美(měi)国太(tài)空探索技术公司（SpaceX）的(de)“星(xīng)舰”重型(xíng)运载火箭于北京时(shí)间20日晚21时(shí)33分许发射，升(shēng)空(kōng)3分钟后发(fā)生爆炸，航天器(qì)未能成功(gōng)进入预定轨(guǐ)道。

　　马斯克曾(céng)宣(xuān)称，首次发射成本约30亿美元，折合人民币(bì)206亿(yì)。换(huàn)言(yán)之，马斯(sī)克和他(tā)的(de)SpaceX花200亿(yì)请全(quán)世(shì)界人民看了一场烟花。不过至少那一刻，我(wǒ)们都在仰望星空。

　　人(rén)类历史上最大火箭发(fā)射(shè)失败(bài)，但(dàn)没有完全(quán)失败

　　“星(xīng)舰"首(shǒu)发(fā)无疑是举世瞩(zhǔ)目(mù)的大事，因为这(zhè)是人类历史(shǐ)上体积最(zuì)大的(de)运载火箭。它全长(zhǎng)120米，由底(dǐ)部70米高、配备了33台“猛禽”发动机的“超重型推进器”和顶部50米高、可重复利用(yòng)的飞(fēi)船船(chuán)舱“星舰”组成——从高(gāo)度上(shàng)与我国第一座摩天大楼“广州白云酒(jiǔ)店”相(xiāng)当(dāng)。

　　美国(guó)“太空”网(wǎng)站称，此前保持“人类最(zuì)大运载火箭”称号的是冷战(zhàn)期间用于“阿波(bō)罗”登月计划的美(měi)国“土星五号”火箭，它高约(yuē)111米，可发射(shè)约(yuē)130吨有效载(zài)荷进入地球轨道，并(bìng)将约50吨(dūn)有效载(zài)荷(hé)送往月球。而(ér)据SpaceX表示，星舰能(néng)够(gòu)将多达 150 吨的有效载荷运送到近(jìn)地轨道(dào)。

　　据美国(guó)《今日(rì)物(wù)理学》月(yuè)刊(kān)上的一篇(piān)文章预(yù)测：“假(jiǎ)设发(fā)射成功，那么星舰将大幅提(tí)升我们的(de)太空能力，天(tiān)体物理学任(rèn)务的制定过程将发(fā)生质的改(gǎi)变……天体物(wù)理(lǐ)学(xué)领域(yù)的太(tài)空任务一(yī)直(zhí)受(shòu)到发射工(gōng)具性能(néng)的严(yán)格限制(zhì)，而(ér)20年来发(fā)射工(gōng)具变化不大。”

　　此(cǐ)外马(mǎ)斯(sī)克还(hái)宣称，“星舰”的发射成(chéng)本相当低，一旦相关(guān)试验取得(dé)成(chéng)功，将启动规(guī)模化生产，以每年建造100艘的速度，打造1000艘“星舰”组成的太空舰(jiàn)队，将10万人(rén)和相关物资运送(sòng)到火星，实现从21世纪20年代后期开始在火星殖民的梦想。

　　宇(yǔ)宙和未来好(hǎo)像(xiàng)变得触手(shǒu)可及了。

　　不(bù)过一向高调的马斯克(kè)也(yě)说过(guò)，其发射成功(gōng)率就像抛硬币一样，只有 50％。就在几天前，“星舰(jiàn)”首次试飞发射(shè)前约40秒，因为助推器加压系统出现问题因而延期发(fā)射。因此马斯(sī)克把期望值定得较低，“只要(yào)不炸毁发射台，那么(me)我想我(wǒ)会认为这(zhè)是成功(gōng)的。”

　　“星舰”升空后不(bù)久(jiǔ)发(fā)生了非(fēi)计划性解体，但如果从上述定义看，本次首发好(hǎo)像也不能完全算失败。发射结束后，团队(duì)表示将继续(xù)审查数据(jù)并努力进行下一次(cì)飞行测(cè)试。同时，马斯克发推向团(tuán)队(duì)表(biǎo)示(shì)了祝贺(hè)，直言(yán)此次任务为几(jǐ)个(gè)月后(hòu)的(de)下一次测试发(fā)射(shè)吸取了(le)教(jiào)训。

　　航天是(shì)一(yī)门风投，马(mǎ)斯克深谙其道

　　爆炸真的(de)不(bù)算什么(me)，因为对于SpaceX来说，它几(jǐ)乎是从接连试错(cuò)中成(chéng)长的。

　　“星(xīng)舰”的升级(jí)迭代史就是一(yī)部“连(lián)环爆炸(zhà)史(shǐ)”。火箭的上半部分拥有数代原型机，其(qí)中不少(shǎo)在测(cè)试中(zhōng)直接炸(zhà)毁。据都(dōu)市快报(bào)梳理(lǐ)统计，如果算上更换材料做极限测试过程中(zhōng)爆炸的SN7与(yǔ)SN7.1，从(cóng)最早(zǎo)的(de)MK1开始到(dào)SN11，星舰原型机已经炸了10次。

　　风云(yún)学会副(fù)会(huì)长(zhǎng)陈(chén)经在文章中指出(chū)，马斯克是在用(yòng)IT创投手法(fǎ)操作(zuò)航天。因为IT创投圈的核心竞(jìng)争力就是厚脸皮的猛吹和冒险(xiǎn)思维主导——阿富汗玉为什么便宜，阿富汗玉为什么不值钱风投成功(gōng)率如果有5％都(dōu)算是不错的了，所以业(yè)界对项(xiàng)目(mù)失败(bài)习以(yǐ)为(wèi)常。

　　“而SpaceX正是如此，在前期多次发射失败(bài)。如果按(àn)各(gè)国(guó)航(háng)天(tiān)业的传(chuán)统做(zuò)法，SpaceX早就被断了经费整顿队伍了。但是按(àn)IT项目来(lái)评估，SpaceX不断尝试失败是司空见惯的正(zhèng)常节奏，成功(gōng)了就(jiù)是里程碑，估值提(tí)升，更多(duō)投资(zī)进来试更大的事(shì)。”

　　更大的事是(shì)指什么呢？最(zuì)广为(wèi)人(rén)知的就是(shì)马(mǎ)斯(sī)克的“火星移民计划”。早在(zài)十几年前，马斯克就喊出(chū)了人类定居(jū)火(huǒ)星(xīng)的豪言壮(zhuàng)语，人类(lèi)或将成为“多行星物种”。按照(zhào)SpaceX的最初(chū)预(yù)期，2022年将发(fā)射(shè)货运(yùn)飞船去(qù)火星，2024年(nián)已经可以执行载人计(jì)划。

　　目前看(kàn阿富汗玉为什么便宜，阿富汗玉为什么不值钱)来，现实与理(lǐ)想仍有(yǒu)较大差距(jù)。不过(guò)这一块(kuài)的钱(qián)景相当可观(guān)，目前太空旅行的价格从20万美元到5500万美(měi)元不等；据(jù)预测到2030年，全球太空(kōng)旅行市场规模将达(dá)到30亿美元(yuán)。

　　除此之外，马斯(sī)克还在2016年提出了“4425颗卫星覆盖全球(qiú)”的“星链”计划。该计(jì)划旨在(zài)建(jiàn)立覆盖(gài)全(quán阿富汗玉为什么便宜，阿富汗玉为什么不值钱)球的卫星网络，为全球用(yòng)户提供宽带服务，后来这个计划数值(zhí)变成(chéng)了42000颗。欧洲航天(tiān)局太空碎片办公室(shì)资料显示，到 2020 年 2 月，地球轨道上(shàng)大约有 5500 颗卫(wèi)星。换言之，马斯克(kè)的(de)SpaceX要发射7倍于目前(qián)在(zài)轨卫(wèi)星总量的(de)卫星。

　　很难评(píng)价(jià)这是(shì)否就是(shì)一种“冒(mào)险”，但目前SpaceX已经(jīng)发射了超1000颗卫星，成为美国(guó)最(zuì)大(dà)的商业(yè)卫星发射商之一。

　　星舰将参(cān)与登月任务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科技日报(bào)报道，2021年4月，美(měi)国国(guó)家航空航天局（NASA）宣布(bù)，SpaceX战胜蓝色(sè)起源、动(dòng)力系统(tǒng)等公司，成(chéng)为“阿尔(ěr)忒弥斯”登月计划“载(zài)人着(zhe)陆器”项目(mù)的唯一中标(biāo)者。这为它(tā)获(huò)得了29.8亿美元的资(zī)助，并(bìng)被(bèi)要求在“星舰”基础上研制一(yī)种将宇航员从环(huán)月轨道送上(shàng)月(yuè)球的着陆器，美国(guó)将在时(shí)隔半个世纪之后重(zhòng)返月球。

　　SpaceX在激烈(liè)竞争(zhēng)中脱颖而出的主要原因，在于其运输量大和成本较低。星舰采用了争议较(jiào)大的(de)全箭(jiàn)不锈钢结构设计：相比更贵的碳纤维，不锈钢是重了点，所以你猜为(wèi)什么(me)会安33个“猛(měng)禽”发动机。

　　“星舰(jiàn)”的发射成(chéng)本也相(xiāng)当低(dī)。去年2月，在得(dé)克萨斯州博卡奇卡召开的“星舰”发布会上(shàng)，马斯(sī)克说：“星舰”飞船6-8小时就可以重(zhòng)复使用，这(zhè)样(yàng)一(yī)天就可(kě)以发射3次(cì)，“超重”助推器大约每小(xiǎo)时就能(néng)发射一次。“每(měi)次飞行(xíng)可能(néng)只需几百万美元(yuán)，甚至(zhì)最少(shǎo)可(kě)能只要100万美元(yuán)。” 有一组可供参考的数(shù)据是，美国(guó)德尔(ěr)塔IV型(xíng)中型火箭(jiàn)平均(jūn)每次发(fā)射费用为1.64亿(yì)美元，俄罗斯主(zhǔ)力运载火箭联盟-FG运载火箭每次发射费用约为5000万美(měi)元(yuán)。

　　航天(tiān)是(shì)一(yī)项(xiàng)烧钱的(de)事业，支(zhī)撑SpaceX冒(mào)险的(de)，还(hái)有(yǒu)其(qí)背后(hòu)数轮融资。

　　据美国科技媒体The Information3月(yuè)报道，SpaceX迎来最(zuì)新一(yī)轮注资，投(tóu)资者是沙特投资(zī)基金的一家子公司和阿布扎比的一家投资公司，此轮融资数额(é)达数十亿(yì)美(měi)元。据美国投资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已经累计融(róng)资29轮，融资总额(é)高达(dá)98亿美元。在(zài)本轮(lún)投资过后，Spacex的(de)估值预计接近 1400 亿(yì)美元，其将成为世界上估值最高(gāo)的私人企业(yè)之一(yī)。

　　这(zhè)是在为什么投资(zī)呢？

　　1865年(nián)，儒勒·凡尔纳在《从(cóng)地球到月球(qiú)》提出了发射炮弹去往月球的主意(yì)；1902年(nián)，乔治(zhì)·梅(méi)里(lǐ)爱拍出科幻电影(yǐng)开山之(zhī)作《月球(qiú)旅行记》，登月的(de)幻想变成了画面；59年后，美国开启载(zài)人登月(yuè)的(de)阿波罗计划；1969年，阿(ā)波罗11号登(dēng)月成功。

　　回顾历史，每一次的想象(xiàng)与探索都弥足珍贵。

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