关(guān)于宝(bǎo)马大降价的原因(yīn)的最新知识答(dá)案内(nèi)容如下(xià)：

　　1、宝(bǎo)马(mǎ)大(dà)降(jiàng)价的原因是(shì)汽车(chē)市场(chǎng)竞争(zhēng)。

　　2、日前，一则宝马(mǎ)i3大(dà)幅的新闻在社交媒体上广为流传(chuán)。此前(qián)据(jù)多家媒体报道，官(guān)方(fāng)指导价34.99万(wàn)的宝(bǎo)马i3优惠幅度惊人(rén)，在终端市(shì)场的优惠8-11万元，裸车价(jià)格最低可达24万元。全新宝马i3是(shì)华晨(chén)宝马在今(jīn)年3月末国产(chǎn)上(shàng)市的豪华(huá)中型纯电动轿车，宝马(mǎ)i3官方0-100km/h加速时(shí)间(jiān)仅需6.2秒(miǎo)，甚(shèn)至比燃油版330i还(hái)要快(kuài)，售价却(què)比(bǐ)宝(bǎo)马320i还便宜。

　　3、当然，这种大幅(fú)度的(de)优惠(huì)多(duō)是通过汽贸店(diàn)放出来的，不算(suàn)是官(guān)宣。但实际上宝马4S店也差不多给出了7万(wàn)的优惠。11月，奔驰(chí)官方(fāng)发布消息，开(kāi)始(shǐ)下调部分车型的售(shòu)价，其中EQE 350最高降(jiàng)价5.07万元，调整后的价格(gé)为47.8~53.43万元，把纯电动车型拉到(dào)和燃油车同样(yàng)的价格水平。

　　4、种种迹(jì)象(xiàng)表明，宝马奔驰(chí)的产品(pǐn)已经无法支持他们的新能源(yuán)车(chē)型。从降(jiàng)价的(de)幅度和车型(xíng)来说，宝马显然(rá萝卜丁属于什么档次，世界十大奢华口红品牌n)比奔(bēn)驰更激进。这也(yě)说明了一个问题(tí)，那就(jiù)是宝马(mǎ)新能源(yuán)业务面临的压(yā)力更大(dà)。一(yī)直以来，品牌服务、设计调性(xìng)、驾(jià)驶体验都是宝(bǎo)马(mǎ)的(de)软价值(zhí)，市(shì)场口碑和影响力一直居高不下。转(zhuǎn)变到(dào)新能源(yuán)赛道之后(hòu)，宝(bǎo)马的议价(jià萝卜丁属于什么档次，世界十大奢华口红品牌)权骤然下降。反(fǎn)映到终端市场(chǎng)，豪(háo)华品牌的销(xiāo)量十分惨淡(dàn)。数(shù)据(jù)显示，宝(bǎo)马iX3今年10月销(xiāo)量2592辆，i3的10月销量为1471辆，这样的销量不要说和月(yuè)销破万的理想和蔚(wèi)来相比，就是和二线(xiàn)新(xīn)势(shì)力(lì)相比也相(xiāng)差(chà)甚远(yuǎn)。

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