机长工资一般是多少钱(qián)一个月，机长工资多少钱一(yī)个(gè)月(yuè)知(zhī)乎是一(yī)名指导员的年薪在(zài)70万(wàn)-80万元左右(yòu)，而(ér)一些货运飞行员的(de)年薪可能(néng)在100万元以上的。

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机长工资一般是多少(shǎo)钱一个月，机长工资(zī)多少钱一个月知乎

　　仔细看看(kàn)吧！

　　科长(zhǎng)的工资主要分(fēn)为基本工资、飞行时数、各项补贴和平均收入三部(bù)分。

　　月收(shōu)入一般在5-8万元左右。

　　但路线和(hé)公司有不同的标准。

　　目前，西藏航空在中(zhōng)国机长收(shōu)入较高，年收入约160万，其次是民营(yíng)企(qǐ)业(yè)，年收入约(yuē)140万(wàn)，最少三大(dà)航空(kōng)公司约70万。

　　从航空学(xué)校毕(bì)业，进入(rù)航空公司绥化去年疫情 绥化是几线城市后(hòu)成为(wèi)后续(xù)观(guān)察员(yuán)的学生，必(bì)须(xū)首先飞行(xíng)不(bù)超过200小时的实习时间。

　　在此(cǐ)期间，他只观察，不能(néng)做任何手术。

　　此后(hòu)，经检(jiǎn)查合格后(hòu)，方(fāng)可成为副驾驶(shǐ)，副驾驶可分为a、B、C三类(lèi)，只有C级(jí)才能进(jìn)一(yī)步分为C1、C2和C3。

　　通过(guò)逐级提(tí)升后，飞行2700小时(shí)后(hòu)，将由航空公(gōng)司(sī)和中国民航局代表共(gòng)同考核。

　　只有经过评估，我们(men)才能(néng)决(jué)定(dìng)飞行员是否(fǒu)可以担任飞行员，然(rán)后航空公司再决(jué)定你是否可以成为(wèi)机长。

　　要申请成(chéng)为(wèi)波(bō)音777等(děng)大型(xíng)客机(jī)的机长(zhǎng)，飞(fēi)行员必须担任中型(xíng)飞机机(jī)长至少一(yī)年，并(bìng)具有不少于300小时(shí)的飞行(xíng)员(yuán)经验。

　　如果这些(xiē)条(tiáo)件还(hái)不(bù)够，就不能(néng)申请(qǐng)成为大型(xíng)飞机的机长。

　　所以飞(fēi)行(xíng)员要成为大型飞机的(de)机长(zhǎng)至少需要(yào)5-6年的时(shí)间。

2022机长(zhǎng)薪资待遇标准是怎样的(de) 月收入(rù)多少

　　 　　机长的月工资基本(běn)上(shàng)是在2万到10万(wàn)之(zhī)间，而如果一线(xiàn)航空的机长(zhǎng)工资大概(gài)是在5到(dào)8万一个月，目前(qián)国(guó)内(nèi)机长(zhǎng)收入较高的是西藏航(háng)空，年收入约160万左右，其(qí)次是民营公司年收(shōu)入约140万(wàn)左右，最少(shǎo)的三大航空是70万左右。

　　2022机长(zhǎng)的薪资待遇标准(zhǔn)

　　 　　机长的工资待遇主要分为三大块，基本工资、飞(fēi)行小时、各类补贴及平均收入(rù)。

　　月收(shōu)入一般在5-8万元(yuán)左(zuǒ)右。

　　但是不同的(de)公司和航线有不同的绥化去年疫情 绥化是几线城市标准。

　　目(mù)前国(guó)内机长收入较高的(de)是西(xī)藏航空(kōng)，年收入(rù)约160万左右，其次是(shì)民(mín)营(yíng)公司年收入约140万左右(yòu)，最少的三(sān)大航空是70万左(zuǒ)右。

　　 　　这种情(qíng)况主(zhǔ)要是因为民企(qǐ)老板(bǎn)只有付出更高的薪资(zī)待遇，才能从(cóng)人(rén)才大战(zhàn)中获取自己需要的优秀机长(zhǎng)。

　　香港(gǎng)地区的机(jī)长年(nián)收入有140万左右，收入最高的(de)是在中国(guó)服务的外藉(jí)机长，年收(shōu)入高达200万(wàn)左右，直(zhí)接成为百(bǎi)万级的土豪。

　　 　　一(yī)位民航机(jī)长的(de)工资单：

　　 　　飞(fēi)行补贴(tiē)：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗位工资(zī)：4471

　　 　　绩效工资(zī)：4471

　　 　　住房补(bǔ)绥化去年疫情 绥化是几线城市贴：2150

　　 　　工龄(líng)工资：800

　　 　　过(guò)节工资：1400电脑补(bǔ)贴：50

　　 　　减去五险一金和税，实(shí)际到手94902.09元工资。

　　妥(tuǒ)妥的年(nián)薪百万。

　　这收入(rù)确实挺高的。

　　飞机机长(zhǎng)的就业(yè)前景怎么样

　　 　　目(mù)前国内机长工(gōng)资已经达到国际平均水平，但由于技术门槛较高，各(gè)航空公司空公司(sī)的机长仍然(rán)供不应求，就业前景普遍较好(hǎo)。

　　 　　毕业后(hòu)，他羡晌们(men)将被分配到(dào)航(háng)空公司空(kōng)公司的(de)分公司当(dāng)飞(fēi)行员。

　　在正式(shì)乘坐飞机之前(qián)，你要参加几个(gè)月(yuè)的(de)模拟(nǐ)训练。

　　通过所有考试后，你就可以成为(wèi)副驾驶。

　　飞行(xíng)员的工资根据(jù)他们的级别(bié)和他们(men)驾驶(shǐ)的(de)飞机类型而不同。

　　一般副(fù)驾驶工(gōng)资丰(fēng)厚，副驾驶(shǐ)工资超过2万(wàn)元。

　　如果他们成为机(jī)长或者飞国际航(háng)班，工资会成倍增长。

　　 　　副驾驶分为第二副(fù)驾驶、副驾驶和第一副驾驶。

　　根据飞行经验(yàn)和(hé)技术考核(hé)逐步(bù)晋升。

　　副驾(jià)驶的飞(fēi)行(xíng)经历时间(jiān)差派昌和飞(fēi)行技能(néng)达(dá)到标(biāo)准，通过相应(yīng)的考试(shì)和(hé)面试，即(jí)可被(bèi)任(rèn)命(mìng)为机(jī)长。

　　机长经过相(xiāng)应的程序选(xuǎn)拔和培训虚扒后，可以被(bèi)任命为飞行(xíng)教员(yuán)。

　　此(cǐ)外(wài)，还有(yǒu)一些(xiē)飞行(xíng)员进入了公(gōng)司的飞行技术管理和企业管理岗位。

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