日前，据(jù)盖世汽车援(yuán)引业(yè)内人士言(yán)论报道，福特中国开始裁(cái)员，按照N+3来赔偿，人数超过1300人。福特中国方(fāng)面(miàn)对此回应(yīng)称：“对于福(fú)特汽车来说，中(zhōng)国是一(yī)个至关(guān)重要的市(shì)场，我们坚定不移(yí)地推进在华(huá)业务(wù)可持续发展的承诺始终不变。我们正在(zài)打(dǎ)造一个更加(jiā)精简(jiǎn)、灵活的组织(zhī)结构，将资(zī)源(yuán)投入到我们具有(yǒu)优势(shì)的核(hé)心业务(wù)上(shàng)，努力实现在华业务目标(biāo)。”

　　5月15日，时代(dài)财经就此致电福特官方客服，其表示只负责销售和服(fú)务，建议通过其他渠道了解。对于相(xiāng)关消息中提到的(de)裁员超1300人(rén)、补偿N+3工(gōng)资以(yǐ)及精简计划(huà)等信(xìn)息，福(fú)特中国代理公(gōng)关(guān)则回应(yīng)称，除了上述(shù)回应(yīng)内容(róng)外，暂无最新信(xìn)息。

　　值得关注(zhù)的是，在被(bèi)曝“裁员”消息的(de)背后，福特汽车(chē)在中国(guó)市(shì)场正(zhèng)进行新的一轮变革(gé)。5月11日，福特(tè)汽车与江铃汽车在南昌签署框架协议，双方宣(xuān)布在现(xiàn)有合作基(jī)础上，进一(yī)步扩大(dà)江铃汽车的产品(pǐn)出口业务(wù)。

　　“我们在(zài)中国的未来战(zhàn)略将会改变。”福(fú)特汽车(chē)公司(sī)总裁兼(jiān)首席执行官吉(jí)姆·法利在今年一季度财报电话(huà)会议上表示(shì)：“我们将在中国(guó)开展(zhǎn)投资更(gèng)低、更精简(jiǎn)、更(gèng)专注、回报(bào)更(gèng)高的业务。” 据其介绍，福特将(jiāng)更加关注中国市场(chǎng)的商用(yòng)车业务，同(tóng)时计划将其在中(zhōng)国的工厂用作经济型(xíng)电动(dòng)汽(qì)车和燃油商(shāng)用车的出口中心。

　　一“减”一“增”之间，百年汽车巨头福(fú)特正在中(zhōng)国汽车市(shì)场上寻(xún)找新的方向。

　　组织(zhī)架构做减法？

　　从前述回应上看，福特中国(guó)并未对“裁员”消息作出(chū)否(fǒu)认，同时称其“正在(zài)打(dǎ)造(zào)一个更加精简(jiǎn)、灵活的组织(zhī)结构”。在业(yè)界看来，这背(bèi)后或(huò)是福(fú)特面(miàn)对在华(huá)市场销量下滑的适应性调整。

　　综合福特(tè)中国官网及(jí)媒(méi)体数据(jù)，2022年(nián)福特(tè)在中(zhōng)国市场全年销(xiāo)量(liàng)为(wèi)49.6万辆，同比下跌20.6％。在2021年，这一数字(zì)为(wèi)62.5万辆；不仅(jǐn)如此，福特旗下豪华品牌(pái)林(lín)肯汽车2022年在(zài)华累计销(xiāo)量为7.93万辆，同(tóng)比下滑(huá)13.4％，上一年为9.16万辆。值得(dé)一提的是(shì)，在2016年，福特(tè)在华销(xiāo)量曾创下127万辆的巅(diān)峰纪录。

　　在华销量(liàng)大(dà)幅(fú)下滑的同时，福特在(zài)中国市场面临的电动化转型压力也日益显著(zhù)。

　　福特(tè)曾在多份财报中表示，从(cóng)2022年到(dào)2026年，福特将(jiāng)投入超过(guò)500亿(yì)美元用于开发和(hé)制造电动汽车和(hé)电(diàn)池。到(dào)2023年(nián)底，该公司有望(wàng)达到60万辆电动(dòng)汽车的年(nián)生产率目标。预(yù)计到2030年(nián)，福特全球汽车销量的一半将(jiāng)是电动车。

　　不过，福特在(zài)中国市场上的电(diàn)动化产品十分有限(xiàn)，仅有(yǒu)福特(tè)领界EV、锐际插混(hùn)版、福特电马Mustang Mach-E等新能(néng)源车型。不仅如此，主力电(diàn)动车型福(fú)特(tè)电马在(zài)国内市(shì)场也未(wèi)能激起(qǐ)太(tài)大水(shuǐ)花。

　　公开资料显(xiǎn)示，福特电马(mǎ)Mustang Mach-E于(yú)2021年4月登陆(lù)中国市(shì)场(chǎng)，起售(shòu)价(jià)为(wèi)26.50万元。今年(nián)4月，其起售价甚至跌至20.99万元。但据懂车(chē)帝数据显示(shì)，在今年(nián)4月(yuè)，该款车(chē)型销量(liàng)仅有332辆。

　　对(duì)于福特电马方面的运(yùn)营状况，上(shàng)述代理公关称，“目(mù)前还是正常的(de)，没有看到(dào)下岗(gǎng)的信息”。

　　在华销量和电(diàn)动化转型受挫的背景下，2022年福特(tè)在中国(guó)的亏损也(yě)达到6亿美元（约合人(rén)民(mín)币41.75亿元(yuán)）。对此，福(fú)特在财报中(zhōng)表示，中国是世界(jiè)上最先进的(de)电动(dòng)汽车市场，该公(gōng)司正在中国投资电动汽车。

　　值得一提的(de)是(shì)，福特并(bìng)非近(jìn)日首家对组(zǔ)织结(jié)构(gòu)进行精(jīng)简(jiǎn)的车企。日前，江苏悦达起亚有限公(gōng)司被曝出安排管理岗员工分(fēn)批次轮(lún)休，第(dì)一批轮休时间(jiān)长(zhǎng)达一年。其随后(hòu)回应(yīng)称，这是为顺(shùn)应(yīng)全新的电动化(huà)时代的正常(cháng)调(diào)整。筑梦未来是什么意思，锦时筑梦是什么意思

　　重心转向中(zhōng)国出口？

　　除了试图(tú)轻装(zhuāng)上(shàng)阵，福特也开始将希(xī)望寄托(tuō)在中国(guó)的出口业务上(shàng)。

　　“我们在中国的未来(lái)战略将会(huì)改变。”在5月2日召(zhào)开(kāi)的(de)一(yī)季(jì)度财报电话会议上(shàng)，吉姆(mǔ)·法利给出(chū)了他对福特在华发(fā)展的(de)思考：福特在中国的(de)业务将更加精简、集中，减(jiǎn)少投资，专注商用车(chē)业(yè)务、电动(dòng)汽车(chē)和出(chū)口(kǒu)。

　　吉姆·法利(lì)以江铃(líng)福(fú)特(tè)（福特与江(jiāng)铃汽(qì)车合(hé)资品牌(pái)）为例，表明今后福(fú)特会(huì)把中(zhōng)国(guó)作为“出口中心”，向南美、澳洲和墨西(xī)哥等市场出口价格更低的电动(dòng)车(chē)和商(shāng)用车。在他看来(lái)，通过专注(zhù)于商用车(chē)、出口产品及(jí)其在(zài)中国的林(lín)肯(kěn)豪华车系(xì)列，福特(tè)可以在(zài)中(zhōng)国获得更好的投资回报。

　　而福特中国业务布(bù)局的转变也十分迅速。就在(zài)财报(bào)会议召开几天(tiān)后(hòu)的5月11日，福特即宣布(bù)与(yǔ)江(jiāng)铃汽(qì)车股份有限公司（“江铃(líng)汽车”）签署框架(jià)协(xié)议，在现有合作基础上，进一(yī)步扩大(dà)江(jiāng)铃汽车的产品出口业务(wù)。

　　据了解，该(gāi)项(xiàng)合(hé)作(zuò)框(kuāng)架协议旨在(zài)充分(fēn)利(lì)用江铃(líng)汽车(chē)的工程、制造能力和成本优势， 结合福特遍布全球(qiú)的销售网络，推动包括经(jīng)济型(xíng)电动和燃油商用车在内的更(gèng)多产(chǎn)品走向世界。

　　“中(zhōng)国对(duì)福特来说(shuō)有(yǒu)着举足(zú)轻重的(de)战略意义(yì)。”福特中国总(zǒng)裁兼首席执行官(guān)吴胜(shèng)波如(rú)此评(píng)价双方进一步加强合(hé)作：“江铃汽车有着强大的工业化能(néng)力，我(wǒ)们相信它能(néng)成为(wèi)福特在(zài)中国重(zhòng)要的工程和制造中心之一，通过出口具(jù)备国(guó)际水准的产品(pǐn)，助力福特全(quán)球(qiú)的战略(lüè)增长。”

　　公(gōng)开资(zī)料(liào)显示，福特汽(qì)车于1995年战略投资江(jiāng)铃(líng)汽(qì)车，并成为江铃汽车的第二大(dà)股东(dōng)。2022年，包括福(fú)特领(lǐng)界、领睿(ruì)和全(quán)顺在内，江铃汽车(chē)向中东、南美等地区全年出口量(liàng)超6万台。

　　在(zài)部分(fēn)业(yè)内人士看来，无论是精(jīng)简组织架构、还(hái)是谋求发展中国出口业务，福特的种种尝试都是在努力顺应(yīng)时代发展。

　　“福特中国新任首席执行官吴(wú)胜(shèng)波(bō)改革的魄力很强。虽然目(mù)前看(kàn)来电动(dòng)汽车领域落后(hòu)，但一旦转型和改(gǎi)变成功，就能(néng)更好(hǎo)保(bǎo)护(hù)其(qí)在华产业和岗位。”5月(yuè)15日(rì)，一位前福特中国员工对(duì)时代财(cái)经如此评价当下(xià)福特中(zhōng)国面临的挑战：筑梦未来是什么意思，锦时筑梦是什么意思“一时(shí)的阵(zhèn)痛是(shì)为了更(gèng)好的前行，虽然很(hěn)残忍，但总比塌了好。”

　　福特方面信息显(xiǎn)示(shì)，吴胜波曾任(rèn)福特中国董(dǒng)事总经理兼(jiān)首(shǒu)席运营官。今(jīn)年(nián)3月(yuè)1日起，吴胜波接任福特中国(guó)总(zǒng)裁兼首(shǒu)席执行(xíng)官，向(xiàng)福特汽车吉姆？法利汇报(bào)。

未经允许不得转载：成都工装公司_工装装修效果图_专注公装设计装修 - 无同之家装饰 筑梦未来是什么意思，锦时筑梦是什么意思