6月初，国内新能源(yuán)汽车品牌陆续发布(bù)5月销量(liàng)数据，在盖世汽车整理(lǐ)的三眼蟹为什么没人吃，世界上最恐怖的螃蟹16家新能源品牌中，有(yǒu)11家品牌5月销量实现了环比正(zhèng)增长(zhǎng)，一定程度上(shàng)说明，国内新能源车市正呈加速回暖的(de)态势。

　　5月，比亚迪、埃(āi)安、理想(xiǎng)均创造了月度销量新(xīn)高，其中比亚迪以近(jìn)24万辆的月销位居(jū)榜单第一，可谓是强者恒(héng)强。造车新势(shì)力阵营持续分化，“蔚小理”已很难再聚首。相(xiāng)较之下，传统车(chē)企新品牌正在(zài)稳(wěn)定发挥，并且(qiě)通(tōng)过接(jiē)下(xià)来各自的新产品，正酝酿向上增(zēng)长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月(yuè)，造车(chē)新势力阵营中有三个品牌(pái)交付(fù)量破万。其中理想汽车5月以(yǐ)28277辆的(de)交付成绩(jì)领跑新势力阵营，这是(shì)其连(lián)续第(dì)三个月交付超两万辆，充(chōng)分展示了理(lǐ)想L系列(liè)的产品实力(lì)。

　　基于这样的成绩，理想汽(qì)车创始(shǐ)人(rén)李想日前(qián)在社交平台上说(shuō)，“无论(lùn)是订(dìng)单量还是交付量(liàng)，连续三周1000辆/天已(yǐ)经站稳。接下来主(zhǔ)要任务是(shì)提(tí)升供(gōng)应链(liàn)的供应量，因(yīn)为(wèi)年初的供应目标设定的(de)有点低了。”不仅如此，其还蛮有信心(xīn)的设下新目标，即理(lǐ)想L7、L8、L9三(sān)款(kuǎn)车(chē)，将在2023年(nián)内挑(tiāo)战(zhàn)每月4万(wàn)辆。

　　理想的这一目标对新势力来说都有些(xiē)望尘莫及，因(yīn)为目前来看(kàn)，除理(lǐ)想以(yǐ)外，其他新势力离月销4万还(hái)有更(gèng)远的距(jù)离(lí)。哪吒汽(qì)车5月交付量为13029辆，环(huán)比增长17.6％，今(jīn)年以来，虽然哪吒月交付已连续4个月在万辆(liàng)以上，但总(zǒng)体走(zǒu)势(shì)相对平缓，主(zhǔ)力(lì)车型交(jiāo)付(fù)缺(quē)乏持续增长的劲头。

　　零跑汽车在全系2023款车型陆续启动交付后，逐渐回归正(zhèng)轨，数据(jù)显示，其5月交付量已回升(shēng)至(zhì)12058辆，环比增(zēng)长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月交付均未(wèi)破万。其中小鹏当月交(jiāo)付7506辆，环比增(zēng)长6％，虽然(rán)交付表现有所好转，但P7i与G9两款新(xīn)车都迟迟没(méi)有“爆款(kuǎn)”般的(de)惊喜。目前，另(lìng)一(yī)款新车小鹏G6被寄(jì)予(yǔ)厚(hòu)望，它将于6月9日开启预售，何小鹏曾对这款(kuǎn三眼蟹为什么没人吃，世界上最恐怖的螃蟹)车评价称，G6将(jiāng)会(huì)成(chéng)为中国2三眼蟹为什么没人吃，世界上最恐怖的螃蟹0-30万(wàn)元新(xīn)能源SUV市(shì)场最(zuì)受瞩(zhǔ)目的热(rè)销(xiāo)爆款。如(rú)果真如他(tā)所说，那么G6就是小(xiǎo)鹏走出低(dī)谷的(de)希望。

　　同(tóng)样处于交付低谷的还(hái)有(yǒu)蔚来，5月，蔚来在新势(shì)力阵营中继续(xù)“垫底(dǐ)”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有观点(diǎn)认为，蔚来近(jìn)段(duàn)时间的交付低迷主(zhǔ)要受改款(kuǎn)车型上市，消费者持币观望的影响。不过好在，蔚来此轮新产品的交付时间不会拖延很(hěn)久，据悉，全(quán)新ES6已于5月(yuè)24日启动(dòng)交付(fù)，6月份完成(chéng)产(chǎn)能爬坡，另外，全新ES8也将于6月下旬(xún)开始交付，由此来看，随着两款(kuǎn)新车产能逐渐(jiàn)爬坡，蔚来(lái)在七八月(yuè)份(fèn)的交付表现或比较(jiào)令人期待。

　　传统车企新品牌正酝酿增(zēng)长势能

　　5月，传统车企新品牌(pái)们继续(xù)稳定发挥，亮点依旧可(kě)寻(xún)。

　　当月，埃安销量达(dá)到45003辆，环比增长9.7％，同比增长114％，这已经是其连续第三个月销量(liàng)破4万，并且又一次(cì)创造了历史月(yuè)销新高。

　　埃安销量的持续走(zǒu)高与其产品焕新和一系列优惠政(zhèng)策推出不无关系(xì)。3月31日，埃安正式发(fā)布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价格(gé)进一步下探，且两款车型都提(tí)供4000-6000元不等(děng)的金融(róng)贴息和置换补贴权益。

　　除产品上新以外，埃安“大本营”所处的(de)广(guǎng)州市，已发(fā)起新一轮新(xīn)能(néng)源补(bǔ)贴政策。根据政(zhèng)策，3月1日至12月31日期间(jiān)，在广州购买符合要求的(de)新(xīn)能源汽车（以发票(piào)日期为准），并在(zài)2024年1月31日前完成(chéng)注册(cè)登记的个(gè)人(rén)消(xiāo)费者(zhě)，均可(kě)获得6000-10000元不等的补贴(tiē)。而埃安旗下车型均符合补(bǔ)贴标准，这(zhè)无疑对(duì)埃安(ān)的销(xiāo)量(liàng)形成更大助力。

　　此外，埃(āi)安目前(qián)还在加码终端的优惠力度，其于5月28日推出了“购(gòu)车上(shàng)全险，埃安(ān)限时(shí)送”活(huó)动(dòng)，即5月26日-6月30日(rì)，购买埃安旗下多(duō)款车型，最(zuì)高可获得10000元全险补贴，同时(shí)还可叠加享受金融贴(tiē)息、置换(huàn)补贴(tiē)、新车充电礼等优惠，而这一项举措或助力埃安(ān)6月销(xiāo)量再进一步(bù)。

　　腾势汽车(chē)近(jìn)段时间也表(biǎo)现不俗，数据(jù)显(xiǎn)示(shì)，腾势5月销量达11005辆，环比增(zēng)长4.6％。其唯一(yī)在售车(chē)型(xíng)腾(téng)势D9当月登顶MPV市场销量冠军(jūn)，该车平均售价(jià)超过42万元(yuán)。

　　目前(qián)，腾势品牌的(de)产(chǎn)品(pǐn)矩阵在加速(sù)完善，D9之后(hòu)，定(dìng)位豪华猎(liè)跑SUV的腾(téng)势N7将在6月上市，后续(xù)有望为腾(téng)势品(pǐn)牌贡(gòng)献更(gèng)多(duō)增量(liàng)。

　　极氪今年以来交付(fù)表现持续(xù)提(tí)升(shēng)，5月共(gòng)交付(fù)8678辆，环比增长7.1％。其两款在售车型均在市场中(zhōng)取得(dé)了不错(cuò)表(biǎo)现，其中极氪(kè)001蝉联30万(wàn)元以上纯电车型销冠，极氪009已超越埃尔法成为50万以上豪华MPV销(xiāo)冠。

　　据悉，定位紧凑级(jí)SUV的极氪X将在6月开启交付，目前(qián)订单已过万。除此之外(wài)，极氪还将在年(nián)底推(tuī)出一款A+级轿车，依托四款车(chē)型，极氪(kè)今年欲向年销14万辆发起(qǐ)冲(chōng)击。

　　比(bǐ)极氪年销目标更(gèng)多(duō)的(de)深蓝，目前(qián)看似(shì)压力不小。数据显示(shì)，深蓝5月(yuè)交(jiāo)付量为7021辆(liàng)，环(huán)比下降9.5％。1-5月，深蓝(lán)累计(jì)交(jiāo)付量(liàng)约为3.4万辆，而这一成绩距其20万辆的年度目标(biāo)还相(xiāng)差甚(shèn)远。

　　不过，深蓝也在努力(lì)扩充产品阵(zhèn)营，其第二款车型深(shēn)蓝S7已于(yú)5月31日首(shǒu)批量产下线，即将大规(guī)模发(fā)运全国(guó)，这意味着新车离上市销售已经不远，届时深蓝将以轿车(chē)+SUV的矩阵(zhèn)共担年销目标。

　　从上述来看，传统车企新品牌在(zài)6月份几乎都有(yǒu)新(xīn)产品(pǐn)上市或(huò)交付，因此这些品牌更强的增长势能或(huò)将在下半年(nián)迎来(lái)爆发。

未经允许不得转载：成都工装公司_工装装修效果图_专注公装设计装修 - 无同之家装饰 三眼蟹为什么没人吃，世界上最恐怖的螃蟹