6月初，国内新能源汽(qì)车(chē)品牌陆(lù)续发布5月销量(liàng)数据，在盖世(shì)汽车整理的(de)16家新能源品牌中，有(yǒu)11家品牌(pái)5月(yuè)销量实现了环比正增长，一定程度上说明，国内新能源车市正呈加(jiā)速(sù)回暖的态势。

　　5月，比亚迪(dí)、埃安(ān)、理想(xiǎng)均创造了月(yuè)度销量新高，其中比亚迪以近24万辆的月销(xiāo)位居榜单第一，可谓是强者恒(héng)强。造车新势(shì)力阵营持续分(fēn)化，“蔚小(xiǎo)理”已很(hěn)难再聚首。相较之下，传(chuán)统车企新品牌正在稳定发挥，并且通过接下来各自(zì)的(de)新产品，正酝酿向上增长的势能。

　　“蔚小理” 难聚(jù)首

　　5月(yuè)，造车新势力阵营中有三个品牌交付量破万。其(qí)中理想汽车5月以28277辆的交(jiāo)付(fù)成(chéng)绩领跑新势力阵营(yíng)，这是其连续第三个(gè)月(yuè)交(jiāo)付(fù)超两(liǎng)万(wàn)辆(liàng)，充分展(zhǎn)示了理想L系(xì)列的产品实力。

　　基于(yú)这样的成绩，理(lǐ)想汽车创(chuàng)始人李想日前在社交平台上说，“无论是订单(dān)量还(hái)是交付量(liàng)，连续三周1000辆(liàng)/天已(yǐ)经站(zhàn)稳。接下来主(zhǔ)要任(rèn)务(wù)是提升(shēng)供应链的供应(yīng)量，因(yīn)为(wèi)年初的供应(yīng)目标设定的有点低了。”不仅如此，其(qí)还蛮(mán)有信(xìn)心的(de)设下(xià)新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑(tiāo)战每月4万辆。

　　理想(xiǎng)的(de)这一目标对新势(shì)力来说都有(yǒu)些望尘莫及，因为目前来看(kàn)，除理想(xiǎng)以外(wài)，其(qí)他新势力(lì)离月销4万还有(yǒu)更(gèng)远(yuǎn)的距(jù)离(lí)。哪吒汽车(chē)5月(yuè)交付量为(wèi)13029辆，环比(bǐ)增长17.6％，今年(nián)以(yǐ)来，虽(suī)然哪吒(zhā)月交付已连续(xù)4个月在万辆以上(shàng)，但总体走势相对平(píng)缓，主力车型交付缺乏持续增长(zhǎng)的劲头。

　　零跑(pǎo)汽(qì)车在全系2023款车(chē)型陆续启动交付后(hòu)，逐渐回(huí)归(guī)正轨，数(shù)据显示，其5月(yuè)交付量已回升(shēng)至(zhì)12058辆(liàng)，环比增长38.2％。

　　零(líng)跑之后，小(xiǎo)鹏(péng)、蔚(wèi)来5月交付(fù)均未破(pò)万。其中小鹏当月交(jiāo)付(fù)7506辆(liàng)，环比增(zēng)长(zhǎng)6％，虽(suī)然(rán)交(jiāo)付表现有所好转(zhuǎn)，但P7i与G9两款新车都迟迟没有“爆款”般的惊喜。目(mù)前，另一款新(xīn)车小鹏G6被寄予厚望，它将(jiāng)于6月9日开启预售，何小鹏曾对这(zhè)款车评(píng)价(jià)称，G6将(jiāng)会成为中国20-30万元新能(néng)源(yuán)SUV市场(chǎng)最受瞩目(mù)的热(rè)销爆款。如果(guǒ)真如(rú)他所说(shuō)，那么G6就是小鹏走(zǒu)出低(dī)谷的(de)希望。

　　同(tóng)样(yàng)处于交(jiāo)付低谷的还有蔚来(lái)，5月，蔚来(lái)在新势力阵营中继续“垫底”，当(dāng)月交(jiāo)付(fù)6155辆，环比下降7.6％。有观点认(rèn)为，蔚来近段(duàn)时间的交付低(dī)迷主要(yào)受改款车型(xíng)上市，消费(fèi)者(zhě)持币观望的影响(xiǎng)。不过好(hǎo)在，蔚来(lái)此轮新产品的交(jiāo)付时间不(bù)会(huì)拖延很久，据悉，全新ES6已于5月24日启动交付，6月份完(wán)成产能爬坡(pō)，另(lìng)外，全新(xīn)ES8也(yě)将于6月下旬(xún)开始(shǐ)交(俄罗斯为啥打不赢乌克兰，乌克兰为什么这么难打jiāo)付，由(yóu)此来(lái)看，随(suí)着两款新车产能逐渐爬(pá)坡，蔚来在七八月份(fèn)的交付表现或(huò)比较令人期待。

　　传统车企新品牌(pái)正酝酿增长势能(néng)

　　5月(yuè)，传统车企新品(pǐn)牌们继续稳(wěn)定发挥，亮点依(yī)旧可(kě)寻。

　　当月，埃安销量达到(dào)45003辆，环比增(zēng)长9.7％，同比增长(zhǎng)114％，这已经是其连续(xù)第三个月销量(liàng)破4万，并且(qiě)又一次(cì)创造了历史月销新高。

　　埃安销(xiāo)量(liàng)的持续走(zǒu)高与(yǔ)其(qí)产品焕(huàn)新(xīn)和一系列优(yōu)惠政策推出不无关系。3月31日(rì)，埃安正式(shì)发布了(le)2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格(gé)进(jìn)一步下探，且两款车(chē)型都提供(gōng)4000-6000元(yuán)不等的金融贴息和置换补贴权益。

　　除产品(pǐn)上新以(yǐ)外(wài)，埃安“大本营”所(suǒ)处的(de)广州市(shì)，已发起新一(yī)轮新能源补贴政策。根据(jù)政策(cè)，3月1日至12月31日期间，在(zài)广州购买符合要求的(de)新能源汽(qì)车（以发票日期为准），并在2024年1月31日前完成注册登记(jì)的个人消费者，均可获得6000-10000元不等的补(bǔ)贴。而埃(āi)安(ān)旗下车型(xíng)均符合(hé)补(bǔ)贴标准，这无疑对埃安的销量形成更大(dà)助力。

　　此外，埃安目前还(hái)在(zài)加码终端的优惠力度，其于5月28日推(tuī)出了(le)“购(gòu)车上全(quán)险，埃(āi)安限时(shí)送”活动，即(jí)5月26日(rì)-6月(yuè)30日，购买埃(āi)安旗下多(duō)款车型，最高可获得10000元全(quán)险补贴，同时还可叠加享(xiǎng)受金(jīn)融贴息、置换补贴、新车充电礼等优惠，而这一项举措或助力埃安6月销量再进一步(bù)。

　　腾(téng)势汽车近段时(shí)间(jiān)也(yě)表(biǎo)现(xiàn)不俗，数据显示，腾(téng)势5月销量(liàng)达11005辆，环比增(zēng)长4.6％。其唯一在售车型腾势D9当月(yuè)登顶MPV市场销量冠军，该(gāi)车平(píng)均售价超过(guò)42万元(yuán)。

　　目前，腾势品(pǐn)牌的产品矩阵在加(jiā)速完善，D9之(zhī)后，定(dìng)位豪华猎跑SUV的腾势N7将在(zài)6月上市，后续(xù)有望为(wèi)腾势(shì)品(pǐn)牌(pái)贡献(xiàn)更(gèng)多(duō)增量。

　　极氪今年以来(lái)交付表现持续提(tí)升，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其两款(kuǎn)在售车型均在市场(chǎng)中取(qǔ)得(dé)了不错表现，其中(zhōng)极(jí)氪001蝉联(lián)30万元以上纯电车型销冠，极氪(kè)009已(yǐ)超(chāo)越埃尔法成为50万以上(shàng)豪华MPV销冠。

　　据悉(xī)，定位紧凑级SUV的极氪X将在6月(yuè)开启交付，目(mù)前订单已过万。除此之外，极(jí)氪还将在年底(dǐ)推出(chū)一款A+级轿(jiào)车(chē)，依托四款车(chē)型，极氪今(jīn)年欲向(xiàng)年销(xiāo)14万(wàn)辆发起冲击。

　　比极氪年(nián)销目标更(gèng)多的深蓝(lán)，目(mù)前看似压力(lì)不(bù)小。数据(jù)显示，深蓝5月交付量为(wèi)7021辆，环比下降9.5％。1-5月(yuè)，深蓝累(lèi)计交付(fù)量约为3.4万辆(liàng)，而这一(yī)成绩距(jù)其20万辆的年(nián)度目标还(hái)相差(chà)甚远。

　　不过(guò)，深蓝也在(zài)努力扩充产品阵营，其第二(èr)款(kuǎn)车型深蓝S7已(yǐ)于5月31日首批量产(chǎn)下(xià)线，即将大(dà)规模发运全(quán)国，这意味着(zhe)新车离(lí)上市销售已经不(bù)远，届(jiè)时深蓝将以轿车(chē)+SUV的矩阵共担(dān)年销目标。

　　从上述来看，传统(tǒng)车(chē)企(qǐ)新(xīn)品牌在6月份几乎都有新产品(pǐn)上(shàng)市或交付，因(yīn)此这(zhè)些品牌更(gèng)强的增长势(shì)能或将(jiāng)在下半年迎来爆(bào)发。

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