机(jī)长工资一般是多少(shǎo)钱(qián)一个月，机长工(gōng)资(zī)多少钱一个月知乎是一名指导员(yuán)的年薪在70万-80万元左右，而一些(xiē)货运飞行(xíng)员的年薪可能在100万(wàn)元以上(shàng)的。

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机长工资(zī)一般是多少钱一(yī)个月，机长工资多少钱一个月知乎

　　仔细看看(kàn)吧！

　　科(kē)长的工资主要(yào)分为基本(běn)工资(zī)、飞行(xíng)时数、各项补(bǔ)贴和平均收入三部(bù)分。

　　月收入一般在5-8万元左(zuǒ)右。

　　但路线和公司有不同的标(biāo)准。

　　目前，西藏(cáng)航空在中(zhōng)国机长收(shōu)入较(jiào)高(gāo)，年收入约160万，其次是民营企业(yè)，年收入(rù)约(yuē)140万，最少三大航空公(gōng)司约70万。

　　从航空学校(xiào)毕业，进入(rù)航(háng)空公(gōng)司后成为后续(xù)观(guān)察员(yuán)的学生，必(bì)须(xū)首先(xiān)飞行(xíng)不超(chāo)过200小时的实习(xí)时间。

　　在此期间(jiān)，他只观察，不能(néng)做(zuò)任何手术。

　　此后，经检查合格后，方可成(chéng)为副(fù)驾(jià)驶，副驾(jià)驶可分为a、B、C三类，只有C级(jí)才能进一步分为(wèi)C1、C2和C3。

　　通过逐级提(tí)升后(hòu)，飞行2700小时后，将由航(háng)空公司和中国民(mín)航局(jú)代表共同考(kǎo)核。

　　只有经过评估(gū)，我们才能决定飞(fēi)行员是否可以(yǐ)担任飞(fēi)行员，然后航空公司再决定(dìng)你(nǐ)是否(fǒu)可(kě)以成为机长。

　　要申请(qǐng)成为波音777等(děng)大型客机的机长，飞行(xíng)员必须担任中型飞(fēi)机机(jī)长(zhǎng)至少一年，并(bìng)具有不少于300小时的飞行(xíng)员经验。

　　如(rú)果(guǒ)这(zhè)些六加一等于几是什么梗，抖音六加一是什么意思条件还(hái)不够，就不(bù)能申请成(chéng)为大型飞机的机长(zhǎng)。

　　所以飞行员(yuán)要成为大(dà)型飞机的(de)机(jī)长至少需要(yào)5-6年的(de)时间。

2022机长薪资待遇标准是怎样的 月收入多少(shǎo)

　　 　　机长的月工资基本(běn)上是在2万到(dào)10万之间，而(ér)如果(guǒ)一线(xiàn)航空的机长工(gōng)资大概(gài)是在5到8万一个月(yuè)，目前国内机长收入较高的是西藏航空，年收(shōu)入约160万左右，其次是民营(yíng)公司年收入约(yuē)140万(wàn)左右，最少的(de)三大航空是70万左右。

　　2022机长的薪资待遇标(biāo)准

　　 　　机(jī)长的工资待遇主要分为三大(dà)块，基本工资、飞行小时、各类补贴及平均(jūn)收(shōu)入。

　　月收(shōu)入一般在5-8万(wàn)元左右。

　　但(dàn)是不同的公(gōng)司(sī)和航线有不(bù)同的标六加一等于几是什么梗，抖音六加一是什么意思准(zhǔn)。

　　目前(qián)国内机(jī)长收入较高的是西藏航空(kōng)，年收入约(yuē)160万(wàn)左(zuǒ)右，其次(cì)是民营公司年收入约140万(wàn)左右(yòu)，最(zuì)少的三大航空(kōng)是70万左右。

　　 　　这种(zhǒng)情况主(zhǔ)要是因为(wèi)民(mín)企老板(bǎn)只有付出更高的薪资待遇，才能从人才(cái)大战中(zhōng)获(huò)取(qǔ)自己需要的优秀机长。

　　香港地区的机长年(nián)收入有(yǒu)140万左右(yòu)，收入最(zuì)高的是在(zài)中(zhōng)国服务的外藉机长，年收入高(gāo)达(dá)200万左右，直接成为百万(wàn)级(jí)的土豪。

　　 　　一位民(mín)航机长(zhǎng)的工资单：

　　 　　飞行补贴(tiē)：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗位(wèi)工资：4471

　　 　　绩效(xiào)工资(zī)：4471

　　 　　住(zhù)房补贴：2150

　　 　　工(gōng)龄(líng)工资(zī)：800

　　 　　过节工资：1400电脑补(bǔ)贴：50

　　 　　减去五险(xiǎn)一(yī)金(jīn)和(hé)税，实际到手94902.09元(yuán)工资。

　　妥妥的年薪百万。

　　这收入(rù)确实挺高的(de)。

　　飞机(jī)机长的就业前景怎么样

　　 　　目前(qián)国内机长工资已经达到国际平均水平，但由于技(jì)术门槛较高，各(gè)航空公司空(kōng)公司的机长仍然供(gōng)不应求，就业前景普遍较好。

　　 　　毕业后(hòu)，他(tā)羡晌(shǎng)们将被(bèi)分配到航空公司空公司的分(fēn)公司当飞行员。

　　在正式乘(chéng)坐飞机(jī)之前，你要参(cān)加几(jǐ)个月的(de)模(mó)拟训练。

　　通过所有考试后，你就(jiù)可以成(chéng)为副驾驶。

　　飞行员的工资根据他们(men)的(de)级别和他们(men)驾(jià)驶的飞机类型而(ér)不同。

　　一般副驾驶(shǐ)工资丰厚，副驾驶工资超过(guò)2万元。

　　如(rú)果(guǒ)他(tā)们成为机长(zhǎng)或者(zhě)飞(fēi)国际(jì)航班，工资会成倍增长。

　　 　　副驾驶(shǐ)分为第二副驾驶、副驾驶和第(dì)一副驾驶。

　　根据飞行经验和技术(shù)考核逐步晋(jìn)升。

　　副驾(jià)驶(shǐ)的(de)飞(fēi)行经历时(shí)间差派昌(chāng)和飞行技能达(dá)到(dào)标准，通过(guò)相(xiāng)应的考试和面试，即可被任命为(wèi)机长。

　　机(jī)长经过相应的程序选(xuǎn)拔(bá)和培训虚扒后，可以被(bèi)任命为飞行教员。

　　此外，还有(yǒu)一些飞(fēi)行(xíng)员进入了公(gōng)司的(de)飞(fēi)行技术管(guǎn)理和(hé)企业管理岗(gǎng)位(wèi)。

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