金融界(jiè)5月消息 自2010年(nián)以来仅有的(de)两(liǎng)次(cì)环比正增(zēng)长之一，4月乘用车市(shì)场数据终(zhōng)于出炉(lú)。

　　乘联会数据显示，4月新(xīn)能源车市场(chǎng)零售52.7万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今(jīn)年以(yǐ)来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源(yuán)车国(guó)内零售渗透率32.3%，较(jiào)去年(nián)同期25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个百分(fēn)点。

　　乘(chéng)联(lián)会(huì)统计(jì)口(kǒu)径下的4月乘用车出口（含整车与CKD）30万(wàn)辆，同(tóng)比增长(zhǎng)227%，环比增长(zhǎng)3%。1-4月乘(chéng)用车出口108万辆，同比增长115%。4月(yuè)新能源(yuán)乘用车出口9.1万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘(chéng)用(yòng)车出口31%；其中纯(chún)电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占(zhàn)新能源(yuán)的48%。4月厂(chǎng)商出口(kǒu)方面，特(tè)斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比(bǐ)亚迪14,827辆(liàng)。

　　数据看(kàn)整体看亮点颇多：

　　第一(yī)、2010年以来仅有的两次环比正增长(zhǎng)之一

　　2023年4月乘用车市场零售(shòu)达到163.0万辆，由于去年同(tóng)期(qī)疫情影(yǐng)响，同比增速(sù)55.5%，环比增(zēng)长(zhǎng)2.5%，也是自2010年以(yǐ)来(lái)仅(jǐn)有(yǒu)的两(liǎng)次环比(bǐ)正增(zēng)长(zhǎng)之一。

　　第二、4月(yuè)新(xīn)能源车国内零(líng)售渗(shèn)透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能源(yuán)车市场零(líng)售52.7万(wàn)辆，同比增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累(lèi)计零售184.3万(wàn)辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗透率(lǜ)提升6.6个百(bǎi)分点。4月，自(zì)主品牌中的新能源车(chē)渗透率56.5%；豪华车中的新能源车渗透率(lǜ)23.8%；而主流合资(zī)品牌中的新(xīn)能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新(xīn)势力(lì)零售份(fèn)额(é)13.1% 同比下(xià)降3.9个百分(fēn)点(diǎn)

　　从月度国内零售份额(é)看，4月主流自主品牌新(xīn)能源车零售(shòu)份额(é)70.5%，同比下降5个百分点；合资品(pǐn)牌新能源车(chē)份额5.8%，同比下降0.2个(gè)百分(fēn)点；新(xīn)势力份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分点；4月(yuè)新势力零售(shòu)份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分(fēn)点；蔚来(lái)、理想等新(xīn)势(shì)力车(chē)企(qǐ)销量同比和(hé)环比表(biǎo)现总体仍较强。主(zhǔ)流合资品(pǐn)牌中,南北大众强势领先，新能源车批发12,405辆，占据主流合(hé)资纯电动50%强份(fèn)额(é)，大众坚定(dìng)的(de)电动(dòng)化(huà)转型战(zhàn)略(lüè)初见成效。其他合资与豪华品(pǐn)牌仍待发(fā)力。特斯拉份额(é)7.6%，同(tóng)比增7个点(diǎn)。

　　第四、上汽等自主品(pǐn)牌在(zài)欧(ōu)洲表现较强(qiáng) 比亚迪在东南亚(yà)崛起

　　4月(yuè)新能源乘用车出口9.1万(wàn)辆，同(tóng)比(bǐ)增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占(zhàn)新(xīn)能(néng)源(yuán)出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占新能源的48%。4月厂商出口方(fāng)面，特斯(sī)拉中国35,886辆(liàng)、上(shàng)汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚(yà)迪(dí)14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马(mǎ)达(dá)汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆(liàng)、上汽通用五菱(líng)1,200辆、长城汽车(chē)1,134辆(liàng)、神龙汽车(chē)712辆(liàng)、创维汽车(chē)578辆(liàng)、奇瑞汽车553辆(liàng)、上汽大通(tōng)436辆、一(yī)汽红旗264辆(liàng)、东风乘(chéng)用车192辆、一汽轿车117辆、东风柳州114辆。从(cóng)自主出口(kǒu)的(de)海(hǎi)外市(shì)场零售数据监(jiān)控看，A0级电动车占比达60%，是出口绝对主力，上(shàng)汽(qì)等自主(zhǔ)品牌在欧(ōu)洲(zhōu)表现较强，比亚迪在东南亚崛起。除了传统出(chū)口车企的靓丽表现，近期新势力出口也(yě)逐步启动，海外市场也(yě)有数(shù)据开(kāi)始显现。

　　第五、厂商批发(fā)销量突(tū)破万辆(liàng)的企业保持在11家

　　厂(chǎng)商(shāng)批发销量突破万辆的企业保持(chí)在11家（环比(bǐ)持(chí)平(píng)，同比增6家），占新能源乘用车总(zǒng)量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其(qí)中(zhōng)：比亚迪(dí)209,467辆、特斯拉中国(guó)75,842辆(liàng)、广(guǎng)汽埃安41,012辆、吉利汽(qì)车29,874辆、上(shàng)汽乘(chéng)用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通(tōng)用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽(qì)车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特(tè)10,432辆。

　　乘联(lián)会(huì)：车企效益不比当年 经不起折腾(téng)

　　对(duì)于(yú)4月乘用车市(shì)场数据，乘(chéng)联会分(fēn)析指出，乘用车行(xíng)业已经脱离了原来(lái)的高利润(rùn)行(xíng)业，3月汽车产销虽然恢复(fù)，但3月汽车销售利润率也(yě)仅有(yǒu)4.7%，部分车(chē)企在吐血卖车(chē)，压力太大。尤其是世界上最严的国六B标准即将实施，对车企生产(chǎn)带(dài)来(lái)一定的心理压力，减产降库存的结果，带来的是盈利较大损失。此次(cì)特斯拉涨价(jià)是很好的信号，体现车企对经营质量的关(guān)注(zhù)，有利于改(gǎi)善消(xiāo)费观望心态。让消(xiāo)费者(zhě)走出过度期待降(jiàng)价的预期，恢复正常的(de)购(gòu)买节奏(zòu)。

　　乘联会还指出现在汽车行业已经走(zǒu)过(guò)了(le)高利润期(qī)，车企效(xiào)益不比当(dāng)年，经不起(qǐ)折(zhé)腾(téng)。乘联会在文中表示期待世界(jiè)最(zuì)严国六B标准的实(shí)施从原(yuán)定7月1日(rì)，最好能延(yán)期到12月底实(shí)施，而且不要(yào)设立太(tài)多的条条框框(kuāng)，这(zhè)样才(cái)能通过稳定企(qǐ)业和经销商心态(tài)，从而稳定市(shì)场消费。

　　此前3月(yuè)份，中国汽车(chē)流通协会强调，目前大量(liàng)国(guó)六B的车RDE达(dá)标有难度，6月底完(wán)成清库有较(jiào)大(dà)难度。国六(liù)B切换情况座谈(tán)会上透露，目前国六(liù)B非(fēi)RDE车型还(hái)有200万(wàn)辆(liàng)左右的库(kù)存未消(xiāo)化(huà)。众车企(qǐ)建议给予6-12个月(yuè)销(xiāo)售过渡期。

　　“现在整个(gè)市场下滑，又(yòu)降价。这(zhè)样降价下去，将对(duì)整个行业体系、整个(gè)市(shì)场造成很(hěn)大(dà)影(yǐng)响(xiǎng)。”在3月30日广(guǎng)汽集团

　　2022年度业绩发布会上(shàng)，广汽(qì)集团董事长曾庆洪表示(shì)担忧(yōu)，“我们(men)现在(zài)也在建(jiàn)议环保部门(mén)能不能(néng)适当延期，建议国(guó)六B的环(huán)保规定(dìng)能(néng)延(yán)迟(chí)到年底执行。”

　　此(cǐ)前根据(jù)环保(bǎo)部发布规定，国六(liù)标(biāo)准的实施分为A、B两个阶段，第一阶(jiē)段从2020年(nián)7月1日(rì)起，不能销(xiāo)售、注册、上(shàng)牌低于国六A标准的汽车。第(dì)二阶段从2023年7月1日起(qǐ)，不能销售、注册(cè)、上(shàng)牌低于国六B标(biāo)准的汽车(chē)

　　工信(xìn)部等5部门(mén)：7月1日起全(quán)国禁止生(shēng)产、进口(kǒu)、销售不(bù)符合国六排放标(biāo)准(zhǔn)6b阶(jiē)段的汽(qì)车

　　就在(zài)刚刚，工信部等5部(bù)门发(fā)布关于实施(shī)汽(qì)车国六排放标(biāo)准有关(guān)事宜的(de)公告。自2023年7月(yuè)1日起，全国范围全面实(shí)施(shī)国六排放标准6b阶段，禁止(zhǐ)生(shēng)产(chǎn)、进(jìn)口、销售不符合国(guó)六(liù)排放标准6b阶段的汽车(chē)。针对部分实际行驶污染物排放(fàng)试验（即RDE试验）报告结果为“仅监测”等轻型汽车国六b车型(xíng)，给予半年销售(shòu)过渡(dù)期，允许销售至2023年12月31日。

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