东航373.86亿(yì)，国航386.19亿(yì)，南航(háng)326.83亿(yì)，这可不(bù)是他们的营收哈~在过去的2022年，这三大国有航司(sī)共亏损(sǔn)超千亿(yì)元！

　　不过(guò)，春秋(qiū)航空虽(suī)然是一家(jiā)低价航空，但(dàn)人家(jiā)在2021年(nián)国内民航业整体亏损842个亿的时候，不(bù)但不(bù)亏钱(qián)，还不声(shēng)不响的赚(zhuàn)了(le)3911万元，成(chéng)为(wèi)当年唯一一家(jiā)盈(yíng)利的上市航司(sī)。

　　你就(jiù)说，明明(míng)是一家(jiā)低价航空，怎(zěn)么做(zuò)到别人亏钱它还赚钱的(de)？是凭它连杯(bēi)水都(dōu)不提供？还是凭它(tā)位置窄，腿都不好放？虽说是天怒人(rén)怨的，但(dàn)春秋航空能吊打同(tóng)行(xíng)，人家(jiā)靠的是这(zhè)两招(zhāo)祖传(chuán)秘诀！

　　首先第一(yī)招：低价(jià)引流，附加(jiā)消费。

　　你(nǐ)看(kàn)，春秋它时(shí)不(bù)时(shí)把机票压到199,299！大多时候，春秋(qiū)航空(kōng)同一(yī)时间的价格普遍(biàn)会比其他航司便宜，甚(shèn)至便(biàn)宜几百(bǎi)块钱。也就是因为这低价，春秋(qiū)航空(kōng)的(de)直销比(bǐ)例高达96.7％，悲守穷庐将复何及啥意思，悲守穷庐将复何及表达了什么愿望直接把营销费用给节悲守穷庐将复何及啥意思，悲守穷庐将复何及表达了什么愿望省(shěng)了。你(nǐ)看它的(de)售费用(yòng)率只有2.22％，比三大航低了(le)2-4倍(bèi)不止。

　　但是，机票(piào)价(jià)格(gé)打这(zhè)么低，怎么保(bǎo)证自己(jǐ)的利润呢？春(chūn)秋可太会了，我搞附加消费啊(a)！

　　如果你乘(chéng)坐春秋航(háng)空(kōng)时行李托运的价格超过(guò)机(jī)票的价格，那(nà)是太正常(cháng)不(bù)过了。因为(wèi)春秋只提供7KG的行李额度，没超过10KG托(tuō)运(yùn)收费(fèi)300,10KG以上500。你(nǐ)不带行李(lǐ)，人(rén)家节省(shěng)燃油费，你带行(xíng)李，人家(jiā)赚了托(tuō)运费，怎么都不亏~

　　还有，在飞(fēi)机(jī)上你要是想吃个饭(fàn)，不好(hǎo)意思(sī)，得掏钱！想喝杯饮(yǐn)料，得掏钱；冷了想要(yào)条(tiáo)毯子，还是得(dé)掏钱；甚至你(nǐ)还有可(kě)能看(kàn)到空姐推着(zhe)小(xiǎo)车车向你推销面膜丝巾披肩(jiān)……就是说，机票是(shì)便宜，但你一上飞机，哪哪(nǎ)都(dōu)要掏钱。这就是春(chūn)秋航空的终极致富密码，主打的就是一个字：抠(kōu)。

　　当然，这(zhè)省下(xià)来的都是小(xiǎo)钱，春(chūn)秋不过冬还(hái)得靠第二招：短途(tú)直(zhí)航，提高(gāo)使用率。这也(yě)是为什么在疫(yì)情笼罩(zhào)的2021年，别(bié)人亏损(sǔn)几百亿，春秋反而还赚钱了。

　　为(wèi)了实(shí)现薄利(lì)多销，春秋把大(dà)量航线改成短(duǎn)途高频的直(zhí)航，这(zhè)样就(jiù)可以用高密度排班来提高飞机的日使用(yòng)率。也就是说，只(zhǐ)要飞不(bù)死，我就往(wǎng)死里飞(fēi)。别家的(de)飞(fēi)机一天飞 4-5 次，我一天(tiān)飞(fēi) 8 次(cì)，别(bié)家的飞(fēi)机一天(tiān)飞(fēi)10个小时(shí)，我一天飞12个小时。所(suǒ)以在过去的(de)三年里，春(chūn)秋(qiū)航空的客座(zuò)率(lǜ)和飞机日利用率都高于三(sān)大航。

　　对(duì)于春秋(qiū)来说，在保证(zhèng)成(chéng)本的基础上，我能多卖一张是一张，要(yào)是民航允(yǔn)许的话(huà)，我连站票都卖。

　　而且，你(nǐ)会发现春(chūn)秋大部分航线都(dōu)是(shì)来往二三线城市，为什么？因为非核心城(chéng)市可以获得较高(gāo)的财政补(bǔ)贴(tiē)，这个(gè)也是(shì)春秋赚钱的门路。我们看到(dào)2021年它的净利润(rùn)为3911万(wàn)，这(zhè)其中就(jiù)少(shǎo)不了补贴的帮助，如果减(jiǎn)去(qù)这(zhè)一块的话，春秋的亏(kuī)损(sǔn)可是达到1.1亿呢~

　　不(bù)过，走(zǒu)廉价路线的这些(xiē)年，春秋(qiū)的差(chà)评是(shì)真(zhēn)不少(shǎo)。创(chuàng)始人王正华有(yǒu)一句名言：钱一半(bàn)是赚的，一半(bàn)是省的，春秋也(yě)的确做到了。但现在航班逐渐(jiàn)恢(huī)复，也(yě)有越来越多的廉价航空正(zhèng)在崛起，比(bǐ)如吉祥航空(kōng)、九(jiǔ)元(yuán)航空等，秋香觉(jué)得啊，要是春秋还继续走之前的老路(lù)，搞(gǎo)得春秋成为大家无奈之后的选择(zé)，那还能走远(yuǎn)吗？

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