金融界5月9日消息 乘(chéng)联会发布《2023年4月(yuè)份全国乘用车市场分(fēn)析》。数据显示，2023年(nián)4月(yuè)乘(chéng)用(yòng)车市场(chǎng)零(líng)售达到163.0万辆(liàng)，由于去(qù)年同期上海、吉(jí)林等地疫情(qíng)影(yǐng)响，同比增(zēng)速55.5％，环比增长2.5％，也是自2010年以来仅有(yǒu)的两次环(huán)比(bǐ)正增(zēng)长之一。

　　其(qí)中，4月(yuè)新能源乘(chéng)用(yòng)车批发销量达到60.7万辆，同比增(zēng)长115.6％，环比(bǐ)下降1.7％。今(jīn)年(nián)以来累计批发210.8万辆，同比增长(zhǎng)43.0％。4月新能源(yuán)车市场(chǎng)零(líng)售52.7万辆，同(tóng)比(bǐ)增长85.6％，环比(bǐ)下降3.6％。今年以(yǐ)来累(lèi)计零售(shòu)184.3万(wàn)辆(liàng)，同比(bǐ)增长36.0％。

　　分析指出，乘(chéng)用(yòng)车行业已经脱离了原来的高利(lì)润行业，3月汽车产销虽(suī)然(rán)恢(huī)复，但3月(yuè)汽车销售利(lì)润率也仅有4.7％，部分(fēn)车企(qǐ)在吐血(xuè)卖车，压(yā)力太大。尤其(qí)是世界上最(zuì)严的(de)国六B标准即将实施，对车(chē)企生产带来(lái)一(yī)定的心(xīn)理压力，减产降库存的结(jié)果(guǒ)，带来的(de)是(shì)盈利较大损失。此次(cì)特斯拉(lā)涨价是(shì)很好的信号，体现车(chē)企对(duì)经(jīng)营质量的(de)关注，有利于改善(shàn)消费观望心态(tài)。让(ràng)消(xiāo)费(fèi)者(zhě)走半夜被C醒是一种什么样的感受出过度期待降价(jià)的(de)预(yù半夜被C醒是一种什么样的感受)期，恢复正常的购买(mǎi)节奏。

　　文(wén)章(zhāng)指出，5月共有21个工作(zuò)日，相(xiāng)对(duì)去年多1天(tiān)。有利(lì)于车企生产销售(shòu)。由于乘联会与社会各界共同呼吁的国(guó)六老款车型的延期(qī)销售政策建议仍尚未明朗，因此5月车企(qǐ)的(de)部分车(chē)型(xíng)产销仍相(xiāng)对谨慎。受去年同期销(xiāo)量半夜被C醒是一种什么样的感受表现受供应链不稳定因素干扰，5月(yuè)销量(liàng)同比变化或继(jì)续呈现宽幅增长(zhǎng)。

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