金融界5月消息(xī) 自2010年以来仅有的两次环比正增长之(zhī)一，4月乘用(yòng)车市(shì)场数据(jù)终于出炉。

　　乘联会数据(jù)显(xiǎn)示，4月新能源车(chē)市场零(líng)售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累(lèi)计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新(xīn)能源(yuán)车国内零售渗透(tòu)率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个百分点。

　　乘(chéng)联会统计(jì)口(kǒu)径下的(de)4月(yuè)乘(chéng)用车出口（含(hán)整(zhěng)车与CKD）30万(wàn)辆，同(tóng)比增长(zhǎng)227%，环比增长3%。1-4月乘用(yòng)车出口108万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)115%。4月新能(néng)源乘用(yòng)车(chē)出口(kǒu)9.1万辆，同比(bǐ)增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其(qí)中纯电动占新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口占新(xīn)能(néng)源的(de)48%。4月(yuè)厂商出口方(fāng)面，特斯(sī)拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆。

　　数据看整体看亮(liàng)点颇多(duō)：

　　第一、2010年以来(lái)仅有(yǒu)的(de)两次环比正增长之一(yī)

　　2023年4月(yuè)乘用车市场零售达到163.0万辆，由于去(qù)年同期疫情(qíng)影响(xiǎng)，同比增速55.5%，环(huán)比增长2.5%，也是自2010年以来(lái)仅有的两次(cì)环比正增长之(zhī)一。

　　第二、4月新能源车国内零售渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月新能源(yuán)车市场零售52.7万辆(liàng)，同(tóng)比增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比(bǐ)绿肥红瘦暗指什么感情和意思，绿肥红瘦暗指什么意思增长36.0%。4月(yuè)新能源车国内零售渗透(tòu)率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗透率提升6.6个(gè)百(bǎi)分点。4月，自主品牌中的(de)新(xīn)能源车渗透率56.5%；豪华车中(zhōng)的(de)新能源(yuán)车渗(shèn)透(tòu)率(lǜ)23.8%；而(ér)主流合资品牌中的新(xīn)能(néng)源车渗透(tòu)率(lǜ)仅有4.4%。

　　第三、4月(yuè)新势力零(líng)售份(fèn)额13.1% 同比(bǐ)下(xià)降3.9个百分(fēn)点

　　从月度国内(nèi)零(líng)售份额看，4月主(zhǔ)流自主品牌新能源车零(líng)售份额(é)70.5%，同比下降(jiàng)5个百分点；合资品牌新(xīn)能(néng)源车份额5.8%，同比下(xià)降0.2个百分点；新势力份(fèn)额13.1%，同(tóng)比(bǐ)下降3.9个(gè)百分点(diǎn)；4月新(xīn)势力零售份额13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来(lái)、理想等新势(shì)力车企销(xiāo)量同比和(hé)环比表现总体仍较(jiào)强(qiáng)。主流合(hé)资(zī)品牌中,南北(běi)大众强势领(lǐng)先，新(xīn)能源车批发12,405辆，占据主(zhǔ)流合资纯电动50%强(qiáng)份额，大众坚定的(de)电动化转(zhuǎn)型战略初见成效。其他合资(zī)与豪华品牌仍待发力。特斯(sī)拉份(fèn)额7.6%，同(tóng)比增7个(gè)点。

　　第四、上汽等自主品(pǐn)牌在欧洲(zhōu)表现较强(qiáng) 比亚迪在东南亚崛起(qǐ)

　　4月新能源(yuán)乘用车出口(kǒu)9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用车(chē)出口31%；其中(zhōng)纯(chún)电动占新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电(diàn)动(dòng)出(chū)口(kǒu)占新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆、东风(fēng)易捷(jié)特10,432辆、智马达汽车1,550辆(liàng)、吉利汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神(shén)龙汽(qì)车712辆(liàng)、创维汽(qì)车578辆(liàng)、奇瑞汽车(chē)553辆(liàng)、上汽大通436辆、一汽红(hóng)旗264辆、东风乘用(yòng)车192辆、一(yī)汽轿车117辆、东风柳(liǔ)州(zhōu)114辆。从自(zì)主出口的海外市(shì)场(chǎng)零售数(shù)据监控看，A0级电动(dòng)车占比达60%，是出口(kǒu)绝(jué)对主力，上汽等自主品牌在欧(ōu)洲表现(xiàn)较强，比亚迪在东南(nán)亚崛起。除(chú)了传统出口车企的靓丽表(biǎo)现，近期新势力出口也(yě)逐(zhú)步(bù)启动，海外(wài)市场(chǎng)也有数据开始(shǐ)显现(xiàn)。

　　第五(wǔ)、厂商批发销量突破万辆(liàng)的企(qǐ)业保(bǎo)持在(zài)11家

　　厂商批发销(xiāo)量突破万(wàn)辆的企(qǐ)业(yè)保持在11家(jiā)（环比持平，同比增6家），占新能源乘用(yòng)车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特(tè)斯拉(lā)中(zhōng)国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆(liàng)、上汽(qì)乘用(yòng)车26,278辆、理(lǐ)想汽(qì)车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长(zhǎng)安(ān)汽(qì)车20,459辆、长城汽车(chē)14,863辆、哪(nǎ)吒(zhā)汽车(chē)11,080辆、东风(fēng)易(yì)捷特10,432辆。

　　乘联会：车(chē)企效益(yì)不比当年 经不起折腾

　　对于4月乘用车市场数据，乘联会分析(xī)指出(chū)，乘用车行(xíng)业已经(jīng)脱离了原来的高利(lì)润行业，3月汽车(chē)产销虽然(rán)恢复，但3月汽车销售利润(rùn)率也仅有4.7%，部分(fēn)车(chē)企在吐(tǔ)血卖车(chē)，压力太大。尤其是世(shì)界上(shàng)最严的(de)国(guó)六(liù)B标准即将实施，对(duì)车企(qǐ)生产带(dài)来(lái)一定(dìng)的(de)心理压力，减产降(jiàng)库存的结果，带来(lái)的是盈利较大损失。此次特斯拉涨(zhǎng)价是(shì)很好的信号，体现(xiàn)车(chē)企对经营(yíng)质量的关注，有利于改善消费观(guān)望心态。让消费者走出过度期待降价的预期，恢复正(zhèng)常(cháng)的购买节(jié)奏。

　　乘联会还指出(chū)现在汽车行业(yè)已经走过了高利润期，车企效益不比当年，经不起折腾(téng)。乘联会在(zài)文中表示期待(dài)世界最严国六B标准的实施从原(yuán)定7月1日(rì)，最好能延期到12月底实施(shī)，而且不要设立太多的条条框(kuāng)框，这样才能通过稳定企(qǐ)业和经销商心态，从而稳定市场消(xiāo)费。

　　此前3月(yuè)份(fèn)，中国汽车流通协会强调，目前(qián)大量国六B的车RDE达标(biāo)有难度，6月底完成(chéng)清库有较大难度(dù)。国六B切换情况座谈(tán)会上透绿肥红瘦暗指什么感情和意思，绿肥红瘦暗指什么意思露，目前国六B非RDE车型还(hái)有200万(wàn)辆左右(yòu)的库存未消化。众车企建议给予(yǔ)6-12个月(yuè)销售过渡(dù)期(qī)。

　　“现在整个(gè)市场下滑，又降价。这样降(jiàng)价下去，将对整个行(xíng)业体系、整个市场造成很(hěn)大影(yǐng)响(xiǎng)。”在3月(yuè)30日广汽(qì)集团(tuán)

　　2022年度业绩发(fā)布(bù)会上，广汽集团董事长曾庆(qìng)洪表示担忧，“我们现在也在建议环保部门能不能适当延期，建议国六B的环保规定能延迟到(dào)年底(dǐ)执行。”

　　此前(qián)根据(jù)环保部发(fā)布(bù)规定，国六标准的实施分为A、B两个阶段，第一阶(jiē)段从2020年7月1日起，不能(néng)销售、注册(cè)、上(shàng)牌低于国六A标准(zhǔn)的汽车(chē)。第二阶段从2023年(nián)7月1日起，不(bù)能销(xiāo)售、注册、上牌(pái)低于国(guó)六B标准的汽(qì)车

　　工信(xìn)部(bù)等5部门：7月1日(rì)起全国禁止生产(chǎn)、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车

　　就在(zài)刚刚(gāng)，工信部等5部门发(fā)布关(guān)于实施汽车国六(liù)排放标准有关事宜的公告。自2023年7月1日起(qǐ)，全(quán)国(guó)范(fàn)围全面实施(shī)国六排(pái)放标准6b阶段，禁(jìn)止生产、进口、销售不(bù)符(fú)合(hé)国六排放标(biāo)准6b阶(jiē)段的(de)汽(qì)车。针对部(bù)分(fēn)实际行驶(shǐ)污染物排放(fàng)试验（即RDE试验）报告(gào)结果(guǒ)为“仅(jǐn)监(jiān)测”等轻型汽车国六(liù)b车(chē)型，给(gěi)予(yǔ)半年销售过渡期，允许销(xiāo)售至2023年12月(yuè)31日。

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