金融界5月消息(xī) 自(zì)2010年以(yǐ)来仅(jǐn)有的两(liǎng)次环比正增长之一，4月(yuè)乘(chéng)用(yòng)车市(shì)场(chǎng)数据(jù)终于出炉。

　　乘联会数(shù)据显示，4月新能源车市场零售52.7万辆(liàng)，同比增(zēng)长85.6%，环(huán)比下(xià)降(jiàng)3.6%。今年以来累(lèi)计零售184.3万(wàn)辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新(xīn)能源车(chē)国(guó)内零售(shòu)渗透率32.3%，较(jiào)去(qù)年同(tóng)期25.7%的渗透率提升6.6个(gè)百分点。

m6螺丝标准尺寸是多少，m6螺丝规格尺寸"卖了(le)52.7万辆！4月乘用车市场数据重(zhòng)磅出炉！2010年(nián)以来仅(jǐn)有两次环比正增(zēng)长(zhǎng)之一，新能源(yuán)车渗透(tòu)率已(yǐ)达(dá)32.3%">

　　乘联会统计口径下的(de)4月乘用车出(chū)口(kǒu)（含(hán)整车(chē)与CKD）30万辆，同比(bǐ)增长227%，环比增长3%。1-4月(yuè)乘用(yòng)车(chē)出口(kǒu)108万辆，同(tóng)比增长115%。4月新能源乘用车出口9.1万辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其中纯电动占(zhàn)新(xīn)能(néng)源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占新(xīn)能源(yuán)的48%。4月(yuè)厂商(shāng)出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆(liàng)、比亚(yà)迪14,827辆。

　　数据看(kàn)整体看(kàn)亮点颇多(duō)：

　　第一(yī)、2010年以来仅有的两次环比正增长之一

　　2023年4月乘用车市场零售达(dá)到163.0万(wàn)辆，由于去年同期疫情影(yǐng)响(xiǎng)，同比增速55.5%，环(huán)比增(zēng)长2.5%，也(yě)是自2010年以来(lái)仅有的两次环比正增(zēng)长之一(yī)。

　　第二(èr)、4月新能源(yuán)车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月(yuè)新能源车市场零售(shòu)52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以来累计(jì)零售184.3万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)36.0%。4月新(xīn)能源车(chē)国内零售渗透(tòu)率32.3%，较去年同(tóng)期(qī)25.7%的渗透(tòu)率提(tí)升6.6个百(bǎi)分点(diǎn)。4月(yuè)，自主品牌中的新能源车渗(shèn)透率56.5%；豪华车中的(de)新(xīn)能源车渗透率23.8%；而主流合资品牌中的(de)新能源(yuán)车(chē)渗(shèn)透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势(shì)力零(líng)售份(fèn)额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月度国内(nèi)零(líng)售份额看，4月主流自主品牌新(xīn)能源车零售(shòu)份额70.5%，同比(bǐ)下(xià)降5个百分点；合资品牌新能源(yuán)车份额(é)5.8%，同比下降0.2个百分点；新势力份额(é)13.1%，同比下(xià)降3.9个百分点；4月新势力零售份额13.1%，同比下(xià)降3.9个百分点；蔚来、理想等新势力车(chē)企销量同比和环比表现总(zǒng)体仍较强。主流合(hé)资品牌(pái)中,南北(běi)大(dà)众强势领先，新(xīn)能源车批发(fā)12,405辆，占据主流合(hé)资纯(chún)电动50%强份额，大众坚定的电动化转型战略(lüè)初见成效。其他合(hé)资(zī)与(yǔ)豪华品牌(pái)仍待发(fā)力。特斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四(sì)、上(shàng)汽等自主品(pǐn)牌在欧(ōu)洲表现较强 比亚迪在东南亚崛起(qǐ)

　　4月(yuè)新能源乘(chéng)用车(chē)出(chū)口9.1万辆，同比增长1028.5%，环(huán)比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占新(xīn)能(néng)源的48%。4月厂(chǎng)商出口方(fāng)面(miàn)，特斯拉中国(guó)35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆(liàng)、东风易捷特10,432辆、智马达(dá)汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上(shàng)汽通用五菱1,200辆、长城(chéng)汽车(chē)1,134辆、神(shén)龙汽(qì)车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上(shàng)汽大通(tōng)436辆、一汽(qì)红(hóng)旗(qí)264辆、东(dōng)m6螺丝标准尺寸是多少，m6螺丝规格尺寸风(fēng)乘用车192辆、一汽(qì)轿车117辆、东(dōng)风柳州114辆。从自主出口的海外市场零(líng)售(shòu)数据(jù)监控(kòng)看，A0级电(diàn)动(dòng)车占比(bǐ)达60%，是出口绝(jué)对主力，上汽等自主品牌在欧(ōu)洲表现较强(qiáng)，比亚迪在东(dōng)南亚崛起(qǐ)。除(chú)了传(chuán)统出口车企的靓(jìng)丽表现，近期新势力(lì)出口也(yě)逐步启动(dòng)，海外市场也有数据(jù)开始显现。

　　第五、厂商批发销(xiāo)量突破(pò)万辆的企业保持(chí)在11家(jiā)

　　厂(chǎng)商批发(fā)销量突(tū)破万辆的企业保持(chí)在11家（环(huán)比(bǐ)持(chí)平，同比增6家），占新(xīn)能(néng)源(yuán)乘用车(chē)总(zǒng)量80.6%（上月80.7%，去年(nián)同(tóng)期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯(sī)拉(lā)中国75,842辆(liàng)、广汽埃安(ān)41,012辆(liàng)、吉(jí)利汽车(chē)29,874辆、上汽乘用(yòng)车26,278辆(liàng)、理(lǐ)想汽车(chē)25,681辆、上汽通用五(wǔ)菱24,166辆、长(zhǎng)安汽车20,459辆(liàng)、长(zhǎng)城汽(qì)车(chē)14,863辆、哪吒汽(qì)车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会(huì)：车(chē)企效益不比当年 经(jīng)不(bù)起折腾

　　对于(yú)4月乘用车市场(chǎng)数据，乘联会分析指出(chū)，乘用车(chē)行业已经脱离了(le)原来的高利润行业，3月(yuè)汽车产销(xiāo)虽然恢复，但3月汽车销售利润(rùn)率也仅有4.7%，部分(fēn)车企在(zài)吐血(xuè)卖车，压力太大。尤(yóu)其是世界上最严(yán)的国六B标准即将实施(shī)，对车企(qǐ)生(shēng)产带(dài)来一定的心理压力(lì)，减产(chǎn)降(jiàng)库(kù)存(cún)的(de)结(jié)果，带来的(de)是盈利较大损失。此(cǐ)次特斯拉涨价是(shì)很(hěn)好的信号，体现车企对(duì)经营质量的关(guān)注，有(yǒu)利(lì)于改(gǎi)善(shàn)消费观(guān)望心(xīn)态。让消(xiāo)费(fèi)者走出过(guò)度期待降价的(de)预期(qī)，恢复正常(cháng)的购(gòu)买节奏。

　　乘联会还指出(chū)现在汽车(chē)行(xíng)业已经走过(guò)了(le)高(gāo)利润期，车企(qǐ)效(xiào)益不比当年，经不起折腾。乘(chéng)联(lián)会在文中(zhōng)表示期待世界最严(yán)国(guó)六B标准的实施从原定(dìng)7月1日，最好(hǎo)能延(yán)期到12月底实施，而且不(bù)要设立太多的条条框框，这样才能通过稳定企业和经销(xiāo)商心态(tài)，从(cóng)而稳定(dìng)市场消(xiāo)费。

　　此前(qián)3月份(fèn)，中国汽车流通协会强调，目前大(dà)量国六B的车RDE达标有难(nán)度，6月底完成清库有(yǒu)较大难度。国六B切换(huàn)情况座谈会上透露，目前国六(liù)B非RDE车型还有200万辆左(zuǒ)右的(de)库存未消(xiāo)化。众车(chē)企建(jiàn)议(yì)给予6-12个月销(xiāo)售过(guò)渡期。

　　“现在整个市场(chǎng)下滑，又降价。这样降价下去(qù)，将对整个行业(yè)体系、整个市场(chǎng)造成很(hěn)大影响(xiǎng)。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业绩发布会(huì)上，广汽集团(tuán)董(dǒng)事长(zhǎng)曾庆洪表示(shì)担忧，“我们(men)现在也(yě)在建议环保(bǎo)部门能不(bù)能(néng)适当(dāng)延期，建议国六B的环保规(guī)定能延迟到年底执(zhí)行。”

　　此前根据环(huán)保部(bù)发布规定，国六标准的(de)实施(shī)分(fēn)为A、B两个(gè)阶段，第(dì)一阶段从2020年7月1日(rì)起，不能销售、注册、上牌低(dī)于国六A标准(zhǔn)的汽车(chē)。第二阶段(duàn)从2023年7月1日起，不能销售(shòu)、注册、上牌(pái)低于国六(liù)B标准的汽(qì)车

　　工信部(bù)等5部门(mén)：7月1日起(qǐ)全国禁止(zhǐ)生产、进(jìn)口、销售不符合国(guó)六排(pái)放(fàng)标准6b阶段的汽车(chē)

　　就(jiù)在刚(gāng)刚，工(gōng)信部等(děng)5部门(mén)发布关于实施(shī)汽车国六排放标准(zhǔn)有关事宜的公告。自2023年7月1日起，全(quán)国范围全面实施国六排放标准6b阶段，禁(jìn)止生产、进口、销售不符合国六排(pái)放标准6b阶段的汽车(chē)。针对部分实(shí)际行驶污(wū)染物排放(fàng)试验（即RDE试(shì)验）报告结果为“仅(jǐn)监测”等轻(qīng)型汽车国六b车型，给(gěi)予(yǔ)半(bàn)年销售(shòu)过渡(dù)期，允许(xǔ)销售(shòu)至2023年12月31日(rì)。

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