美(měi)国太空探索技(jì)术公司（SpaceX）的(de)“星舰”重(zhòng)型运载火箭于北京时间20日晚21时(shí)33分许发射(shè)，升空3分(fēn)钟后(hòu)发生爆炸，航天器未能成功进入(rù)预定轨道。

　　马斯克曾宣称，首次发射成(chéng)本(běn)约(yuē)30亿美元(yuán)，折(zhé)合人民币206亿。换言之(zhī)，马斯克和他的(de)SpaceX花200亿(yì)请全世界(jiè)人民(mín)看了(le)一场烟花(huā)。不过至少那一刻，我们都在(zài)仰望星空(kōng)。

　　人类历史上最大火箭发射失(shī)败，但没有完全失(shī)败(bài)

　　“星(xīng)舰"首发无疑是举世瞩(zhǔ)目的(de)大事(shì)，因(yīn)为这是人(rén)类(lèi)历(lì)史上体积美国领土超过中国了吗，美国领土比中国领土大吗(jī)最大的运载火箭(jiàn)。它全长120米，由底(dǐ)部(bù)70米高、配(pèi)备了33台(tái)“猛禽”发动机的“超重型推进器”和顶部50米高、可重复(fù)利(lì)用的飞船船舱“星(xīng)舰”组(zǔ)成——从高度上与我国(guó)第一座摩天大(dà)楼“广州白(bái)云(yún)酒店”相(xiāng)当。

　　美国“太空”网站称，此前保(bǎo)持“人类(lèi)最(zuì)大(dà)运载火箭”称号的(de)是(shì)冷战(zhàn)期间用于“阿(ā)波罗”登月(yuè)计(jì)划的美(měi)国“土星(xīng)五号(hào)”火箭，它高约111米，可发射约130吨(dūn)有效载荷进(jìn)入地球轨道，并将约50吨有效载荷送往月球。而据SpaceX表示，星(xīng)舰(jiàn)能够将(jiāng)多达 150 吨(dūn)的有效载荷(hé)运送到近地轨道。

　　据美(měi)国《今日(rì)物理学(xué)》月刊上(shàng)的一篇文章(zhāng)预测(cè)：“假(jiǎ)设发射成(chéng)功，那么星(xīng)舰将大幅提升(shēng)我们的太空(kōng)能力，天(tiān)体物理学(xué)任务(wù)的制(zhì)定(dìng)过程将发生质的(de)改变……天体物理学领域的太空任(rèn)务一(yī)直(zhí)受到发射工具(jù)性能(néng)的严(yán)格(gé)限(xiàn)制，而(ér)20年(nián)来发射工具变化不大。”

　　此外(wài)马(mǎ)斯(sī)克(kè)还(hái)宣(xuān)称，“星舰”的发射(shè)成本相(xiāng)当低，一旦相关试验(yàn)取(qǔ)得成功，将启动规(guī)模化生产，以(yǐ)每年建(jiàn)造100艘的速度，打造1000艘“星舰(jiàn)”组成(chéng)的太空舰队，将10万人和相关物资运送到火星，实现从(cóng)21世纪20年代(dài)后期(qī)开始在火星(xīng)殖民的梦想。

　　宇(yǔ)宙和(hé)未来好像变得触(chù)手可(kě)及了。

　　不过一向高调(diào)的(de)马斯(sī)克也(yě)说过，其发(fā)射成功率(lǜ)就像(xiàng)抛(pāo)硬(yìng)币一(yī)样，只有 50％。就在几天前，“星舰”首次试飞发射(shè)前约40秒，因(yīn)为助推器加(jiā)压系(xì)统出现问(wèn)题因(yīn)而延期发(fā)射。因(yīn)此马斯(sī)克把期望值定得较低，“只要不炸毁发射台，那么我想(xiǎng)我会认为(wèi)这是(s美国领土超过中国了吗，美国领土比中国领土大吗hì)成功的(de)。”

　　“星舰”升(shēng)空后(hòu)不久发生了非计(jì)划性解体，但如果从(cóng)上述(shù)定义看(kàn)，本次(cì)首(shǒu)发好像也不(bù)能(néng)完全算失败(bài)。发射结束(shù)后，团队表示将(jiāng)继续审查数据并努力进行下一(yī)次飞行测试。同时(shí)，马斯克发推向团队表示(shì)了(le)祝贺(hè)，直言此(cǐ)次任务(wù)为几个月后的下一(yī)次测(cè)试发射吸取了教训(xùn)。

　　航天是一门风投，马斯克深(shēn)谙其(qí)道

　　爆炸(zhà)真的不算什么，因为对于SpaceX来说，它(tā)几乎是从接连试(shì)错中成长的(de)。

　　“星舰”的升级(jí)迭(dié)代史(shǐ)就是一部(bù)“连环爆炸史(shǐ)”。火(huǒ)箭的(de)上半部分拥有数代原(yuán)型机(jī)，其(qí)中不少在测试(shì)中直接炸毁(huǐ)。据(jù)都市快(kuài)报(bào)梳(shū)理统计，如果算(suàn)上更换材料做极限测试过程中爆炸的SN7与(yǔ)SN7.1，从(cóng)最(zuì)早的(de)MK1开(kāi)始到SN11，星舰原型机已经炸了(le)10次。

　　风云学会副会长陈经在文章中指(zhǐ)出，马斯克(kè)是在用IT创(chuàng)投手法操(cāo)作(zuò)航天(tiān)。因为IT创投圈的核心竞争(zhēng)力就(jiù)是(shì)厚脸(liǎn)皮的猛(měng)吹和冒(mào)险思(sī)维(wéi)主导——风投成功率如(rú)果有5％都算(suàn)是不错的了(le)，所以(yǐ)业(yè)界对项目失败(bài)习(xí)以为常。

　　“而SpaceX正是如此，在前期多次发射(shè)失败。如(rú)果按各国航(háng)天(tiān)业(yè)的传统做法，SpaceX早就被断了经费整(zhěng)顿队伍了。但是(shì)按IT项目来评估，SpaceX不断(duàn)尝试失(shī)败是司空见惯的正常节(jié)奏(zòu)，成(chéng)功(gōng)了就是里程碑，估(gū)值提升，更多投资进(jìn)来试更大的事(shì)。”

　　更大的事是指什么呢？最广(guǎng)为人知的(de)就是(shì)马(mǎ)斯(sī)克的“火星移民计划”。早(zǎo)在十几年前(qián)，马斯克就喊出了(le)人类定居(jū)火(huǒ)星(xīng)的(de)豪言壮语，人类或(huò)将(jiāng)成为“多行星(xīng)物种”。按照(zhào)SpaceX的(de)最初预期(qī)，2022年将发(fā)射货运飞船去火(huǒ)星，2024年已经可以执行(xíng)载人计(jì)划。

　　目(mù)前看来，现实与(yǔ)理想仍(réng)有(yǒu)较大差(chà)距(jù)。不过这(zhè)一(yī)块的钱景(jǐng)相当可(kě)观，目(mù)前太空旅行的价(jià)格从20万美元到5500万美元不等；据预测(cè)到2030年，全球太(tài)空旅行市(shì)场规模将(jiāng)达到30亿(yì)美元。

　　除此之外，马斯克还在2016年提出了“4425颗卫星覆(fù)盖全球”的“星(xīng)链”计划。该(gāi)计(jì)划旨(zhǐ)在建立覆盖全球的卫星(xīng)网络，为(wèi)全球用户提供(gōng)宽带服务(wù)，后来这个计划数值变成(chéng)了42000颗(kē)。欧洲航天(tiān)局太空碎(suì)片(piàn)办公(gōng)室资料显示，到 2020 年 2 月，地球(qiú)轨道上大约有(yǒu) 5500 颗卫(wèi)星。换言之，马斯克的SpaceX要(yào)发(fā)射7倍于(yú)目前在轨卫星总(zǒng)量(liàng)的卫星。

　　很难评(píng)价这是(shì)否就(jiù)是一(yī)种“冒险”，但目前SpaceX已经发射了超1000颗(kē)卫星，成为美国最大的(de)商业卫星发射商(shāng)之(zhī)一。

　　星舰(jiàn)将参与登月任(rèn)务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科技(jì)日报(bào)报道，2021年4月，美国国家航空航天局（NASA）宣(xuān)布，SpaceX战(zhàn)胜蓝色起(qǐ)源、动力系统(tǒng)等公(gōng)司，成为“阿尔忒弥斯”登月计划(huà)“载人着陆器”项(xiàng)目(mù)的唯一(yī)中(zhōng)标者。这(zhè)为它获得了29.8亿(yì)美元的(de)资助，并被要求(qiú)在“星舰(jiàn)”基础上研制(zhì)一种将宇航员从环月轨道(dào)送上月球的(de)着陆器，美国将在时隔(gé)半个世纪(jì)之(zhī)后重返月球。

　　SpaceX在激烈竞争中脱颖而出的(de)主要(yào)原因，在于其运输量大和成本较低(dī)。星舰采用了(le)争议较大的全箭不锈钢结构设计：相比更贵的碳纤(xiān)维，不锈钢是重了点(diǎn)，所以你猜为什么(me)会安(ān)33个(gè)“猛(měng)禽”发动机。

　　“星(xīng)舰”的(de)发射(shè)成本也相当低。去年2月(yuè)，在(zài)得(dé)克萨斯州博卡奇卡召开的“星舰”发布会(huì)上，马(mǎ)斯克说(shuō)：“星(xīng)舰”飞(fēi)船6-8小时就可以重复(fù)使用，这(zhè)样一(yī)天(tiān)就可以发射(shè)3次，“超(chāo)重”助推器大约每小时(shí)就能发射(shè)一次。“每(měi)次飞行可能只需(xū)几百(bǎi)万美(měi)元(yuán)，甚至最少可能(néng)只要(yào)100万美元(yuán)。” 有一组可供参考的数据是，美国德尔塔IV型中型火箭平均每次发射费用为(wèi)1.64亿美元，俄罗斯主力运载火箭联盟(méng)-FG运载火箭(jiàn)每次发射费用约为(wèi)5000万美元。

　　航天是一项烧钱的(de)事业，支撑SpaceX冒险的，还有(yǒu)其背后(hòu)数(shù)轮融资。

　　据美国科技(jì)媒(méi)体The Information3月报道，SpaceX迎来最新一轮(lún)注资，投资者是(shì)沙(shā)特投资基(jī)金的一家(jiā)子(zi)公司和阿布扎比(bǐ)的一家投资公司，此轮融资数额达(dá)数十亿美元。据美国投资数据公司Crunchbase统(tǒng)计，SpaceX自(zì)成(chéng)立(lì)以来已经累计(jì)融资29轮(lún)，融资总额(é)高达98亿美元。在本(běn)轮投资过后，Spacex的估值预计接近 1400 亿美元，其将(jiāng)成为世界上估值(zhí)最高(gāo)的私人企业(yè)之一。

　　这是(shì)在为什么(me)投(tóu)资(zī)呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳(nà)在《从地球到月球》提出了发射炮(pào)弹(dàn)去往月球的主(zhǔ)意；1902年(nián)，乔(qiáo)治·梅里爱(ài)拍出科幻电影开(kāi)山之作《月(yuè)球(qiú)旅行记》，登月的幻想变成(chéng)了(le)画面(miàn)；59年后，美国开(kāi)启(qǐ)载人(rén)登(dēng)月的阿波罗(luó)计划；1969年，阿波罗11号登月成功。

　　回顾历史，每一次的想象与探索都弥(mí)足(zú)珍贵。

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