)要从哪些方面(miàn)分析出来

　　区位分析(xī)时要把握好这(zhè)两个方面，深入分析各要素与(yǔ)所(suǒ)要分(fēn)析的地(dì)理事物的联系，再(zài)抓主(zhǔ)要方面(miàn)重点进行分析。

　　什么是区(qū)位条件区(qū)位(wèi)条件，即区位本身坚持做核酸有无必要，有没有必要做核酸具有(yǒu)的条件、特点、属性、资质。

　　其构成因素主要包括：自然资源

　　影(yǐng)响区(qū)位的因(yīn)素大(dà)体分为自然(rán)因素和人文因素(sù)两个方面。

　　区位(wèi)分析时要把握好这两个方(fāng)面，深入(rù)分析(xī)各(gè)要素与所要分析的(de)地理事物的联系，再抓主要方面重点进(jìn)行分析。

　　区位(wèi)条(tiáo)件，即(jí)区位本身具有的条件、特点(diǎn)、属(shǔ)性(xìng)、资质。

　　其构(gòu)成因(yīn)素主要包括(kuò)：自然资(zī)源、地理位置，以及社会、经(jīng)济、科技(jì)、管理、政治、文化、教育、旅游等方面(miàn)，区位优势是(shì)一个综合性概念，单项优势往往(wǎng)难以形(xíng)成区位优(yōu)势。

　　一个(gè)地区(qū)的区(qū)位(wèi)优势主要就是(shì)由自(zì)然资(zī)源、劳力(lì)、工业聚集、地理位置、交通等决(jué)定。

　　同时区位优势(shì)也是一个发展的概念，随着有关条件的(de)变化(huà)而变(biàn)化(huà)。

　　区位因素，是指影响区位主体分布的原因。

　　对区(qū)位主体的区位给予(yǔ)大的(de)影响因子是主要(yào)因子(zi)，相(xiāng)反影响比较小(xiǎo)的为次(cì)要因(yīn)子(zi)。

　　因为不同场所具有(yǒu)不同的(de)属性或资质，即(jí)区位条件。

　　一、农(nóng)业区位因素分(fēn)析(xī)

　　1.自(zì)然因素地形：

　　地形(xíng)为平(píng)原或(huò)三角洲，或地势(shì)低平或地形(xíng)平坦开阔

　　数量：地广人稀(xī)土(tǔ)地广阔，土(tǔ)地租(zū)金低

　　气候：是×气候，（雨热同期(qī)、光(guāng)热水组合好(hǎo)，日(rì)照充足、昼夜温差大）

　　水源：临近(jìn)水源（河(hé)流或冰川融水区），水源充足，灌溉(gài)便利(lì)

　　土壤：是(shì)×土壤，土壤(rǎng)肥沃深(shēn)厚或土壤较肥沃

　　2.人文因素

　　市(shì)场：该地区人口稠密或工矿业发达或(huò)城市(shì)较多，市(shì)场广阔(kuò)（对商品农业影响(xiǎng)大(dà)）

　　交通：临近河或湖，水陆（海(hǎi)陆）交通便利或(huò)河流交汇处，内河航运发(fā)达（对商品农(nóng)业影(yǐng)响大）

　　政(zhèng)策：国家(jiā)政策的支(zhī)持（扶持(chí)、鼓励）

　　科技：科技水(shuǐ)平高或科技发达

　　劳动力：人口稠密，劳动力丰(fēng)富，劳(láo)动力工(gōng)资低

　　工业基础：工业发达，工业基础雄厚

　　3.自然对农业的不(bù)利的(de)区位(wèi)因素

　　洪涝、干旱、台风、春季低(dī)温、寒潮等气象灾害；

　　热量、光照、水源(yuán)、土壤肥力等不(bù)足(zú)，酸(suān)碱度偏高

　　二、工业区(qū)位(wèi)因素(sù)分(fēn)析(xī)

　　1.自然因素

　　原料：临近某原(yuán)料产(chǎn)地，原料(liào)充足──原料指向(xiàng)型工业

　　能源(yuán)：临近某(mǒu)能源产地（如(rú)煤、石(shí)油(yóu)、天然气、水能、风能…），能源充(chōng)足─动力指向型(xíng)

　　土(tǔ)地(dì)：土(tǔ)地平坦开阔，利于建厂

　　水源：临近(jìn)河流、湖泊或(huò)降水多，水源充足

　　2.经济因(yīn)素(sù)

　　市场：人口稠密或人(rén)口密(mì)集(jí)，市场广阔(kuò)（对市场指向工业更明显）

　　交(jiāo)通：临海(hǎi)或海(hǎi)港、临(lín)河湖或河(hé)流(liú)交汇处、临铁(tiě)路高速公路或航空港，交通便利

　　劳动力：人口稠密(mì)，劳动(dòng)力资(zī)源丰富──劳动密集型(xíng)工(gōng)业

　　技术：科教(jiào)发(fā)达或临近(jìn)高等(děng)院校或科(kē)研院所，劳动力(lì)素(sù)质高──技术密集型

　　农业基(jī)础：临近商(shāng)品粮基地或农业产区(qū)，农业基础雄厚或农业(yè)发达

　　3.社会(huì)因素

　　国家(jiā)政策：国家政策的扶持、鼓励(lì)，国(guó)家政策(cè)变化（解决就(jiù)业的工(gōng)厂设在不盈利的区位；

　　为(wèi)缩(suō)小经济差距进(jìn)行的西部大开(kāi)发）

　　国防安(ān)全：某时期国防需(xū)要

　　个人行(xíng)为（或(huò)偏好）：如(rú)海外华人、华(huá)侨的投资

　　工业惯性：考(kǎo)虑(lǜ)搬迁(qiān)费用(yòng)或政府的影响或出于对当地经济的考虑等

　　4.环(huán)境(jìng)因素

　　风(fēng)向：严重污染大气的工(gōng)厂，应该(gāi)在(zài)城市(shì)主导风向(xiàng)的下风口地带，或者在(zài)主导风(fēng)向的垂直(zhí)两侧选择厂址(zhǐ)；

　　在季风(fēng)区，布置在当地最小风频的风(fēng)向的(de)上风(fēng)地带

　　水源：有废水排放(fàng)的工厂(chǎng)应(yīng)布局在远离水源地或(huò)远离河流上(shàng)游区；

　　自(zì)来水厂布局在居民区的水源地上游或河流上(shàng)游(yóu)地区

　　距离居民(mín)区、农田的(de)远近：占地(dì)面(miàn)积小无污染的工(gōng)业，布局在城(chéng)区(qū)；

　　用地规模(mó)较大(dà)、污染较轻的工业可布(bù)局在城市的边缘(yuán)或近(jìn)郊地(dì)区；

　　严重(zhòng)污染难以治理的(de)大型企业(yè)，宜布局(jú)在远离(lí)市区的远郊或郊(jiāo)外

　　生态环(huán)境(jìng)：工业布局应(yīng)远离生态环境脆(cuì)弱地区

　　三、城市区位(wèi)因素分(fēn)析

　　1.自然因(yīn)素

　　地形：地形平坦(tǎn)开(kāi)阔

　　气候：是什么气(qì)候，降水适度(dù)，气(qì)温(wēn)适中

　　河流：临河：①运输功(gōng)能(néng)：河(hé)流交汇点、过河点、河口(kǒu)、河(hé)运(yùn)的起点或终点，交(jiāo)通便利②供水功能(néng)：临近河流，水源充足(zú)或丰富

　　2.社会(huì)经济因素

　　自然资源：判(pàn)读图中(zhōng)某地是否有某(mǒu)种自然资源或(huò)临近(jìn)某种自然(rán)资源

　　交通(tōng)：由地图(tú)判读图(tú)中某地是否临铁(tiě)路(lù)、公路或高速(sù)公路、港口或码头(tóu)、以及多种交(jiāo)通方式的交汇处，交通便(biàn)利

　　农业基础(chǔ)：本地农(nóng)业基础(chǔ)雄厚，提供丰富的(de)农副产品(pǐn)。

　　其(qí)他因(yīn)素：①是(shì)否是政治、宗教、军事(shì)中心②是(shì)否是旅游、科技(jì)中心（新因素）

　　四、交通线(xiàn)区位因(yīn)素分析

　　1.自然因素

　　地形(xíng)地质(zhì)：

　　①平原：限制少(shǎo)，少占好地，处理好与农田水(shuǐ)利建设、城镇发展的关(guān)系(xì)

　　②山地：尽量沿等(děng)高(gāo)线修筑，尽量避开地形地质复杂的(de)地区(qū)（隧道避开(kāi)断(duàn)层，陡坡上修成“之(zhī)”字型弯曲或开(kāi)凿隧(suì)道(dào)）

　　水文：避开沼泽地，尽量避免(miǎn)跨越河流，减少桥梁总长度、投资、施工量

　　气候：注意暴雨、大风等出现的强度和频(pín)率，冻(dòng)土、积雪的深度，桥涵孔径大小(xiǎo)、路(lù)基高度都需要根据(jù)当(dāng)地暴雨强度来设计(jì)

　　2.经济因素

　　⑴合(hé)理布(bù)局交通运输，促(cù)进沿线经济发展(zhǎn)

　　⑵铁(tiě)路、公路(lù)国道线(xiàn)基本方向(xiàng)以直达为主，并适当(dāng)照(zhào)顾沿线重要经济点，通过城(chéng)市时应从城(chéng)市边缘经过（减轻对市内(nèi)交(jiāo)通的影(yǐng)响）

　　⑶省道等地(dì)方性公路(lù)，则以(yǐ)满足地方经济(jì)发展和居(jū)民(mín)需要为(wèi)主(zhǔ)，可(kě)以(yǐ)通(tōng)过当地的居民点(diǎn)、车站、码头等

　　3.社(shè)会(huì)因素

　　①巩固国防(fáng)、加强(qiáng)民族团(tuán)结、促进少数民族(zú)地区(qū)或(huò)革命老区经(jīng)济发(fā)展

　　②促进资源(yuán)的开发(fā)、带动沿(yán)线经济的发(fā)展

　　③国境铁路、公路、高(gāo)速公路有促进(jìn)对外贸(mào)易的发展（发展边境(jìng)贸易）

　　五、交通运输网中点的(de)区位因素分析

　　（一）港口的区位

　　1.自然条件

　　水域条件(jiàn)（航行条件）：等深线密──江阔水深(shēn)，空间(jiān)大，便于(yú)航行和停泊，冰期短(duǎn)或无冰期。

　　港湾(wān)：避风浪

　　陆域条件（筑(zhù)港条件(jiàn)）：平原或三(sān)角洲──地形平(píng)坦，坡度(dù)适当，地质稳定，抛锚空间大

　　2.社会经济(jì)条件

　　经济腹(fù)地：（港口服务(wù)的区域）经济发达(dá)，辐射范围大，客货(huò)集散量大(dà)（影响港口(kǒu)的兴衰(shuāi)）

　　城市依(yī)托(tuō)：单一大(dà)城市或(huò)某(mǒu)个城市群为(wèi)依(yī)托(tuō)，为港口提供(gōng)人、财(cái)、物的优势

　　国(guó)家(jiā)政策：政策支持，如自由贸(mào)易港，对外开放港

　　（二）汽车站的区位

　　汽车站区位(wèi)选(xuǎn)择的总原则是(shì)能够(gòu)最大限度(dù)地方便旅客，即(jí)：①路宽，与市内外交通(tōng)联系方便；

　　②地(dì)形(xíng)平(píng)坦面积较大；

　　③工程量。

　　（三）航空(kōng)港的区位

　　1.自然条件

　　地形：平坦开阔(kuò)、坡度(dù)适当(dāng)，保(bǎo)证(zhèng)排(pái)水

　　地质：有良好(hǎo)的地质条(tiáo)件，地基(jī)要稳，坚实

　　气候：少(shǎo)云(yún)雾、大风、暴雨天气日数

　　2.社(shè)会经济(jì)因素

　　交通(tōng)：要(yào)与(yǔ)市(shì)内有便利的交通联系

　　经济：要(yào)建在(zài)经济发达的地区坚持做核酸有无必要，有没有必要做核酸>

　　六、水电(diàn)站(zhàn)的区(qū)位(wèi)分(fēn)析

　　水量(liàng)：与气候、干湿地区、河流的补给、流域面积或(huò)集水区域有关（由(yóu)河流的位置(zhì)判读(dú)）

　　落差：与穿越等高线有关或位于地势阶梯(tī)过渡(dù)处

　　具体开发：与(yǔ)地质、地貌（在(zài)地形图上一(yī)般位于峡谷(gǔ)，为(wèi)了(le)减少投资(zī)和工程量(liàng)；

　　地(dì)基要稳、坚实，少(shǎo)地(dì)质灾害；

　　与水库选址相(xiāng)同）有关。

　　七、水库(kù)坝址(zhǐ)的区位选择

　　1.选在(zài)河流较窄处或盆地(dì)、洼地的出口──原因：峡谷工(gōng)程(chéng)量小，工程造(zào)价低；

　　盆地、洼地地形建水库(kù)库容量大

　　2.选在地质(zhì)条件较好的地方，尽量避(bì)开断(duàn)层、喀(kā)斯(sī)特地貌(mào)等──原因：防止(zhǐ)诱发地震、滑(huá)坡(pō)

　　3.考虑占地搬迁状况，尽量少淹没良(liáng)田和(hé)村(cūn)庄

　　八、卫(wèi)星发射基地的区位分(fēn)析

　　1.自然因素

　　气(qì)象(xiàng)条件：天气晴(qíng)朗，大(dà)气透(tòu)明度好，便于对卫星跟踪观(guān)察

　　初速度：地球自转的速(sù)度──纬度低，初速度大（如建设中的海南卫星发射场(chǎng)）；

　　纬度高，初速度小。

　　同(tóng)一纬度，地势高，初速度(dù)大(dà)，初(chū)速度(dù)大有利于降低(dī)发(fā)射初速度（也与能(néng)源有关(guān)）

　　地形：地形开(kāi)阔，便于(yú)对卫星(xīng)的(de)跟踪观察。

　　能源(yuán)：向东发射，节约(yuē)能源(yuán)

　　2.人文因素

　　人(rén)口(kǒu)密(mì)度：地广人(rén)稀(xī)或人烟稀少，不(bù)干扰居民生活

　　交通便利：我国的四个航(háng)天基地都(dōu)便利

　　国防安(ān)全(quán)：如西昌(chāng)最突出

　　航天工(gōng)业(yè)基础(chǔ)较好：如太原(yuán)

　　九、卫星(xīng)着陆(lù)基地的区位分析(xī)

　　气象条件：天(tiān)气(qì)晴朗，大气透明度高，便于对航天器(qì)的跟踪观察(chá)。

　　地(dì)形条件：地形平(píng)坦(tǎn)、开阔(kuò)，少河(hé)流峡谷，有利(lì)于航天器或航天员的安全和便于目(mù)标搜寻

　　人口密度：地广人稀(xī)或人烟稀少，不干扰居民(mín)生活

　　十(shí)、发展海(hǎi)洋水产(chǎn)业的区位分析

　　1.大陆架宽、浅，水温适宜，阳光充足，有利于生(shēng)物(wù)光合作用

　　2.入(rù)海河流(liú)或径流(liú)带来丰(fēng)富的有机(jī)质和营养盐类

　　3.寒、暖流交汇，海(hǎi)水发生搅动或冬季海(hǎi)水上泛，营养盐类(lèi)丰富

　　十一、商(shāng)业街的区(qū)位(wèi)分析(xī)

　　市(shì)场最优：城市(shì)几何中心(xīn)，商业(yè)活动范(fàn)围大──一(yī)般(bān)以(yǐ)零售为主

　　交通最优：市(shì)区环路或(huò)高速公路边缘或街角处，交通便利──一般以批发为主

　　商(shāng)业小区：便民(mín)最优──建在(zài)居(jū)民住宅区内，由(yóu)多种(zhǒng)营业点组成

区位条(tiáo)件(jiàn)要从哪(nǎ)些方面分析学校

　　地(dì)理位置优越，交通(tōng)运输便(biàn)利，通达(dá)度好。

　　1、基础(chǔ)设(shè)施建设完善：教学楼(lóu)，寝室楼，餐厅(tīng)楼，悉(xī)衫改超市，大操塌派场布置(zhì)合理(lǐ)。

　　寝室里(lǐ)空调(diào)，风扇齐全，供水(shuǐ)供电及(jí)时；餐厅饭菜(cài)物(wù)美价廉，口味好。

　　2、大操场绿树成荫，篮球场，足球场，乒乓球台设睁判计合理(lǐ)，环(huán)境质量好。

　　3、学校里(lǐ)教(jiào)授，研究(jiū)生，高级(jí)教师多，全部是本科以上学历，教(jiào)学水平(píng)高，经(jīng)验丰富(fù)，管理先(xiān)进，现代化(huà)设(shè)备丰富(fù)。

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