机(jī)长工资一(yī)般(bān)是多少钱(qián)一个月，机长工资多少钱一个月知乎(hū)是一(yī)名指(zhǐ)导员的年薪在(zài)70万-80万(wàn)元(yuán)左右，而(ér)一(yī)些货运飞行(xíng)员的年薪可(kě)能在100万元以上的。

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机长(zhǎng)工资一般是(shì)多少钱一个(gè)月，机长工资多少钱一(yī)个月知乎

　　仔细(xì)看看吧！

　　科长(zhǎng)的工资(zī)主(zhǔ)要分为基(jī)本工资、飞(fēi)行时数(shù)、各项补贴和平(píng)均收(shōu)入三部分。

　　月收入一般(bān)在5-8万元左右。

　　但路线和公司(sī)有不同的(de)标(biāo)准(zhǔn)。

　　目前(qián)，西藏航(háng)亡羊补牢告诉了我们什么道理 二年级，亡羊补牢告诉了我们什么道理呢空在中(zhōng)国机长(zhǎng)收入较高，年收(shōu)入约160万(wàn)，其次是民(mín)营企业，年收(shōu)入(rù)约140万(wàn)，最少(shǎo)三大航空公司(sī)约70万。

　　从(cóng)航(háng)空学(xué)校毕业，进入(rù)航空公司后成为(wèi)后续观察员的学生，必(bì)须(xū)首先(xiān)飞行(xíng)不超过200小(xiǎo)时的实习时间。

　　在此期间(jiān)，他只观察，不能做任何手(shǒu)术。

　　此后，经(jīng)检查(chá)合格后，方(fāng)可(kě)成为副驾(jià)驶，副驾驶可分(fēn)为a、B、C三类，只(zhǐ)有C级才能进一步(bù)分为C1、C2和C3。

　　通过(guò)逐级提(tí)升后，飞行(xíng)2700小时后，将由航空公司和(hé)中国民航局代表共同考(kǎo)核(hé)。

　　只有(yǒu)经过评(píng)估，我(wǒ)们才能决定飞(fēi)行(xíng)员是否可以担任飞(fēi)行(xíng)员(yuán)，然后航空(kōng)公司再(zài)决定你是(shì)否可(kě)以成为机长。

　　要申请成为波音777等大型客机的机长，飞行员必(bì)须担任中型飞机机长至少一年(nián)，并具有(yǒu)不少于300小时的飞行员经验。

　　如果(guǒ)这些(xiē)条件(jiàn)还不够，就不能申请成为大型飞机(jī)的(de)机长。

　　所(suǒ)以飞行员(yuán)要成为大型飞机的(de)机长至少(shǎo)需要(yào)5-6年的时间。

2022机长薪资待遇标准是(shì)怎(zěn)样(yàng)的 月收入多少

　　 　　机长(zhǎng)的月(yuè)工(gōng)资基本(běn)上是在2万到10万之间，而如果一线航空的机(jī)长工资大概是在(zài)5到8万一(yī)个月，目前国(guó)内机(jī)长收入较高(gāo)的(de)是西(xī)藏航空，年收入(rù)约160万左右，其次是民营公(gōng)司年收入(rù)约140万左右，最少的(de)三大航(háng)空是70万左(zuǒ)右(yòu)。

　　2022机长的薪资待遇标(biāo)准

　　 　　机长的(de)工资待(dài)遇主要分(fēn)为三大块(kuài)，基本工(gōng)资、飞行小(xiǎo)时、各类补贴及(jí)平均收入。

　　月收入(rù)一般在(zài)5-8万元左右(yòu)。

　　但是不同的(de)公司和(hé)航(háng)线有不(bù)同的标准。

　　目前国内机长收入较高的是西藏亡羊补牢告诉了我们什么道理 二年级，亡羊补牢告诉了我们什么道理呢(cáng)航空，年(nián)收入约(yuē)160万左右，其(qí)次是(shì)亡羊补牢告诉了我们什么道理 二年级，亡羊补牢告诉了我们什么道理呢民(mín)营公司年收入(rù)约140万左右(yòu)，最少(shǎo)的三大航(háng)空是70万左右(yòu)。

　　 　　这种情况(kuàng)主要是因为民企老板只有付出(chū)更高的薪(xīn)资待(dài)遇，才能从人才大(dà)战中获取(qǔ)自己需要(yào)的优秀机(jī)长。

　　香(xiāng)港地区的机(jī)长年(nián)收入有140万左右，收入(rù)最高(gāo)的是在中(zhōng)国服务的外藉机长，年收入高达(dá)200万(wàn)左右，直接成(chéng)为百万级的土豪(háo)。

　　 　　一位(wèi)民航机(jī)长的工资单(dān)：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮动(dòng)奖金(jīn)：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住房(fáng)补贴：2150

　　 　　工龄(líng)工(gōng)资：800

　　 　　过节工资：1400电(diàn)脑(nǎo)补贴：50

　　 　　减去五险一金和税，实际到手(shǒu)94902.09元工资。

　　妥妥(tuǒ)的年薪(xīn)百万。

　　这收入确实挺高的。

　　飞机机长的就业(yè)前景怎么样

　　 　　目前(qián)国内机长(zhǎng)工资已(yǐ)经达到国(guó)际(jì)平(píng)均水平(píng)，但(dàn)由于(yú)技术门(mén)槛较高，各航空公司空公司的机(jī)长仍(réng)然供(gōng)不应求，就业前景普遍较好。

　　 　　毕(bì)业后(hòu)，他羡晌们(men)将被分配到航(háng)空公(gōng)司空公司(sī)的分公司当飞(fēi)行员(yuán)。

　　在正式乘(chéng)坐飞机之(zhī)前，你要(yào)参加几个(gè)月的模拟训(xùn)练。

　　通过所(suǒ)有考(kǎo)试后，你就可(kě)以成为副驾(jià)驶(shǐ)。

　　飞(fēi)行员的工(gōng)资根(gēn)据他们(men)的级别和(hé)他(tā)们驾(jià)驶的飞(fēi)机类型而不(bù)同。

　　一般(bān)副驾驶工资丰(fēng)厚，副(fù)驾(jià)驶工(gōng)资超过2万(wàn)元。

　　如果他(tā)们(men)成为机长(zhǎng)或者飞国际航班，工(gōng)资会成(chéng)倍增长。

　　 　　副驾驶分(fēn)为第二副驾驶、副驾驶和第一副驾(jià)驶。

　　根(gēn)据飞行经验和技(jì)术考(kǎo)核(hé)逐步晋升。

　　副驾(jià)驶的飞行(xíng)经历时间差(chà)派昌和飞行(xíng)技(jì)能达到(dào)标准，通过相(xiāng)应(yīng)的考试和面试，即(jí)可被任命为机长。

　　机长(zhǎng)经过(guò)相应的程序选拔和培训虚扒后，可以被任命(mìng)为(wèi)飞行教员。

　　此外，还有一些飞(fēi)行(xíng)员进入了公司的飞行(xíng)技术管(guǎn)理和企业管(guǎn)理岗(gǎng)位。

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