国(guó)v是不是国5，国(guó)v与国(guó)vl的区别是是(shì)的。

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国v是不是国5，国(guó)v与国vl的区(qū)别

　　国V中的V，指代的是罗马(mǎ)数字，代表数字五，它是(shì)欧洲在(zài)阿拉(lā)伯数字（实际上是印度(dù)数字(zì)）传(chuán)入之1兆欧等于多少千欧，1兆欧等于多少欧姆单位换算前使用的一种数码，现在应用(yòng)较少(shǎo)数字(zì)从1到10，因此国(guó)V指代的(de)是国(guó)五标准。

　　国五排放标准基于欧五(wǔ)排放标准，其中PM值限制(zhì)，国五排(pái)放(fàng)标准是每公里4.5毫(háo)克，而欧五排(pái)放标准(zhǔn)是每公里(lǐ)5毫(háo)克，但京五和国五排放标准要比欧五(wǔ)排放标准(zhǔn)要更加严格。

　　根据(jù)京五排放标准征求(qiú)意见(jiàn)稿(gǎo)，三种污染物当中，CO的排(pái)放标(biāo)准依(yī)然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的限(xiàn)值标准虽然(rán)还(hái)是0.1g/Km,但是在HC化合物中(zhōng)，将非甲(jiǎ)烷基碳氢化合物(NMHC)单独列(liè)了出来，并(bìng)且限值规定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车网李(lǐ)林伟)

　　欧(ōu)洲(zhōu)从2009年9月(yuè)1日起(qǐ)正式(shì)实施最新的欧(ōu)V标准。

　　2012年，北京(jīng)计划(huà)实施国V标准，北京(jīng)一(yī)旦全面(miàn)实施国V排放(fàng)标准，则意味着达(dá)不到(dào)此排放标准的车型不得进京销售。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　2009年5月24日，中国石化(huà)首次批量生产(chǎn)欧(ōu)V车用柴油。

　　中(zhōng)国的国V排放标准被提上了议(yì)事日程。

　　北京市环保局表(biǎo)示。

　　2012年(nián)前后，北(běi)京市机动车排放标(biāo)准将升(shēng)级为相当(dāng)于欧V标准的国V标准。1兆欧等于多少千欧，1兆欧等于多少欧姆单位换算p>

　　国家环(huán)保部已经(jīng)开始了相关准备工(gōng)作。

　　同时北京(jīng)将制(zhì)定与国V排放标准相适应的地方油品标准(zhǔn)。

　　目标是将车用汽柴油的(de)硫含量控制在10ppm以下。

　　相(xiāng)应的(de)油品标准预计会(huì)在2012年之(zhī)前(qián)发布，主要考虑的是轻型汽油车和中型柴油(yóu)车两(liǎng)个车(chē)种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应的阿拉伯数(shù)字是4，所以国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿(ā)拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类(lèi)推。

　　国iv，国v，国vi这(zhè)些标准都是为了控制(zhì)汽车尾气的排(pái)放而制定的(de)，其中包括一氧(yǎng)化(huà)碳(tàn)、碳氢化合物(wù)、氮(dàn)氧化物、固体悬浮物等。

　　数字越大，标准(zhǔn)越严。

国V也(yě)就是国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字(zì) Ⅴ表示5。

　　国(guó)五标准，国家第五阶段机(jī)动车污(wū)染物排(pái)放(fàng)标准(zhǔn)，即国五标准。

　　国五标准，相当于欧(ōu)盟的欧五标准(zhǔn)，欧盟已经(jīng)从2009年起(qǐ)开(kāi)始执行，其(qí)对(duì)氮氧化物、碳氢化合物(wù)、一(yī)氧(yǎng)化碳和悬浮(fú)粒子等机动车(chē)排放物的限制更为(wèi)严苛。

　　从国Ⅰ提(tí)至(zhì)国Ⅳ，每提(tí)高一(yī)次标准，单车污染(rǎn)减少30%至50%。

　　扩(kuò)展资料：

　　欧洲标准是由欧洲(zhōu)经济委员会（ECE）的(de)排放(fàng)法规和欧共体(tǐ)（EEC）的排放指令(lìng)共同加以实(shí)现的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规由(yóu)ECE参与国自(zì)愿认可，排(pái)放指令是1兆欧等于多少千欧，1兆欧等于多少欧姆单位换算EEC或EU参与国强制实施的。

　　汽车排放的欧洲法规（指令）标(biāo)准1992年(nián)前巳实施若干阶(jiē)段，欧洲从1992年起开始实施(shī)欧(ōu)Ⅰ（欧Ⅰ型式认(rèn)证排放限值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型(xíng)式认(rèn)证和生产一致性排放(fàng)限值）、2000年(nián)起开始实施(shī)欧Ⅲ（欧Ⅲ型式(shì)认证和生产一致性排放限值）、2005年起开(kāi)始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式(shì)认证和生产一致性排放限值）。

　　参考资料来源(yuán)：百度百科-国家第(dì)五阶(jiē)段机(jī)动(dòng)车污(wū)染物排放标准(zhǔn)

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