周四(sì)（4月20日）美(měi)股低开低(dī)收，三大指数收盘集体下(xià)跌。

　　截(jié)至收盘，道琼斯指(zhǐ)数跌(diē)0.33％，报33,786.62点；标普500指(zhǐ)数跌0.60％，报4,129.79点；纳斯达克综合(hé)指数跌0.80％，报12,059.56点(diǎn)。

　　日内，美(měi)联储多位官(guān)员又接连发出“鹰派(pài)”信(xìn)号(hào)：美联储理事(shì)鲍曼表(biǎo)示，降低通胀对经济至(zhì)关重(zhòng)要；达拉斯联储主席(xí)洛根表示(shì)，通胀(zhàng)水(shuǐ)平一直(zhí)过高；克利夫(fū)兰联储主(zhǔ)席(xí)梅斯(sī)特则(zé)倾向(xiàng)于将利(lì)率提高到5％以上。这些发言打压了美股走势，使对利率较为敏(mǐn)感的纳指领(lǐng)跌三大指数。

　　而在纳斯达克(kè)100指(zhǐ)数成(chéng)分股中，特斯拉跌幅最(zuì)大，为9.75％，是1月4日(rì)以来最大跌幅，并创1月27日以(yǐ)来(lái)收盘(pán)新低，市值蒸发近3800亿元。

　　在美股市值榜上(shàng)，特斯拉被Meta反超，现位于第八。昨日美股盘后(hòu)公布的业绩报告显(xiǎn)示，公(gōng)司Q1营业利润率为11.4％，远低于(yú)去年同期的19.2％。

　　据了解，在这短短(duǎn)三个多月的时间里(lǐ)，特斯拉将Model Y的起售价降低了29％。公司(sī)CEO马斯克还(hái)在电话(huà)会上(shàng)强调，相对于低产量(liàng)和高利润率，争取增(zēng)加销量和扩大车队规模(mó)是此时的正确(què)选择。而(ér)特斯拉掀起的(de)价格战也令财(cái)务状况不稳的(de)Lucid和Rivian遭受池鱼之(zhī)殃，日内这两家(jiā)公(gōng)司的股价分(fēn)别(bié)下跌(diē)7.22％和(hé)3.67％。

　　不过整(zhěng)体来看，到目前为止(zhǐ)，标(biāo)普(pǔ)500指数(shù)成份股(gǔ)中约有16％的公司(sī)公布了业绩，其中约(yuē)76％的公司(sī)EPS超出(chū)预期(qī)。由于宏(hóng)观环(huán)境的逆风，华尔街在(zài)设定预期时过于悲观(guān)。

　　B. Riley Financial首席(xí)市(shì)场策略师(shī)Art Hogan表(bi礼字五笔怎么打字，礼字五笔怎么打字五笔怎么打开ǎo)示(shì)，美股(gǔ)真正的考验可能(néng)会在下周到来，“因为(wèi)只有大(dà)型科技(jì)公司开始(shǐ)公布(bù)业绩，财(cái)报季才(cái)算正式开(kāi)始。”Hogan补(bǔ)充称，最近几周(zhōu)市场一直(zhí)在横盘整理，“我们(men)还没(méi)有(yǒu)找到可以(yǐ)打破市场平衡的(de)东西。”

　　//马(mǎ)斯克表态：价格战还要(yào)继(jì)续打下去！//

　　特斯拉(lā)首(shǒu)席执行官马斯(sī)克(kè)明确(què)表(biǎo)态(tài)，尽管(guǎn)今年年初的降价策略对盈利能力造成了重(zhòng)大影响，但特(tè)斯拉公司将继续降价以刺(cì)激需(xū)求。这导(dǎo)致(zhì)特斯拉股价大跌。

　　这家电动汽(qì)车(chē)制造商第一财季营业(yè)利(lì)润率为11.4％，低于上年同期的19.2％，而(ér)分(fēn)析师此(cǐ)前预期是12.2％。在特斯拉采取一系列大(dà)幅降价行动后(hòu)，其营(yíng)业利润(rùn)率成为华尔(ěr)街最为(wèi)关注的(de)业绩指标。

　　当地时间周三(sān)晚些时(shí)候，马斯克在财报电话(huà)会议上强调，我们认为，相对于低(dī)产(chǎn)量和高利润率，争取增加销量和(hé)扩大车队规模是此(cǐ)时的正确选择。他和(hé)首席财务官Zachary Kirkhorn下(xià)调了对(duì)今年汽车(chē)行业利润率的预期，并一再警(jǐng)告称，经济形势面临不确(què)定性。

　　特斯拉的降价无论(lùn)是在规模还是在时间跨度上都是(shì)令(lìng)人侧(cè)目的(de)，在短(duǎn)短(duǎn)三(sān)个多月(yuè)的时间里，它将Model Y的起(qǐ)售价(jià)降低了29％。

　　价(jià)格战引发了投资(zī)者的(de)争(zhēng)论，尽(jǐn)管(guǎn)特斯拉(lā)仍然是全球领先的电动汽(qì)车制造(zào)商(shāng)，但随(suí)着借贷成本上(shàng)升，以及越(yuè)来越多的(de)汽车(chē)制造商推出具有竞争力(lì)的插电式(shì)车型，特斯拉的(de)销(xiāo)量(liàng)可(kě)能会大幅放缓。

　　深水(shuǐ)资(zī)产管(guǎn)理公司合伙人Gene Munster表示(shì)：“特斯(sī)拉(lā)正在经历一(yī)段艰(jiān)难时期，他(tā)们(men)在努(nǔ)力维持(chí)局面(miàn)，但投资(zī)者(zhě)希望看(kàn)到(dào)一些(xiē)局面改善的趋势。”

　　当(dāng)被问及特斯拉对怎样的盈利(lì)水(shuǐ)平感到(dào)满意时(shí)，马(mǎ)斯克没有(yǒu)给出明(míng)确的结(jié)论，但Kirkhorn指出，只有当利润率下降影响到特(tè)斯拉对未来产品(pǐn)进(jìn)行再(zài)投资的能力时，才会感到(dào)担(dān)忧，还有很大(dà)的降价(jià)空间。

　　特斯拉重申了50％的复合年增(zēng)长(zhǎng)目标，汽车(chē)交付(fù)数量将至少增加(jiā)到180万辆。该公司在本(běn)季(jì)度生产了(le)440808辆汽(qì)车，交付了422875辆汽车，导致(zhì)库存积压达到(dào)了2020年初(chū)的水(shuǐ)平。

　　马斯克表示，特斯拉并(bìng)不打算让竞争对手破产，而是希望在利率上升(shēng)和通胀加(jiā)剧的情况下(xià)，让人们更容易(yì)买到特斯拉的汽车。

　　特斯拉称：“许多汽(qì)车厂(chǎng)商都在(zài)努(nǔ)力解决其电(diàn)动车项目的(de)单位经济效益相关挑战，在这种情况下，我们(men)的目(mù)标(biāo)是利用(yòng)自身作为(wèi)成本领先者的地位(wèi)。”

　　Robert W礼字五笔怎么打字，礼字五笔怎么打字五笔怎么打开. Baird的分(fēn)析师Ben Kallo评论称，特斯(sī)拉在(zài)利用利润空间来创(chuàng)造更多需求，他们(men)可以通过降(jiàng)低价格，排挤其他(tā)公(gōng)司的(de)生存(cún)空间。

　　特斯拉(lā)掀起的(de)价格战可能已令财务状况(kuàng)不(bù)稳的Rivian和(hé)Lucid等(děng)美国初创公司(sī)遭受池鱼(yú)之殃，同时也将加速电动汽车在美国的普(pǔ)及，令潜在(zài)竞争对(duì)手能从(cóng)汽油车中捞取巨额利润的窗口期不断缩短。

　　但在(zài)中国(guó)，这(zhè)种策略是一条危险路径。中(zhōng)国汽(qì)车制造商在(zài)打(dǎ)价(jià)格战(zhàn)方(fāng)面也非常(cháng)拿手(shǒu)，特斯拉要想通过(guò)拼成(chéng)本在以成本优势闻名(míng)的中国取胜恐(kǒng)怕很难(nán)。

　　//SpaceX确认星舰(jiàn)发射(shè)数(shù)分钟(zhōng)后(hòu)在空中解体爆(bào)炸//

　　北京时间(jiān)周(zhōu)四晚(wǎn)间，太空(kōng)探(tàn)索(suǒ)技术公司（SpaceX）的星(xīng)舰(jiàn)虽然首次成(chéng)功发射升空，但短短数(shù)分钟后就在空中解体爆炸，未能达成其余(yú)的实验里程碑目(mù)标(biāo)。

　　SpaceX在社交媒体上也(yě)确认了(le)这(zhè)一结果，表示在火(huǒ)箭分离阶段前(qián)出现了(le)快速且计划外的解体。公(gōng)司(sī)团队将审阅相关数(shù)据，为(wèi)下一次实(shí)验做准备。

（来源：社交媒体）

　　简单解释一(yī)下，图中的星舰分为(wèi)两个(gè)部(bù)分(fēn)，星舰载客飞(fēi)船和超重型火(huǒ)箭。按(àn)照之前公(gōng)开(kāi)的信息，在(zài)最佳的(de)预设(shè)情境(jìng)中(zhōng)，飞船将(jiāng)在发射3分(fēn)钟后与火箭分离。在首(shǒu)次(cì)飞行测(cè)试中并(bìng)不会进(jìn)入近地轨道，而是在(zài)地表(biǎo)上空约150英里(lǐ)处飞行，随后(hòu)在夏威(wēi)夷(yí)附近的太(tài)平洋上(shàng)溅落。

　　这项(xiàng)发射试(shì)验原本定(dìng)于当地时间本周(zhōu)一进行，但由于在燃料加注的过(guò)程中出现(xiàn)“阀门冻住”的意外被迫(pò)推(tuī)迟(chí)至今天。

　　在财联社(shè)之前的(de)报道(dào)中也(yě)提到，SpaceX的老板马斯(sī)克在(zài)星舰首飞前(qián)一直试图降低外界的期望，特别强调(diào)担忧推力超强的火箭发动机(jī)可能把发射台炸了。星舰由33台“猛禽”（ Raptor）发动(dòng)机提(tí)供动力，其推力将超(chāo)过1600万磅（折(zhé)算为(wèi)7257吨左右），大约是目(mù)前(qián)纪录(lù)保持者土星5号火箭的两倍。

　　从发射现场(chǎng)升腾起的烟(yān)雾，也能(néng)感受(shòu)到火箭(jiàn)推力的威压。

（来源(yuán)：视频(pín)直播）

　　密密麻麻的火(huǒ)箭(jiàn)助推器特(tè)写。

（来源(yuán)：视(shì)频直播）

　　火箭的(de)姿态(tài)开始有些不对(duì)劲...

（来源(yuán)：视频(pín)直播）

　　发(fā)射后约4分钟，星(xīng)舰整(zhěng)体在空中解体爆炸。

（来源：视频直播）

　　值(zhí)得一提的是，在(zài)火箭爆炸之(zhī)后，现(xiàn)场的SpaceX员工并(bìng)没有(yǒu)表现出(chū)沮(jǔ)丧(sàng)的情(qíng)绪(xù)，纷(fēn)纷鼓(gǔ)掌庆(qìng)贺(hè)，现场督战的(de)马斯克也(yě)面对镜头挤出了一(yī)个微笑，至少他“火(huǒ)箭别炸发(fā)射架”的(de)预期还(hái)是达成了(le)。

　　在(zài)发(fā)射后，马斯克也(yě)抽空更新(xīn)了(le)社交媒体，对SpaceX团队表达祝贺之余，强调此次为“数月之后(hòu)的下一次测(cè)试(shì)”学(xué)到了不少知(zhī)识(shí)。

（来源：社交媒体）

　　星舰的下一步(bù)还有哪(nǎ)些(xiē)目标？

　　虽然(rán)SpaceX公开强调(diào)“今天(tiān)测试的成功之处在于我(wǒ)们学(xué)到了什么(me)”，但留给科学家们(men)实现(xiàn)稳(wěn)定星际投送(sòng)的(de)时间表(biǎo)依(yī)然(rán)紧张。

　　NASA曾选定(dìng)星舰执行阿耳忒弥斯3号的载人登月任务(wù)，如果这个项目没有被取消的(de)话，理论(lùn)上的最早发(fā)射时间就在(zài)2025年初(chū)。在此之前，SpaceX首先需要证明星舰具备稳定投送地球轨道的能力(lì)。更具(jù)有挑战性的是，如何(hé)证明星舰有稳(wěn)定(dìng)飞向月(yuè)球的能力(lì)。

　　受制于该飞船的(de)重量，SpaceX需要在飞船围(wéi)绕地球轨道飞行时就为其配送燃(rán)料(liào)——可能需要(yào)十几次发射，才能满足一艘星(xīng)舰飞(fēi)船跨越地(dì)月38万(wàn)公里距离(lí)的(de)需求。

　　顺(shùn)便一提，星舰(jiàn)的发射结果(guǒ)对特斯拉的(de)股价并没有产生(shēng)太大影响。周(zhōu)四开(kāi)盘大跌(diē)近8％的主要原因是(shì)早些时候发布的Q1财报。经历多(duō)轮(lún)降价后，特斯拉的Q1利润率(lǜ)出(chū)现收窄，但(dàn)公司暗示(shì)接(jiē)下来还会继续降价。

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