6月初，国(guó)内新(xīn)能源(yuán)汽车品(pǐn)牌陆续发布(bù)5月(yuè)销量数据，在盖世汽车整理的16家(jiā)新能源品牌中，有11家品牌(pái)5月销量实现了环(huán)比正增(zēng)长(zhǎng)，一定(dìng)程度(dù)上(shàng)说明，国内(nèi)新能(néng)源(yuán)车(chē)市正呈加速(sù)回暖的态势。

　　5月(yuè)，比亚(yà)迪、埃安、理想(xiǎng)均创造了月度销量新高，其中比亚迪以近24万辆的月销位居榜单第一，可谓是强者(zhě)恒强(qiáng)。造车新势力阵(zhèn)营持续分化，“蔚(wèi)小理(lǐ)”已很难再(zài)聚(jù)首。相(xiāng)较之(zhī)下，传统车企新品牌正在(zài)稳定发挥(huī)，并且通(tōng)过接下来(lái)各(gè)自的新(xīn)产品，正(zhèng)酝酿向上(shàng)增长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新势力阵营中(zhōng)有三(sān)个品牌交付量破万(wàn)。其中理(lǐ)想汽车(chē)5月以28277辆的交付成(chéng)绩(jì)领跑新(xīn)势力阵营，这是其连(lián)续第三(sān)个月交付超两万辆，充分展示了理想L系列的产品实力。

　　基于(yú)这样的成(chéng)绩，理想(xiǎng)汽车创始(shǐ)人李想(xiǎng)日前在社交(jiāo)平台上说，“无论是订单量还是(shì)交付量，连(lián)续三周(zhōu)1000辆(liàng)/天(tiān)已(yǐ)经站稳。接下来主要任(rèn)务是提(tí)升供应链的供应量，因为年初的(de)供应目(mù)标设定的有(yǒu)点(diǎn)低了(le)。”不仅如此，其还蛮有(yǒu)信心(xīn)的设下新目标，即理想L7、L8、L9三(sān)款车，将在(zài)2023年(nián)内挑战每月(yuè)4万辆。

　　理想的这(zhè)一目标对新势力来说都(dōu)有些望(wàng)尘(chén)莫及，因为目(mù)前来(lái)看(kàn)，除(chú)理想以外(wài)，其他新势力离月销4万还(hái)有更远的距(jù)离。哪吒汽车5月交(jiāo)付(fù)量为13029辆，环比增长17.6％，今年以来(lái)，虽(suī)然哪吒月交付已(yǐ)连续4个月在万辆以上(shàng)，但总体(tǐ)走势相(xiāng)对(duì)平缓(huǎn)，主力车(chē)型(xíng)交付缺乏(fá)持续(xù)增长的劲(jìn)头。

　　零跑汽车在全系2023款(kuǎn)车型陆(lù)续(xù)启动交付后，逐渐回归正轨，数据显示(shì)，其(qí)5月交付量已回升至12058辆(liàng)，环比增长38.2％。

　　零(líng)跑之(zhī)后，小(xiǎo)鹏、蔚来(lái)5月(yuè)交付(fù)均未破(pò)万(wàn)。其中小鹏当月交付(fù)7506辆，环(huán)比增长6％，虽然交付表现(xiàn)有(yǒu)所(suǒ)好(hǎo)转，但P7i与(yǔ)G9两款新车都迟迟没有“爆(bào)款”般(bān)的惊(jīng)喜。目前(qián)，另一(yī)款新车小(xiǎo)鹏G6被寄予厚望，它将于(yú)6月9日开启预售，何小鹏曾(céng)对这款车评价称，G6将(jiāng)会成为(wèi)中国20-30万元(yuán)新能源SUV市(shì)场最受(shòu)瞩目的热销爆款。如果(guǒ)真如(rú)他所(suǒ)说，那么G6就是(shì)小鹏(péng)走出(chū)低谷的希望(wàng)。

　　同样(yàng)处于(yú)交付低谷的还有蔚来，5月，蔚来(lái)在新势力(lì)阵营中继续“垫(diàn)底(dǐ)”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有(yǒu)观点认为(wèi)，蔚来近段时(shí)间的交付低(dī)迷主要受改(gǎi)款车型(xíng)上市，消费者(zhě)持币(bì)观望的影响。不过好在，蔚来此轮新产品的交付时间不(bù)会拖延很久，据悉(xī)，全新ES6已于5月24日启动交付，6月(yuè)份完(wán)成产能(néng)爬坡，另外，全新(xīn)ES8也将(jiāng)于6月下(xià)旬开始交付，由此(cǐ)来看，随(suí)着(zhe)两(liǎng)款新车产能逐渐爬坡，蔚来(lái)在七(qī)八月(yuè)份的交付表现或比较令(1lb等于多少斤kg，10lb等于多少斤lìng)人期待。

　　传(chuán)统车企新品牌正(zhèng)酝酿增长势能

　　5月，传统车(chē)企新(xīn)品牌(pái)们(men)继(jì)续稳定发挥，亮点依旧可(kě)寻(xún)。

　　当月(yuè)，埃安销量达到45003辆，环比增长9.7％，同(tóng)比(bǐ)增长114％，这已经是其连续第三个月销量破4万(wàn)，并(bìng)且又一次创造了历(lì)史月销新高。

　　埃安销量的(de)持(chí)续(xù)走高与其产品(pǐn)焕新和一系列优(yōu)惠(huì)政策推出不无关系。3月31日(rì)，埃安(ān)正式(shì)发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步(bù)下探，且两款车型都提供4000-6000元不(bù)等的(de)金融贴息和置换补贴权益。

　　除产品上新以外，埃安“大(dà)本(běn)营”所处的广州市，已发起新一轮新能源补贴政策。根据政策(cè)，3月1日至12月31日期间，在广州购买(mǎi)符合要求(qiú)的新能源汽车（以发票(piào)日(rì)期为准），并在2024年1月31日前完成(chéng)注册登记(jì)的个人(rén)消费者，均可获得6000-10000元不等的(de)补贴。而埃安(ān)旗下车型均符合补贴标准，这(zhè)无(wú)疑对埃安的(de)销量(liàng)形(xíng)成更大助力。

　　此外，埃安(ān)目(mù)前还在加码终端的优(yōu)惠力度，其于5月28日推出了“购车上全险，埃安限时送”活动，即5月(yuè)26日-6月30日，购买埃安(ān)旗下(xià)多款车型，最高可(kě)获得10000元全(quán)险(xiǎn)补贴，同时还可叠加享受金融贴息、置换补贴(tiē)、新(xīn)车充电(diàn)礼(lǐ)等优(yōu)惠，而这(zhè)一项举措或助力埃安6月销(xiāo)量再进一步。

　　腾势汽车近段(duàn)时间也(yě)表现不俗(sú)，数据显示，腾势5月(yuè)销量(liàng)达11005辆(liàng)，环比增(zēng)长4.6％。其唯一在(zài)售车型腾(téng)势D9当月(yuè)登顶MPV市场销量冠军，该车平均售(shòu)价(jià)超(chāo)过42万元(yuán)。

　　目前，腾势品牌的产品矩阵在加(jiā)速完善，D9之后，定(dìng)位豪华猎(liè)跑SUV的(de)腾势N7将在6月上市，后续有(yǒu)望为腾势品牌贡献更多增(zēng)量。

　　极氪今年以来交付表现(xiàn)持续(xù)提升(shēng)，5月共交付81lb等于多少斤kg，10lb等于多少斤678辆(liàng)，环比增长7.1％。其两款在(zài)售车型均(jūn)在市场(chǎng)中取得了不错(cuò)表现，其中极氪001蝉联(lián)30万元以(yǐ)上纯电车型销冠，极氪009已超(chāo)越埃尔法成为50万以(yǐ)上豪华MPV销冠。

　　据(jù)悉，定位紧凑(còu)级(jí)SUV的(de)极氪X将在6月开启交付，目前订单已过万(wàn)。除(chú)此之外，极氪(kè)还将(jiāng)在年底推出一款(kuǎn)A+级轿车，依(yī)托(tuō)四款车型(xíng)，极(jí)氪(kè)今年欲向年销14万辆发起冲(chōng)击。

　　比极(jí)氪年销目标更(gèng)多(duō)的深蓝(lán)，目(mù)前看似压力不小。数据显(xiǎn)示，深蓝5月交付量为7021辆，环比下降(jiàng)9.5％。1-5月，深蓝累计交付量(liàng)约为3.4万辆，而这一成(chéng)绩距其(qí)20万辆的年度目标还相差(chà)甚远。

　　不过(guò)，深蓝也在(zài)努力(lì)扩充产品阵营(yíng)，其第二款车型深蓝S7已于5月31日首(shǒu)批量(liàng)产下(xià)线，即将大规模发运全国，这意味着新车(chē)离上市销售已经不远，届时深蓝将以轿车(chē)+SUV的矩阵共(gòng)担年销目(mù)标。

　　从(cóng)上述来看，传统(tǒng)车企新(xīn)品牌在6月(yuè)份几乎都有新产品上(shàng)市(shì)或交(jiāo)付(fù)，因此这些(xiē)品牌更强的增长势能或将(jiāng)在下半年迎来(lái)爆发(fā)。

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