机长工资一般(bān)是多少钱一个月，机(jī)长工资多少钱(qián)一个(gè)月(yuè)知乎是一名指导员的年薪在70万-80万元左右，而一些货运飞行(xíng)员的年薪可能(néng)在100万元以上的(de)。

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机长工(gōng)资一般是多少钱一个月，机长(zhǎng)工资多少钱一个(gè)月知乎

　　仔细看看吧！

　　科长(zhǎng)的工资主(zhǔ)要分为(wèi)基本(běn)工资、飞行时数、各项补贴和平均收入(rù)三部分。

　　月收(shōu)入一(yī)般(bān)在5-8万(wàn)元左右。

　　但路线和(hé)公司有不同的标准。

　　目前(qián)，西(xī)藏航空在(zài)中(zhōng)国(guó)机(jī)长收入(rù)较高，年收入约(yuē)160万，其次是(shì)民营企业(yè)，年收(shōu)入约140万，最少三(sān)大航空公司约70万。

　　从航空(kōng)学校毕业，进入(rù)航空公(gōng)司(sī)后成为后续观察员(yuán)的学生，必须首(shǒu)先飞行不超过(guò)200小时的实习(xí)时间。

　　在此期间，他只观察，不能做(zuò)任(rèn)何手术。

　　此后，经检查合格(gé)后，方(fāng)可(kě)成为(wèi)副驾驶(shǐ)，副驾驶可分为(wèi)a、B、C三类，只有C级(jí)才(cái)能进一步分为C1、C2和C3。

　　通过逐级提升后，飞行(xíng)2700小时后，将由(yóu)航空公司和中国民航局代表共(gòng)同考核。

　　只(zhǐ)有经(jīng)过评估，我们才(cái)能决定飞行员是否可以担任(rèn)飞行员，然后航空公司再决定你是(shì)否可(kě)以成为机(jī)长。

　　要申请成(chéng)为波音777等(děng)大型客机(jī)的机长，飞行员必(bì)须担(dān)任中型飞机机长至少(shǎo)一年，并具(jù)有不少于300小时(shí)的飞行员经验。

　　如果这些(xiē)条(tiáo)件还(hái)不够，就(jiù)不能申请成为大型(xíng)飞机的机长(zhǎng)。

　　所(suǒ)以飞行员要成为(wèi)大型飞机的机长至少需要5-6年的时间。

2022机长(zhǎng)薪资待遇(yù)标准是(shì)怎样的(de) 月收入多(duō)少

　　 　　机长的月工资基本(běn)上是在(zài)2万到10万之间，而如果一线航空的机长工资大概是在5到8万一(yī)个(gè)月，目前国内机长收入较高的是(shì)西藏航空，年(nián)收(shōu)入约160万左(zuǒ)右，其次是民营公司年收入约(yuē)140万左(zuǒ)右，最(zuì)少的三大航空是70万(wàn)左右。

　　2022机长的薪资待遇标(biāo)准

　　 　　机长的工资待遇主要分为三大(dà)块(kuài)，基本(běn)工资、飞(fēi)行小(xiǎo)时(shí)、各类补贴及平均收入(rù)。

　　月收(shōu)入一般在5-8万元左右。

　　但是不(bù)同的公司和航(háng)线有不(bù)同的标准。

　　目前国内(nèi)机(jī)长(zhǎng)收入较(jiào)高的(de)是西藏(cáng)航空，年收入(rù)约(yuē)160万左右，其(qí)次(cì)是民营公司年(nián)收入(rù)约140万左(zuǒ)右(yòu)，最少的三大航空是70万左右。

　　 　　这种情况(kuàng)主要是因为民企老板只有(yǒu)付出更高的薪资待遇，才能从人才(cái)大战中获取自己需要的优秀机长。

　　香港地区(qū)的机长年收入有(yǒu)140万左右(yòu)，收入最高(gāo)的是在中国服务的外藉机(jī)长，年收入高达200万左(zuǒ)右，直(zhí)接成为百万级的土豪。

　　 　　一位(wèi)民航(háng)机长的(de)工资单：

　　 　　飞行补(bǔ)贴：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗位工(gōng)资：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工龄工(gōng)资：800

　　 　　过节工资(zī)：1400电脑补贴(tiē)：50

　　 　　减去五险(xiǎn)一金和税，实际到手94902.09元工资。

　　妥妥的年(nián)薪百万。

　　这收入确实挺高(gāo)的。

　　飞机机长的就业前景怎么样

　　 　　目前国内(nèi)机(jī)长工资已经达到国际平均水平，但由于技(jì)术门(mén)槛较高，各航(háng)空公司空公司(sī)的(de)机长(zhǎng)仍然供不应求(qiú)，就业前(qián)景普遍较好。

　　 　　毕业后，他羡晌们将被分配到(dào)航(háng)空公司空公司(sī)的(de)分(fēn)公司当飞行员。

　　在(zài)正式乘坐飞(fēi)机之前，你要(yào)参加几(jǐ)个月的模拟(nǐ)训练(liàn)。

　　通(tōng)过所有考试(shì)后，你就可以成为副驾驶。

　　飞行员的工资根(gēn)据他们的级别(bié)和他们(men)驾(jià)驶的(de)飞(fēi)机类型(xíng)而不同。

　　一般副驾驶工资丰(fēng)厚(hòu)，副驾驶(shǐ)工资(zī)超过2万(wàn)元。

　　如果他(tā)们成(chéng)为机长或(huò)者飞国际航班，工资会成倍增长。

　　 　　副驾驶分为第二副驾驶、副驾驶和第一副(fù)驾驶。

　　根据飞行经验和(hé)技术考核逐步晋升。

　　副(fù)驾(jià)驶的飞行经历时间差派昌和飞行(xíng)技能(néng)达到(dào)标准，通过相应的考试(shì)和面(miàn)试，即(jí)可(kě)被任命(mìng)为机(jī)长。

　　机长经过相应的程序选拔和培训虚扒后，可以被(bèi)任(rèn)命为飞行教员。

　　此(cǐ)外(wài)，还有一些飞(fēi)行员进入(rù)了公(gōng)司的(de)飞行技术管理和企(qǐ)业管理岗位。

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