“我请你(nǐ)吃榴莲！”正成为一些(xiē)网友们(men)的口头禅。的确，四(sì)月(yuè)初身价在每(měi)公斤(jīn)百元(yuán)的榴莲，“五一”小长假结束后迎来价格“腰斩(zhǎn)”。水果店(diàn)、超(chāo)市内(nèi)，不少榴莲的价格已跌至20元(yuán)/斤上下，仅需百元(yuán)左右即有(yǒu)望(wàng)拿下整只榴莲(lián)。

　　价格为(wèi)何“一路向下”？这要从供需两端(duān)的情况说起。星图(tú)金融研究院消费金融(róng)研究中心主任、高级研究(jiū)员付(fù)一夫在接受国(guó)际商报记者采访时表示，果蔬价(jià)格受供(gōng)给(gěi)端影(yǐng)响较为明显。一方面，越南、泰(tài)国、马来西亚(yà)对(duì)华出口量增(zēng)加，物(wù)流交通成本亦逐步降低；另一方(fāng)面，我国海南自产榴莲的供给量(liàng)也在增加。“菲(fēi)律(lǜ)宾等地(dì)也(yě)加(jiā)入了供(gōng)给大军，可以说中国市场上(shàng)的榴莲供(gōng)给量越发充足。”

　　以泰(tài)国为例，该国(guó)是全球出(chū)口(kǒu)新鲜榴莲最(zuì)多的国家。泰国榴莲(lián)出(chū)口商(shāng)表示，自从搭上中老(lǎo)铁路的(de)“快车(chē)”，榴莲运输到中国(guó)的时间大大缩短。以前(qián)通过海(hǎi)运(yùn)需要大约7天时间(jiān)、公(gōng)路运输大约5天，自从有了中老铁路，榴莲从泰国运到中国(guó)昆(kūn)明只需3天。

　　“从需求端看，价格(gé)敏感型消费者(zhě)可以去购买榴莲了。”付一(阿富汗改名现在叫什么yī)夫说，因季节因素，上市水果品种较多，消费(fèi)者选择面较广；对于糖分敏感型消费者而言(yán)，榴(liú)莲未见得是最佳选(xuǎn)择。因而，榴莲市(shì)场尚(shàng)未出现供大于(yú)求的情(qíng)形，或(huò)者说阿富汗改名现在叫什么需求(qiú)尚(shàng)未明显扩(kuò)张，价格自然下跌。

　　“从市(shì)场、商(shāng)业层面(miàn)因(yīn)素而言，水果(guǒ)商(shāng)也会加(jiā)力促(cù)销，亦对榴莲价格下跌产生影响(xiǎng)。”付(fù)一夫说，一些从(cóng)业(yè)者表示，榴莲价(jià)格(gé)在内部(bù)也有分(fēn)化。其(qí)实，高品质榴莲的价格仍在高(gāo)位徘徊。

　　未来价(jià)格趋势如何？料短(duǎn)期(qī)内榴莲价(jià)格或呈现(xiàn)继续下跌的趋势(shì)。付一夫(fū)说，就其长(zhǎng)期(qī)趋势而言，尚难作定论。“因物流、人(rén)力成本的(de)浮动(dòng)性变化，榴莲价格也会随之波(bō)动；伴随需(xū)求增加（因价格下降），榴莲价(jià)格(gé)阿富汗改名现在叫什么是否(fǒu)止跌(diē)回升也有待观察(chá)。”

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