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世界上最贵的(de)车是什么牌子的车，世界上最贵的车是什么牌子的多少元

　　1、帕(pà)加尼(ní)Zonda Cinque Roadster

　　帕加尼（Pagani）是一个来自意大利的超(chāo)级(jí)跑车品牌，而Zonda则是(shì)帕加尼(ní)其(qí)中一款车型。

　　帕加尼习惯使用“风(fēng)”为旗下(xià)的车型(xíng)命名，而Zonda则(zé)是一(yī)股(gǔ)在(zài)安第(dì)斯山(shān)脉当(dāng)中肆虐的狂风(fēng)。

　　Zonda Cinque Roadster是Zonda Cinque的敞篷版，全球(qiú)限(xiàn)量五辆。

　　大家(jiā)都知道汽车车身骨架通常都是由钢铁或者铝合金制作的，Zonda Cinque Roadster车身是采用质量更轻强度更高(gāo)的(de)碳钛材料制作，所以全车(chē)的(de)重量(liàng)只有1210kg。

　　再(zài)加上一台可以输出669马力的AMG发动机，Zonda Cinque Roadster百公里(lǐ)加速只需(xū)要3.4秒。

　　2、Lykan Hypersport

　　Lykan Hypersport由一家名为W Motors的黎巴嫩(nèn)公司设(shè)计制造，全球限量七辆。

　　Lykan Hypersport在(zài)天津车展上展(zhǎn)售时的售价高达1077万(wàn)美(měi)元，约合人(rén)民币7458万。

　　这么昂贵的车据说目(mù)前有(yǒu)六辆(liàng)在(zài)沙特土豪(háo)手(shǒu)里，还有一辆在杭(háng)州(zhōu)。

　　Lykan Hypersport使用的是一台3.7升水平六缸(gāng)发动机，最大马力770匹，百(bǎi)公里加速只要2.8秒(miǎo)，最高车速395km/h。

　　3、法拉(lā)利250GTO

　　法(fǎ)拉(lā)利(lì)250GTO是法拉利(lì)与(yǔ)二十(shí)世(shì)纪六十年代时生产的一款跑车，因为(wèi)250GTO在多项世界赛事中赢得了冠军，所以这款车(chē)便集结了一身的荣誉头衔。

　　目前这款车已经升级为收藏级(jí)别车型，一辆250GTO在美(měi)国圆石滩车展上以4840万美元的价格(gé)拍卖成交，折合(hé)人民币约3.35亿，刷新了汽车(chē)拍卖(mài)价格(gé)的最高记录。

　　4、劳斯莱(lái)斯银(yín)魅

　　劳斯(sī)莱斯银魅是一款实实在在(zài)的(de)老爷(yé)车，于1906年发(fā)布并在1926年停(tíng)产，当时生产的目(mù)的主要是供给英国皇室(shì)使用，所以总共的产(chǎn)量非常少只有(yǒu)7874辆，而现存(cún)的还(hái)不到十辆。

　　5、兰博(bó)基尼毒药

　　兰博基尼毒药是兰博基尼公司于2013年推出的一款(kuǎn)纪念版车型，按(àn)照兰博基尼的传统，Veneno的(de)名称取(qǔ)自于西班(bān)牙(yá)斗牛史上最快(kuài)的(de)斗牛，而(ér)Veneno的中文(wén)意(yì)思是(shì)毒(dú)药。

　　兰博基(jī)尼(ní)毒药(yào)搭载的(de)是(shì)Aventador同(tóng)款的6.5L V12自吸发(fā)动机，最大马力750匹，极速可达354km/h，百公里(lǐ)加速只(zhǐ)要2.8秒。

最贵的车是什么牌子的？

　　世界(jiè)上最贵的(de)车(chē)第一名是劳斯莱斯(sī)银魅(mèi)（Silver Ghost），这是一款在(zài)1906年至1926年之间(jiān)生(shēng)产的老爷车，当时主(zhǔ)要是供给(gěi)英国皇室使用，所以(yǐ)产量很低只有7874辆，而现存(cún)的也不过十(shí)辆(liàng)。

　　银魅的名称来自其车身上大面积(jī)的银色配(pèi)件(jiàn)，行驶时如(rú)同一道银色的魅(mèi)影。

　　劳斯莱斯魅(mèi)影搭载的是一台7036cc的六缸发动机，最(zuì)大可以输出49匹马力。

　　在1920S后(hòu)，劳斯莱兆(zhào)雹斯魅影的销量(liàng)不断(duàn)下跌(diē)，最终停产并由劳(láo)斯莱(lái)斯幻影取代。

　　时至今日，这款老爷车(chē)已经变成族源帆了(le)极具收藏价(jià)值的车型，据估计其收(shōu)藏价(jià)值已经超过(guò)了15亿元，足以位(wèi)居世界上最贵的(de)车排行榜第一名。

　　其他(tā)比较贵的(de)车

　　兰博基尼Concept S

　　售(shòu)价(jià)：3.8亿元

　　兰博基尼(ní)爱马(mǎ)仕（Concept S）是于2005年推出的概念车型(xíng)，作为兰(lán)博基(jī)尼(ní)盖拉(lā)多的原(yuán)型在当时的日内瓦车展上(shàng)亮相，目前兰博(bó)基尼爱马仕目前(qián)存放于兰博基尼博物馆(guǎn)。

　　实际上兰裂颤博基尼Concept S并非兰博(bó)基尼(ní)与爱马仕合(hé)复刻版是正品吗，复刻是不是假货的意思作(zuò)生(shēng)产的车(chē)型，并且作为一款概念车Concept S也未曾(céng)有任(rèn)何(hé)官方报(bào)价，所(suǒ)以3.8亿的报(bào)价更多的是网上误传。

　　但是即(jí)使(shǐ)Concept S真的是3.8亿售(shòu)价也不会让人惊(jīng)讶，因为其量产车(chē)型兰博基尼盖(gài)亚多实在是太完美了。

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