机长工资一般(bān)是多(duō)少(shǎo)钱一(yī)个月，机长工(gōng)资(zī)多少(shǎo)钱(qián)一个月知乎是一(yī)名指导员(yuán)的年薪在70万-80万元左右，而一些(xiē)货运飞(fēi)行(xíng)员的年薪可能在100万元以上的。

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机长工资一般是多(duō)少钱一个月，机长工资多少钱一(yī)个月知乎

　　仔细(xì)看(kàn)看吧(ba)！

　　科长的工资主要分为基本工(gōng)资、飞行时数、各(gè)项补贴和平均(jūn)收入三部分(fēn)。

　　月(yuè)收入一般在5-8万(wàn)元左右(yòu)。

　　但路线和公司有不同的标准(zhǔn)。

　　目前，西藏航空在中国机长收入较高，年收(shōu)入约160万(wàn)，其(qí)次是民营(yíng)企业，年收(shōu)入(rù)约140万，最少三大(dà)航空公司约70万。

　　从(cóng)航空学校毕业，进入航空公(gōng)司后成为后(hòu)续观察(chá)员的学(xué)生，必须首先飞行不超过(guò)200小(xiǎo)时的(de)实习时间。

　　在此期间，他只观察(chá)，不(bù)能做任何手(shǒu)术(shù)。

　　此后，经检查合格后，方(fāng)可成为(wèi)副驾驶，副(fù)驾驶可分为(wèi)a、B、C三类，只有C级才能(néng)进一(yī)步(bù)分为C1、C2和C3。

　　通过逐级提升(shēng)后(hòu)，飞行2700小(xiǎo)时后，将由航空公(gōng)司和中国民航(háng)局(jú)代(dài)表共(gòng)同(tóng)考核。

　　只有(yǒu)经过(guò)评估(gū)，我(wǒ)们才能决定飞行员是否可以(yǐ)担任飞(fēi)行员，然后航空公司再决(jué)定(dìng)你是否可(kě)以成为机(jī)长。

　　要申(shēn)请(qǐng)成为波音(yīn)777等大型(xíng)客(kè)机的机长，飞(fēi)行员必(bì)须(xū)担任中型(xíng)飞机机长(zhǎng)至少一年，并具有不(bù)少于30162邮箱怎么登陆，162邮箱登录登录入口0小时的(de)飞行(xíng)员经验。

　　如果这些条件(jiàn)还不够，就不能申请成为(wèi)大型(xíng)飞机的机长。

　　所以飞行员要成为大型(xíng)飞(fēi)机的机(jī)长至(zhì)少(shǎo)需要(yào)5-6年(nián)的时(shí)间(jiān)。

2022机长薪资待(dài)遇标准(zhǔn)是(shì)怎样的(de) 月(yuè)收入多少

　　 　　机长的月(yuè)工资基(jī)本(běn)上是在(zài)2万(wàn)到10万之间，而(ér)如(rú)果一(yī)线航空的机长工(gōng)资(zī)大概是在(zài)5到8万一个(gè)月，目前国内(nèi)机长收入较高的是西(xī)藏航(háng)空，年收入约(yuē)160万左右，其次是民营公司年收(shōu)入(rù)约140万(wàn)左右，最(zuì)少的(de)三(sān)大航空是70万左(zuǒ)右(yòu)。

　　2022机(jī)长的薪资待遇标准

　　 　　机长的(de)工资待遇主要分为三大块(kuài)，基本工(gōng)资、飞行小时、各类补(bǔ)贴及平均收入(rù)。

　　月收(shōu)入一般在5-8万元左右(yòu)。

　　但是不(bù)同的公司和航线(xiàn)有(yǒu)不同的标准。

　　目前国内机长收(shōu)入较高(gāo)的是西藏航空，年(nián)收入约160万左右，其次(cì)是民营公司年(nián)收入约140万左右，最(zuì)少的三大(dà)航空是(shì)70万左右。

　　 　　这种(zhǒng)情况主要是(shì)因为民企老板只有付出(chū)更高的(de)薪资待(dài)遇，才能从人才大战中(zhōng)获取自己需要的优秀机长。

　　香港地区的(de)机(jī)长(zhǎng)年收入有140万(wàn)左右，收(shōu)入最高的是在中(zhōng)国服务的外藉机长，年(nián)收入高达200万(wàn)左右(yòu)，直接成(chéng)为(wèi)百万级的土豪。

　　 　　一位民航机(jī)长的工(gōng)资单：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮动(dòng)奖金：22916.92

　　 　　岗位工(gōng)资：4471

　　 　　绩效工资(zī)：4471

　　 　　住房(fáng)补贴：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过(guò)节工(gōng)资：1400电脑补贴：50

　　 　　减去五(wǔ)险一金和税，实际到手94902.09元工资。

　　妥妥的年(nián)薪百(bǎi)万。

　　这(zhè)收入确(què)实挺高的。

　　飞(fēi)机机(jī)长的就业前景怎么样

　　 　　目前国内机长(zhǎng)工资(zī)已经(jīng)达到(dào)国际平均水平(píng)，但由于技术门(mén)槛较高，各航空公司空公(gōng)司的机长(zhǎng)仍然(rán)供不(bù)应求，就(jiù)业前景(jǐng)普遍较好(hǎo)。

　　 　　毕业后(hòu)，他羡晌(shǎng)们将被(bèi)分(fēn)配(pèi)到航(hán162邮箱怎么登陆，162邮箱登录登录入口g)空公司空公司(sī)的分公司(sī)当飞行(xíng)员。

　　在正(zhèng)式乘坐飞机(jī)之前，你要参(cān)加(jiā)几个月的模拟训练。

　　通过所有(yǒu)考试后(hòu)，你就可以成(chéng)为(wèi)副(fù)驾驶。

　　飞行(xíng)员(yuán)的工资根据他(tā)们的级别和他们驾驶的飞机类型而不同。

　　一(yī)般副驾驶工资丰厚(hòu)，副(fù)驾驶工资超(chāo)过(guò)2万元。

　　如(rú)果他(tā)们成为(wèi)机长或者飞国际(jì)航班(bān)，工资会成倍增长。

　　 　　副驾驶分为第二副驾(jià)驶、副驾驶和第一副驾(jià)驶(shǐ)。

　　根据飞行经验和技术考核逐步(bù)晋升。

　　副(fù)驾驶的飞行经历时间差(chà)派昌和(hé)飞行(xíng)技能达(dá)到标准，通过相应的考试和面试，即可被任命为机长。

　　机长经过相应的程序选拔和培训(xùn)虚(xū)扒后，可(kě)以被任命为(wèi)飞行(xíng)教员。

　　此外(wài)，还有一些飞行员进入(rù)了公司(sī)的飞行技术(shù)管理(lǐ)和企业管理(lǐ)岗位。

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