国v是不是(shì)国(guó)5，国v与国vl的区(qū)别是是的。

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国v是(shì)不是国5，国(guó)v与(yǔ)国vl的区别(bié)

　　国V中的(de)V，指代的是(shì)罗马数字，代(dài)表(biǎo)数(shù)字五，它是欧(ōu)洲在阿(ā)拉伯数字（实际上是印度(dù)数字）传入之前使用的一(yī)种(zhǒng)数码，现在应(yīng)用较少数字从1到10，因(yīn)此国V指代(dài)的是(shì)国五(wǔ)标准。

　　国五排放标准基于欧(ōu)五(wǔ)排放(fàng)标准，其中PM值(zhí在电脑里登陆一个邮箱 要去哪登陆？该怎么登陆呢，邮箱电脑怎么登录)限制，国五排放标准是每公里4.5毫克，而(ér)欧五排放标准是每公里5毫克，但(dàn)京(jīng)五和国五(wǔ)排放标(biāo)准(zhǔn)要(yào)比(bǐ)欧五排放标(biāo)准要(yào)更加严格。

　　根据京五(wǔ)排放标(biāo)准征(zhēng)求(qiú)意见稿，三种(zhǒng)污(wū)染物当中，CO的排(pái)放(fàng)标准依然是1g/km,HC化合(hé)物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中(zhōng)HC化合(hé)物的(de)限值标准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合(hé)物中，将(jiāng)非甲(jiǎ)烷基碳(tàn)氢化合(hé)物(NMHC)单独列了出来，并且限值(zhí)规(guī)定为0.068g/km(图(tú)/文/摄(shè)：太平洋汽车网(wǎng)李林伟)

　　欧(ōu)洲(zhōu)从2009年9月1日(rì)起正式实(shí)施最新的欧V标准。

　　2012年，北京(jīng)计划实(shí)施国V标(biāo)准，北京(jīng)一(yī)旦全面实施国V排(pái)放(fàng)标准，则意味着达(dá)不到此排放标准的车型不(bù)得进(jìn)京销售。

　　扩(kuò)展资料(liào)：

　　2009年5月24日，中国石(shí)化(huà)首次(cì)批(pī)量生产欧V车(chē)用柴油。

　　中国的(de)国V排放标准被提上了(le)议事日程。

　　北京市环保局表示。

　　2012年前后(hòu)，北京市机动车排(pái)放标准将(jiāng)升级为(wèi)相(xiāng)当于欧V标准的国V标准(zhǔn)。

　　国家环保部已经开始了相(xiāng)关准备工作。

　　同时(shí)北京(jīng)将(jiāng)制定与国V排放标(biāo)准相(xiāng)适应的(de)地方油品标准。

　　目标(biāo)是将车用汽(qì)柴油的硫(liú)含(hán)量控制在10ppm以下。

　　相(xiāng)应的油在电脑里登陆一个邮箱 要去哪登陆？该怎么登陆呢，邮箱电脑怎么登录(yóu)品标准(zhǔn)预计(jì)会在2012年之前(qián)发(fā)布，主要考虑的(de)是轻型汽油(yóu)车和中(zhōng)型柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是(shì)罗马数字，对应的阿拉伯数字是4，所以国Ⅳ是国四标准(zhǔn)。

　　国v：国五。

　　国(guó)vi：国六(liù)。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的(de)阿拉伯数(shù)字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这些标准都是为了控制汽车尾(wěi)气的排(pái)放而制定的，其(qí)中包括(kuò)一(yī)氧化碳、碳氢化合(hé)物、氮(dàn)氧化(huà)物、固体悬浮物等。

　　数字越(yuè)大，标准(zhǔn)越严。

国(guó)V也(yě)就是国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标(biāo)准，国家(jiā)第(dì)五(wǔ)阶(jiē)段机(jī)动车污染物排放标(biāo)准，即国五(wǔ)标准。

　　国五标准，相当于欧盟的欧五(wǔ)标准，欧盟已经从2009年起开始执行，其(qí)对氮(dàn)氧化(huà)物(wù)、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子(zi)等机(jī)动车排放物的限(xiàn)制(zhì)更为(wèi)严苛。

　　从国(guó)Ⅰ提(tí)至国(guó)Ⅳ，每(měi)提高一次(cì)标准，单车污染减少(shǎo)30%至50%。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　欧洲标准是由欧洲(zhōu)经(jīng)济(jì)委(wěi)员会（ECE）的排(pái)放法(fǎ)规和(hé)欧(ōu)共体(tǐ)（EEC）的排(pái)放(fàng)指令共同加以实现的，欧共体(tǐ)（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与国自愿认可，排放指令(lìng)是EEC或EU参与(yǔ)国强(qiáng)制实施的(de)。

　　汽(qì)车(chē)排放的欧洲法规(guī)（指令）标(biāo)准1992年前(qián)巳实施若(ruò)干阶段，欧(ōu)洲从(cóng)1992年起开始(shǐ)实(shí)施(shī)欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放(fàng)限值）、1996年起开(kāi)始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和(hé)生产一致(zhì)性排(pái)放限值）、2000年起开始(shǐ)实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一致(zhì)性(xìng)排(pái)放限值(zhí)）、2005年(nián)起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式(shì)认(rèn)证和生产一致性排放限值(zhí)）。

　　参考资料来源：百度百(bǎi)科(kē)-国家第五阶段机动车污染物排放标准

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