关于(yú)宝马大降价的原因的最(zuì)新知(zhī)识答案(àn)内容如(rú)下：

　　1、宝马大(dà)降价的原因是汽车市(shì)场(chǎng)竞(jìng)争。

　　2、日(rì)前，一(yī)则(zé)宝马i3大(dà)幅的新(xīn)闻在社交媒(méi)体上广为(wèi)流传。此前据多(duō)家媒体报(bào)道，官方指导价34.99万的宝马i3优惠幅度惊人，在终端市(shì)场(chǎng)的(de)优惠8-11万元，裸车(chē)价格最低可(kě)达24万元(yuán)。全新(xīn)宝马i3是华晨宝马在今年(nián)3月末国产上(shàng)市的豪华(huá)中型纯电动轿车，宝马i3官方0-100km/h加速时间(jiān)仅(jǐn)需6.2秒，甚至(zhì)比燃油(yóu)版(bǎn)330i还要快，售(shòu)价却比宝(bǎo)马(mǎ)320i还便(biàn)宜。

　　3、当(dāng)然，这(zhè)种大幅度的优惠多是通过汽贸店放出来的，不算是官宣。但实际上宝马4S店也差不多给出了7万的优惠(huì)。11月，奔(bēn)驰官方发布消息，开(kāi)始下调部分车型的(de)售价(jià)，其中EQE 350最高降价5.07万元，调整后(hòu)的价格为47.8~53.43万(wàn)元，把纯电(diàn)动车千里修书只为墙 让他三尺又何妨全诗告诉我们什么道理，千里修书只为墙让他三尺又何妨全诗(chē)型拉(lā)到(dào)和燃油车同样的价格水平。

　　4、种种迹(jì)象表(biǎo)明，宝马奔(bēn)驰的产品已经(jīng)无(wú)法支(zhī)持他们的新能源车型(xíng)。从降价(jià)的幅(fú)度(dù)和车型(xíng)来(lái)说，宝马显(xiǎn)然比(bǐ)奔驰更激进。这也(yě)说(shuō)明了一(yī)个问题，那就(jiù)是宝马新(xīn)能(néng)源业务面临的压(yā)力更大。一直以来，品牌(pái)服(fú)务、设计调性、驾驶(shǐ)体验都是宝马的软价值，市场口碑和(hé)影响力一直居高不下。转变到新能(néng)源赛道之后，宝马(mǎ)的议价权骤(zhòu)然下(xià)降(jiàng)。反映到(dào)终端市场，豪华品牌的销量十分惨淡(dàn)。数(shù)据显示(shì)，宝马(mǎ)iX3今年10月(yuè)销量2592辆，i3的10月销量为1471辆，这样的(de)销量不要说和月销破万的理想和蔚来千里修书只为墙 让他三尺又何妨全诗告诉我们什么道理，千里修书只为墙让他三尺又何妨全诗相比，就(jiù)是和二线(xiàn)新势力(lì)相(xiāng)比也相差(chà)甚远。

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