近日，外媒抓(zhuā)拍到了一组KTM路测图(tú)片，图片当中可以(yǐ)看到两(liǎng)部KTM 街车Duke 125在进(jìn)行对照测试。由于(yú)KTM的(de)车架 125与390系列是共(gòng)享的。所以谍照中得(dé)到的(de)彩蛋——390 或将升级。

图(tú)中的黑色路测车几(jǐ)乎没有(yǒu)伪装(zhuāng)，这侧面可以证明，新款Duke的(de)路测已(yǐ)经进入了(le)尾声。

路测车辆并(bìng)不是仅仅更换了(le)车头大灯造型以及侧护(hù)板那么简(jiǎn)单，在后摇臂上另(lìng)有文章。新款Duke的车(chē)架采用(yòng)了偏置后减震布局的设计。

这根(gēn)后摇臂(bì)也(yě)在RC系列(liè)的路测车(chē)中出现过。这并不是同一时间拍摄到的谍照，也侧面(miàn)证(zhèng)实了Duke系列与RC系(xì)列将(jiāng)陆续(xù)迎(yíng)来大改款的推测。

由于KTM旗下(xià)125cc和390cc的车型(xíng)是(shì)共享车架的，因此(cǐ)新(xīn)的街车 390 Duke，新跑车RC390的改款只是时间(jiān)问题(tí)。

外观上也能看到一(yī)些(xiē)变化(huà)，新车的(de)大灯更换了造型，变得(dé)更加立体(tǐ)，并且(qiě)车(chē)灯的(de)轮(lún)廓也(yě)发生了变(biàn)化(huà)。顺带(dài)一(yī)提(tí)，新车(chē)的整体高度相较于现(xiàn)售(shòu)款有所提高。下面这张图可以看得(dé)更直观。

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作为(wèi)KTM旗(qí)下(xià)的全(quán)球畅销(xiāo)车型，保持产品(pǐn)活力是明智的。从目(mù)前来看，新(xīn)RC390在整体表现上是变化明显的，除了相(xiāng)貌(mào)大改，还根治了烤(kǎo)右脚的(de)“特色服(fú)务(wù)”。以(yǐ)KTM的产(chǎn)品研(yán)发节奏来推测，今年很可能迎来新的390 Duke。

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