金融界5月9日(rì)消(xiāo)息 乘联会发布(bù)《2023年4月份全国乘用车市场分析》。数据显示，2023年4月乘用(yòng)车市(shì)场零售达到163.0万辆，由于去(qù)年同期上海、吉林等地疫(yì)情影响(xiǎng)，同比增(zēng)速55.5％，环(huán)比(bǐ)增(zēng)长2.5％，也(yě)是自(zì)2010年以(yǐ)来(lái)仅有的两次环比(bǐ)正增长之一。

　　其(qí)中，4月新能(néng)源乘用(yòng)车批发销量(liàng)达到60.7万辆，同(tóng)比增长115.6％，环比(bǐ)下降刚和别人做完回家能发现吗，刚和别人做完能从外表看出来吗(jiàng)1.7％。今年以(yǐ)来累计批发210.8万辆，同(tóng)比增长43.0％。4月新(xīn)能源车市场零(líng)售52.7万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)85.6％刚和别人做完回家能发现吗，刚和别人做完能从外表看出来吗，环比下降3.6％。今年以来累(lèi)计零售(shòu)184.3万辆(liàng)，同比增长36.0％。

　　分析指出，乘(chéng)用车(chē)行业已经(jīng)脱(tuō)离(lí)了原来(lái)的高利润(rùn)行业(yè)，3月汽车产销虽然(rán)恢(huī)复，但3月汽(qì)车销售利润(rùn)率(lǜ)也(yě)仅有4.7％，部(bù)分车(chē)企(qǐ)在吐血(xuè)卖车，压(yā)力(lì)太大。尤其(qí)是世界上(shàng)最严的(de)国六B标准即将(jiāng)实施，对车企生产带来一定的心理压(yā)力，减产降库存的结果，带来的是盈利(lì)较大损失。此次特斯拉(lā)涨(zhǎng)价(jià)是很好(hǎo)的(de)信号(hào)，体现(xiàn)车企对经(jīng)营质(zhì)量的关注，有利于改善消费观望心态(tài)。让(ràng)消费(fèi)者(zhě)走(zǒu)出过度期待降价的预期，恢复正(zhèng)常的购买节奏。

　　文章指出，5月共有(yǒu)21个工作(zuò)日，相对去年多1天。有利于车企(qǐ)生产销售。由(yóu)于(yú)乘联(lián)会与社会刚和别人做完回家能发现吗，刚和别人做完能从外表看出来吗各界共同呼吁的国六老(lǎo)款车型的(de)延期销售(shòu)政策建议仍尚未明(míng)朗，因此(cǐ)5月车企的部分车型产销(xiāo)仍相对谨慎。受(shòu)去年同期销量表现受供应链(liàn)不稳定因素干扰，5月销量同比变(biàn)化或继续呈现宽幅(fú)增长。

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