近日，外(wài)媒抓拍(pāi)到(dào)了一组KTM路测(cè)图片，图片当(dāng)中可(kě)以看到两(liǎng)部KTM 街车Duke 125在(zài)进行对照测试。由于KTM的车架 125与390系列(liè)是共享的。所以(yǐ)谍照(zhào)中得到的彩蛋——390 或将升级。

图中的黑色路测车几乎没有伪(wěi)装，这侧面可(kě)以证(zhèng)明，新款(kuǎn)Duke的(de)路测已(yǐ)经进(jìn)入了尾声。

路测车辆并不是(shì)仅仅更换(huàn)了(le)车(chē)头(tóu)大灯造(zào)型(xíng)以及侧(cè)护板那么简(jiǎn)单，在(zài)后摇臂(bì)上另有文(wén)章。新款Duke的(de)车(chē)架采用(yòng)了偏(piān)置后减震布局的设计(jì)。

这根后摇(yáo)臂也在RC系列的路测(cè)车中出(chū)现过(guò)。这并不是同一时间拍摄(shè)到的(de)谍照(zhào)，也侧面证(zhèng)实了Duke系列与RC系列将陆续迎来大(dà)改款的(de)推(tuī)测。

由(yóu)于KTM旗下125cc和390cc的(de)车型(xíng)是共享车架的(de)，因此新的街车 390 Duke，新跑车(chē)RC390的改款只是时(shí)间问题。

外观上也能(néng)看到一些变化，新(xīn)车的大灯更换了造型，变得更(gèng)加立体，并且车灯的轮廓也发(fā)生了变(biàn)化。顺带(dài)一提，新车的整体(tǐ)高度相较于现售款有所提高(gāo)。下面这张图可以看得更直观。

作为KTM旗下的全球(qiú)畅销车型(xíng)，保(bǎo)持产品(pǐn)活(huó)力是明智的。从目前(qián)来看(kàn)，新RC390在整体(tǐ)表现上是变化明显的(de)，除了相貌大改，还根(gēn)治(zhì)了烤右(yòu)脚(jiǎo)的“特色服(fú)务”。以KTM的产(chǎn)品(pǐn)研发节奏来推测，今年很(hěn)可能迎来新(xīn)的(de)390 Duke。

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