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马斯克会加入中国国籍吗川航刘传健工资收入？英雄机长刘传健的婚姻结过几次婚妻子照片    刘传(chuán)健能够成为众人口中的“英雄机长”，除了28年(nián)的飞行经验、强大的责任心和使命(mìng)感，还有就是来自家人的支(zhī)持，尤其(qí)是妻(qī)子邹函，刘传(chuán)健几乎把自己大部分的(de)时间都放在了飞(fēi)行事业(yè)上，为了保证每一次(cì)飞行能够(gòu)安全降落，对待工作，他丝毫(háo)不(bù)敢松懈和怠慢。

在妻子(zi)邹函眼中刘(liú)传健是一个(gè)对工(gōng)作十分(fēn)认真严谨的(de)人，甚至可以(yǐ)说到(dào)了苛(kē)刻的地步，工作中他绝对百分之百的付出，此外丈夫也是一个遇事(shì)特别镇定的人(rén)，和他一起(qǐ)生(shēng)活(huó)过(guò)年，从来没见他慌乱过，这次(cì)能(néng)成(chéng)功(gōng)处理紧急状况(kuàng)，也和他平常(cháng)的(de)努(nǔ)力分不开。

    为了保证(zhèng)每一位乘客的安全，十年(nián)如一(yī)，刘传健坚持锻炼(liàn)身体，只要(yào)一有时间(jiān)他就泡在健身房，要么就在小区跑(pǎo)步，因为(wèi)他长期(qī)飞高原，工(gōng)作对身体状态要求非常高，只有身体素(sù)质过硬，才能(néng)保证安全(quán)完成飞行的任务。

    因为工作太忙，刘传健在生活中亏欠(qiàn)妻子(zi)和(hé)孩子(zi)很多(duō)，邹(zōu)函说(shuō)：“比(bǐ)如说(shuō)像我生(shēng)孩子(zi)，那个(gè)时候他都(dōu)在飞航班(bān)，我生病住院了，他也是在飞航班，还有之前他爸爸(bà)过世(shì)那天晚上(shàng)，都还在公司备勤，第二天差(chà)不多六(liù)点钟起飞的(de)航班，他都是(shì)在(zài)公司的，都没有见(jiàn)到爸(bà)爸的最后一面。”

   虽然人生当(dāng)中因为飞行留下了很多遗憾，但刘传(chuán)健仍然坚(jiān)持不松(sōng)懈，依旧是每次飞行(xíng)，每(měi)个动作，他回家后(hòu)还会不断(duàn)总结反思。

   邹函说(shuō)：“比如说他有时候觉得他自己飞得还不够完美什么的(de)，他就会回来说(shuō)，今天这个不是很好，然后说(shuō)我(wǒ)觉得还可以做得更好一点，我(wǒ)要反省一下(xià)，他就会这么说，他经常都在看书，看那些手册啊，有时候还做做笔(bǐ)记，有时候我都还要(yào)笑他，我说你都教员了，你还用学习呀，然后他说，那是当然的呀(ya)。”

   在2018年发生那起事件之后，作为妻(qī)子邹函也是(shì)后来才知道的，她(tā)后来说这是(shì)一件很大的事(shì)，他(tā)沉(chén)着冷静处(chù)置得当(dāng)，他是我的骄(jiāo)傲；这也是一件很(hěn)小(xiǎo)的事，他只是去飞了一个航班，履行(xíng)了一个机长应尽的(de)职责。记得很(hěn)多年前(qián)，一(yī)位资深机长(zhǎng)跟我说，民航不需要英雄(xióng)，我们要的是安全(quán)，作为一名(míng)飞行员(yuán)的家属，我只(zhǐ)希望每一次飞行都顺利(lì)，每(měi)一(yī)次起降都平(píng)安。

   不得不说刘传(chuán)健(jiàn)的妻子邹函(hán)真的是位(wèi)了不起的(de)女人，如(rú)果(guǒ)没有她在背后默默支持跟(gēn)付出，恐怕也就没有今天的英雄机长。

    在成(chéng)为飞行员之(zhī)前(qián)，刘传健曾(céng)入(马斯克会加入中国国籍吗rù)伍当过(guò)兵，是中国空军第二飞行学院教(jiào)练员，2006年(nián)从部队(duì)退役加入(rù)四川航空股份有(yǒu)限(xiàn)公司，飞行经验(yàn)达到28年(nián)，在四(sì)川往(wǎng)返拉萨飞行不下上百次，这(zhè)起事件之后(hòu)，刘(liú)传健被授(shòu)予(yǔ)“英雄机(jī)长”的称号，名副其实，英雄事(shì)件被传开(kāi)之(zhī)后，整(zhě马斯克会加入中国国籍吗ng)个3U8633机组被授(shòu)予“中国民航英雄机组”的称号。刘(liú)传健(jiàn)被中国(guó)民用航空(kōng)局、四(sì)川省人民政(zhèng)府决(jué)定授予刘传健(jiàn)同志“中国民航英雄机长(zhǎng)”称(chēng)号(hào)并(bìng)享受省(shěng)级(jí)劳动(dòng)模范待(dài)遇。

     在危急关头临危(wēi)不惧，挽救了119名乘客的生命(mìng)安全(quán)，为了肯定(dìng)他们(men)的英雄事(shì)迹，中国民用(yòng)航空局、四川省(shěng)人民(mín)政府还对(duì)“英雄(xióng)机组(zǔ)”人员进行了奖励(lì)，奖励机长刘(liú)传健500万(wàn)元(yuán)，第二(èr)机长梁鹏200万元奖励，副驾(jià)驶和其他6名机组人员各(gè)100万元。

   其实奖励(lì)对(duì)于他们来说并没有那么重要，重要的是能够从那次事件中脱(tuō)险，并且能(néng)够(gòu)再(zài)次重复蓝(lán)天，每一次都能够安全降(jiàng)落，民航的待遇(yù)一直不错，因(yīn)为他(tā)们从事的(de)是高压力(lì)高风险的高危工作，所以薪资待遇自然(rán)是相匹配的(de)，机长的工资和福(fú)利(lì)都不(bù)错，每(měi)月大概是10万左右，一年算起来大概是100多万(wàn)，别(bié)看薪资(zī)高，但不是一般人能够做到的，尤其是像刘传(chuán)健(jiàn)这(zhè)样常年(nián)往返四川拉萨的(de)，没有一定的技术，和(hé)过硬的身体(tǐ)素质，是很难完成任务的。推荐阅读(dú)更(gèng)多(duō)相(xiāng)关文章：

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