金(jīn)融界5月消息(xī) 自2010年以来仅(jǐn)有的两次环比正(zhèng)增长之一，4月乘用(yòng)车市场(chǎng)数据终于(yú)出炉(lú)。

　　乘联会数据显示，4月新能(néng)源(yuán)车市场零(líng)售52.7万辆，同比(bǐ)增(zēng)长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年(nián)以(yǐ)来(lái)累计零售(shòu)184.3万辆(liàng)，同(tóng)比增长36.0%。4月新能源(yuán)车(chē)国(guó)内零售渗(shèn)透率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗透率提(tí)升6.6个百分点。

　　乘联会统(tǒng)计(jì)口(kǒu)径下的4月(yuè)乘用车(chē)出口（含整车与(yǔ)CKD）30万辆，同比增长227%，环(huán)比增(zēng)长3%。1-4月乘(chéng)用(yòng)车出(chū)口108万(wàn)辆(liàng)，同(tóng)比增长115%。4月新(xīn)能源乘(chéng)用(yòng)车出口9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其(qí)中(zhōng)纯电动占新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占新能源的48%。4月厂商出口(kǒu)方面，特(tè)斯(sī)拉中(zhōng)国35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆。

　　数据看整(zhěng)体(tǐ)看亮点(diǎn)颇多：

　　第一(yī)、2010年以来仅有的两(liǎng)次环比正增长之一

　　2023年4月乘用车市场零(líng)售达到163.0万辆(liàng)，由于去年同期疫情(qíng)影响，同比增速(sù)55.5%，环比增(zēng)长2.5%，也是自2010年(nián)以来仅有的两(liǎng)次(cì)环比(bǐ)正(zhèng)增长之一。

　　第二、4月新能源车(chē)国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市(shì)场(chǎng)零售52.7万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以(yǐ)来累计(jì)零(líng)售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车(chē)国内(nèi)零售(shòu)渗透(tòu)率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗(shèn)透(tòu)率提升6.6个百分点。4月，自主品(pǐn)牌中的新能源(yuán)车渗透率56.5%；豪华车中(zhōng)的新能源车渗(shèn)透(tòu)率23.8%；而主流合资品牌中的新能源车(chē)渗透率仅(jǐn)有4.4%。

　　第(dì)三、4月新势(shì)力零(líng)售份额(é)13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月度国内零售(shòu)份额(é)看，4月主流自主品牌新(xīn)能源(yuán)车零(líng)售份额(é)70.5%，同比下降5个百分(fēn)点；合资品牌新(xīn)能源车份额5.8%，同(tóng)比下降0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比下降3.9个(gè)百分点(diǎn)；4月新(xīn)势(shì)力(lì)零售份额13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来、理想等新(xīn)势力车企(qǐ)销量同(tóng)比和(hé)环比表现总(zǒng)体仍(réng)较强。主流合资品牌中,南北大众强势领先，新能源(yuán)车批发(fā)12,405辆，占据主流合资纯电动50%强(qiáng)份额(é)，大(dà)众(zhòng)坚定的电动化(huà)转型战略(lüè)初见(jiàn)成效。其(qí)他(tā)合资与(yǔ)豪华品(pǐn)牌(pái)仍待(dài)发(fā)力。特斯拉份额(é)7.6%，同比增7个点。

　　第(dì)四、上汽等自(zì)主品牌(pái)在欧洲表现较(jiào)强 比亚迪在东南亚崛起

　　4月新能源乘用车(chē)出口(kǒu)9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占(zhàn)乘用(yòng)车出口(kǒu)31%；其中纯电(diàn)动(dòng)占新(xīn)能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯(sī)拉(lā)中国35,886辆(liàng)、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风(fēng)易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆(liàng)、长城汽车1,134辆(liàng)、神龙汽车(chē)712辆(liàng)、创(chuàng)地肖指哪几个生肖？维汽车578辆、奇(qí)瑞汽车553辆、上汽大通436辆、一汽红旗264辆、东风(fēng)乘用车192辆、一汽轿车117辆(liàng)、东风柳州114辆(liàng)。从自主(zhǔ)出口的海(hǎi)外市场零(líng)售(shòu)数(shù)据监控(kòng)看，A0级电动车占比(bǐ)达60%，是出口绝对主力，上(shàng)汽等(děng)自主(zhǔ)品牌在(zài)欧洲表(biǎo)现较强，比亚(yà)迪(dí)在东南(nán)亚崛起。除了传统(tǒn地肖指哪几个生肖？g)出口车企(qǐ)的(de)靓丽表现，近期(qī)新(xīn)势力出口也(yě)逐步启(qǐ)动(dòng)，海外(wài)市场也有数据开始显(xiǎn)现。

　　第(dì)五、厂商批发销量突破万辆的企业保持在(zài)11家

　　厂商批发销量突破(pò)万(wàn)辆的企(qǐ)业保持在11家（环比持平，同(tóng)比增6家(jiā)），占新能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中(zhōng)：比亚迪209,467辆、特斯(sī)拉中国75,842辆(liàng)、广汽埃(āi)安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上(shàng)汽乘用车26,278辆、理(lǐ)想(xiǎng)汽车25,681辆、上汽(qì)通用(yòng)五菱(líng)24,166辆、长安汽车20,459辆(liàng)、长城汽车14,863辆、哪吒(zhā)汽(qì)车11,080辆(liàng)、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当年(nián) 经不起(qǐ)折腾(téng)

　　对于4月乘用车市场数据，乘联会(huì)分析指出(chū)，乘用车行业已经脱离(lí)了原来的高利润行(xíng)业(yè)，3月汽(qì)车产(chǎn)销(xiāo)虽然恢复，但3月汽车销售利润率也仅有4.7%，部分车企在吐血卖(mài)车(chē)，压(yā)力(lì)太大。尤(yóu)其是世(shì)界上最(zuì)严的国六B标(biāo)准即将实施，对车企生产带来一定(dìng)的心理压力，减(jiǎn)产(chǎn)降(jiàng)库存的结果，带来的是盈利较大损失。此次(cì)特斯拉涨价是(shì)很好的(de)信号，体现车企对经(jīng)营质(zhì)量的关注，有利于(yú)改善消费观望心(xīn)态。让消费者走出过度期待降价(jià)的预期，恢复正(zhèng)常的购买节奏。

　　乘(chéng)联会(huì)还(hái)指出(chū)现在汽车(chē)行业已经走过(guò)了高利润(rùn)期，车企效(xiào)益(yì)不比当年，经不起折腾。乘联(lián)会在文中表示期待(dài)世(shì)界最严国六(liù)B标准的实施(shī)从原(yuán)定7月1日，最好能延(yán)期到12月底(dǐ)实(shí)施，而且不要设立太多的条条框框，这(zhè)样才能通过稳定(dìng)企业和经销商心态(tài)，从而稳定市场消费。

　　此(cǐ)前3月份，中国(guó)汽(qì)车(chē)流通协会强调，目前(qián)大量国(guó)六B的(de)车RDE达标有难度，6月底完成清库有较大难度。国六(liù)B切换情况(kuàng)座谈会上透露，目前国六B非RDE车型还有200万辆左右(yòu)的库存未消化。众车企建议给予6-12个月销(xiāo)售过(guò)渡(dù)期。

　　“现(xiàn)在(zài)整个市场下(xià)滑(huá)，又降价。这样降价下去，将(jiāng)对整个行业体系、整(zhěng)个市场造成很大(dà)影响。”在(zài)3月30日广汽集(jí)团

　　2022年度业(yè)绩发布(bù)会上，广(guǎng)汽集(jí)团董事(shì)长曾庆洪(hóng)表(biǎo)示担忧，“我们现在也(yě)在建议环(huán)保(bǎo)部门能(néng)不能适当延(yán)期，建议国(guó)六B的(de)环保规定能(néng)延(yán)迟到(dào)年底(dǐ)执行。”

　　此(cǐ)前根据环保(bǎo)部发布规定(dìng)，国六标准的(de)实施分为A、B两个阶段(duàn)，第一阶段(duàn)从(cóng)2020年7月1日(rì)起，不(bù)能销售、注册、上牌低于国六A标准的汽车。第二阶段从2023年(nián)7月(yuè)1日起，不能销售、注册、上(shàng)牌低于(yú)国(guó)六B标准(zhǔn)的汽车

　　工信部等5部门：7月1日起全国禁止生产、进口、销售不符合(hé)国六排放标准(zhǔn)6b阶段的汽车

　　就在(zài)刚刚，工信部等5部门发布关于实施(shī)汽(qì)车国六(liù)排放标准有关(guān)事宜的公告(gào)。自2023年7月1日起，全国范围全(quán)面实施(shī)国六(liù)排(pái)放标(biāo)准(zhǔn)6b阶段，禁止生(shēng)产、进口、销售不(bù)符合国六排(pái)放标准6b阶段的汽车。针对部分(fēn)实际行驶污染物排放试验（即RDE试验）报告结果为“仅监测(cè)”等轻型汽车国六b车型，给予半年销售过渡期，允(yǔn)许销售至(zhì)2023年12月31日。

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