美(měi)国(guó)太空探索(suǒ)技术公司（SpaceX）的“星舰”重型运载火箭(jiàn)于北京时间20日晚21时33分(fēn)许发射，升(shēng)空3分钟后发生(shēng)爆炸，航天器未能成(chéng)功进入预定轨道(dào)。

　　马(mǎ)斯克曾宣称，首(shǒu)次发射成本约30亿美元，折合(hé)人民币(bì)206亿。换言之，马斯克和(hé)他的SpaceX花200亿(yì)请全(quán)世(shì)界人民看了一场(chǎng)烟花。不过至(zhì)少那(nà)一刻，我们都在仰望星空。一语成谶一语成偈是什么意思，一语成谶(yi yu cheng ji )的读音>

　　人类历史(shǐ)上最(zuì)大火(huǒ)箭(jiàn)发(fā)射失败，但没有完(wán)全失(shī)败

　　“星舰"首发(fā)无疑是举世(shì)瞩(zhǔ)目的大(dà)事，因(yīn)为(wèi)这是人类历史(shǐ)上体积最大的运载火箭。它全长120米，由底(dǐ)部70米高、配备了33台“猛禽”发动机的(de)“超重型推进器”和顶部(bù)50米高(gāo)、可(kě)重复利(lì)用的飞船船(chuán)舱“星(xīng)舰”组成——从高度上与(yǔ)我国第一座摩(mó)天大(dà)楼(lóu)一语成谶一语成偈是什么意思，一语成谶(一语成谶一语成偈是什么意思，一语成谶(yi yu cheng ji )的读音yi yu cheng ji )的读音“广(guǎng)州(zhōu)白云酒店(diàn)”相当。

　　美(měi)国(guó)“太空(kōng)”网站称，此(cǐ)前保持“人类最大运载火箭”称(chēng)号的(de)是冷战期间用于“阿波罗”登月计(jì)划(huà)的美国“土星五号”火箭，它高约(yuē)111米，可发射约130吨有效载荷进入地(dì)球轨道，并(bìng)将约50吨有效(xiào)载(zài)荷(hé)送往(wǎng)月球(qiú)。而据SpaceX表示，星舰能够将多达 150 吨的有效载荷运送到近地轨(guǐ)道。

　　据美国《今日物理学》月刊上的一(yī)篇(piān)文章预(yù)测：“假(jiǎ)设发射成功，那(nà)么星舰将(jiāng)大幅(fú)提升我们的(de)太空能力，天(tiān)体(tǐ)物理学任务的制(zhì)定过程(chéng)将发生质的(de)改变……天体物(wù)理(lǐ)学(xué)领域(yù)的太(tài)空任务一直受到发射工具性能(néng)的(de)严格限制，而(ér)20年来(lái)发射工具变化不大。”

　　此(cǐ)外马斯克还宣称，“星舰”的发(fā)射(shè)成本(běn)相当低，一旦(dàn)相关试验取得(dé)成功，将启动规(guī)模化(huà)生产(chǎn)，以每年建造(zào)100艘的速度，打造1000艘“星舰”组成的(de)太空舰队，将(jiāng)10万人(rén)和相关(guān)物资(zī)运送到(dào)火(huǒ)星(xīng)，实现(xiàn)从(cóng)21世纪20年(nián)代后期开始(shǐ)在火(huǒ)星殖民的梦(mèng)想。

　　宇宙和未(wèi)来好像变得触(chù)手可及了。

　　不过一向高调(diào)的(de)马斯(sī)克(kè)也说过，其(qí)发射成功率(lǜ)就像抛硬(yìng)币一样，只有 50％。就在几(jǐ)天前，“星(xīng)舰”首(shǒu)次试(shì)飞(fēi)发射前约40秒，因为助推器加压系统出现问题(tí)因而(ér)延期发射。因(yīn)此马斯(sī)克把期望值(zhí)定得较低，“只要不炸毁发射台(tái)，那(nà)么我想我会认为这是成功的。”

　　“星(xīng)舰”升空后不久发生了非计(jì)划性(xìng)解体，但如果从上述定义看，本(běn)次首发(fā)好像也不能完全算失(shī)败。发射(shè)结(jié)束后，团队表(biǎo)示将继续审查数据(jù)并(bìng)努力(lì)进行(xíng)下一次飞行测试。同时，马斯克发推向团队表示了(le)祝贺，直言此次任务为几个月后的下一次测试(shì)发射吸取(qǔ)了教训。

　　航天是一门(mén)风投，马斯克深(shēn)谙其(qí)道(dào)

　　爆炸真(zhēn)的不算(suàn)什么，因为对(duì)于SpaceX来说，它几乎(hū)是从接连试(shì)错中成长的。

　　“星舰”的(de)升级迭(dié)代史就是一(yī)部(bù)“连(lián)环爆炸(zhà)史”。火箭的上半部分拥有数代(dài)原(yuán)型(xíng)机(jī)，其中不少在测试(shì)中(zhōng)直(zhí)接炸(zhà)毁。据(jù)都市快报梳理(lǐ)统(tǒng)计，如果算上(shàng)更换材料做极限测试过程(chéng)中(zhōng)爆炸的SN7与SN7.1，从最(zuì)早的MK1开(kāi)始到SN11，星(xīng)舰原型(xíng)机已经炸了(le)10次。

　　风云学会(huì)副会(huì)长陈经在(zài)文(wén)章中指出(chū)，马斯克(kè)是在(zài)用IT创(chuàng)投(tóu)手(shǒu)法操作航(háng)天。因为IT创投圈的(de)核心竞争力就是厚脸皮的猛吹(chuī)和(hé)冒险思维主导——风投(tóu)成功率如(rú)果有5％都算(suàn)是(shì)不错的了，所以业界(jiè)对项目失(shī)败习以为常。

　　“而SpaceX正(zhèng)是如此，在前期多(duō)次发射失败。如果按(àn)各(gè)国航(háng)天业(yè)的传统做法，SpaceX早就被断(duàn)了经费整顿队伍了。但是按IT项(xiàng)目来评估，SpaceX不断尝试失败是司(sī)空见惯的正常节奏，成(chéng)功(gōng)了(le)就是里程碑，估值提升，更(gèng)多投资进来试更大(dà)的事(shì)。”

　　更大的事是指(zhǐ)什(shén)么呢？最广为人知的(de)就(jiù)是马斯克的“火星(xīng)移民计划(huà)”。早(zǎo)在(zài)十(shí)几年前(qián)，马斯克就(jiù)喊出(chū)了人类定居火(huǒ)星的豪(háo)言壮语，人类或将(jiāng)成为“多(duō)行星物(wù)种”。按照(zhào)SpaceX的最初预期，2022年将发射货运飞船去火(huǒ)星，2024年已(yǐ)经可(kě)以(yǐ)执行载人计划(huà)。

　　目前看(kàn)来(lái)，现实与(yǔ)理想仍有较(jiào)大差(chà)距。不过这一块(kuài)的钱(qián)景(jǐng)相当(dāng)可观，目(mù)前太空旅行的(de)价格从20万(wàn)美元到(dào)5500万美(měi)元不等；据(jù)预测(cè)到2030年，全(quán)球太空(kōng)旅(lǚ)行市场(chǎng)规模将达到30亿美元。

　　除(chú)此之外，马斯克(kè)还在(zài)2016年提出了“4425颗卫星覆盖(gài)全球”的“星链”计划。该计划旨在建立(lì)覆(fù)盖全球的卫星网(wǎng)络，为全球用户提供宽带(dài)服务，后来这个计划数值(zhí)变成了42000颗。欧洲航天局太空碎片办公室资料显示，到 2020 年 2 月(yuè)，地球轨道上大约有 5500 颗卫星(xīng)。换(huàn)言之，马斯克的SpaceX要(yào)发射7倍(bèi)于目(mù)前在轨卫星总(zǒng)量(liàng)的(de)卫星。

　　很难评价这是否就是(shì)一(yī)种“冒险”，但目前SpaceX已经发射了超1000颗卫星，成为美(měi)国(guó)最大的商业卫星发射(shè)商之(zhī)一(yī)。

　　星舰将参与登月(yuè)任务(wù)，SpaceX估值(zhí)近1400亿(yì)美元

　　据科技日(rì)报报(bào)道，2021年4月，美国(guó)国家航空航天局(jú)（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源、动力系统(tǒng)等公司(sī)，成为“阿尔(ěr)忒弥斯”登(dēng)月计划“载人着陆器”项目的(de)唯一(yī)中标者。这(zhè)为它获得(dé)了(le)29.8亿美元的资助，并被(bèi)要求在“星舰”基础上(shàng)研制一种将(jiāng)宇(yǔ)航员从环月轨道送上月球的着陆器，美(měi)国(guó)将在时隔半(bàn)个(gè)世(shì)纪之后重返月球(qiú)。

　　SpaceX在激(jī)烈(liè)竞(jìng)争中脱(tuō)颖而出的主要原因，在于其运输量(liàng)大和成本较低。星舰采用了(le)争议(yì)较大的全(quán)箭不(bù)锈钢结构设计：相比更贵的碳纤维(wéi)，不锈钢是重(zhòng)了(le)点，所以你猜(cāi)为什么(me)会安(ān)33个“猛禽”发动机(jī)。

　　“星舰”的(de)发射成(chéng)本(běn)也(yě)相当低。去年2月，在得克萨斯州博卡奇卡召(zhào)开(kāi)的(de)“星舰”发布会上，马斯克说(shuō)：“星舰”飞船6-8小时就可以重复使用，这样一(yī)天(tiān)就可(kě)以发(fā)射3次，“超重”助推(tuī)器(qì)大约每小时(shí)就能发射(shè)一(yī)次。“每(měi)次飞行可能(néng)只(zhǐ)需几(jǐ)百万美(měi)元，甚至最(zuì)少(shǎo)可能只要100万美元。” 有一组可供参考的(de)数据是，美国(guó)德(dé)尔塔IV型中型火箭平均每(měi)次发射(shè)费用为1.64亿(yì)美(měi)元，俄罗斯(sī)主力运载火箭联盟-FG运载火箭每次发射费用约(yuē)为5000万美元。

　　航天是(shì)一项烧(shāo)钱的(de)事业，支(zhī)撑(chēng)SpaceX冒险的，还有其背(bèi)后(hòu)数轮融资(zī)。

　　据美国(guó)科技(jì)媒体The Information3月(yuè)报道，SpaceX迎来最新一(yī)轮注(zhù)资，投资者是沙特投资基金的一家子公司(sī)和阿布扎(zhā)比的一家投资公司，此轮融(róng)资数(shù)额达数十亿美(měi)元。据美国投资(zī)数据(jù)公司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来(lái)已经累计融(róng)资29轮(lún)，融(róng)资总额高达98亿美元。在本轮投资过(guò)后，Spacex的估(gū)值预计接(jiē)近(jìn) 1400 亿美元，其将成(chéng)为世界上估值最高的私人企(qǐ)业(yè)之一。

　　这是在为(wèi)什么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在《从(cóng)地(dì)球(qiú)到(dào)月球》提出了(le)发(fā)射炮弹去往月球的主意；1902年，乔(qiáo)治(zhì)·梅里爱拍出科幻电影(yǐng)开山(shān)之作(zuò)《月(yuè)球(qiú)旅行记》，登(dēng)月(yuè)的幻想变成了画面(miàn)；59年后，美(měi)国(guó)开启载(zài)人登月的阿波罗计划(huà)；1969年(nián)，阿波罗11号登(dēng)月成(chéng)功(gōng)。

　　回顾历史(shǐ)，每一次的(de)想象(xiàng)与探索都(dōu)弥(mí)足(zú)珍贵。

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