金融(róng)界5月消息 自2010年以来(lái)仅(jǐn)有(yǒu)的两次环比正增长之一，4月乘用车(chē)市场数据(jù)终(zhōng)于出炉。

　　乘联会数(shù)据显示(shì)，4月新能源车市场零售52.7万辆，同(tóng)比(bǐ)增长85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年以来(lái)累(lèi)计零售184.3万(wàn)辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新(xīn)能(néng)源车国内零售(shòu)渗透率32.3%，较(jiào)去年同期(qī)25.7%的渗透率提升6.6个百分点。

　　乘联会统计口径下的4月乘用车(chē)出口(kǒu)（含整车与(yǔ)CKD）30万辆，同比增长227%，环(huán)比(bǐ)增长3%。1-4月乘用(yòng)车出(chū)口108万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)115%。4月新能(néng)源乘(chéng)用车出(chū)口9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环(huán)比(bǐ)增长29.4%，占乘(chéng)用车出(chū)口31%；其(qí)中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出(chū)口占新能源的48%。概率分布函数右连续怎么理解，什么叫分布函数的右连续4月厂概率分布函数右连续怎么理解，什么叫分布函数的右连续商(shāng)出口方面(miàn)，特(tè)斯拉中国35,886辆(liàng)、上(shàng)汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆。

　　数据(jù)看整体看亮点(diǎn)颇多：

　　第一、2010年以来仅有的两(liǎng)次环(huán)比正增长之一

　　2023年4月乘用车市场(chǎng)零售达到(dào)163.0万辆，由于(yú)去年同期(qī)疫情(qíng)影(yǐng)响，同比增(zēng)速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年(nián)以来(lái)仅有(yǒu)的两次环(huán)比正增长之(zhī)一。

　　第二、4月新能源(yuán)车国内零售(shòu)渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月(yuè)新能源(yuán)车市场(chǎng)零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今(jīn)年以来累计零(líng)售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新能源车国内(nèi)零售(shòu)渗透率32.3%，较(jiào)去年(nián)同期(qī)25.7%的渗透率提(tí)升6.6个百分点。4月(yuè)，自主品牌(pái)中(zhōng)的新(xīn)能源车渗(shèn)透率56.5%；豪(háo)华车中的(de)新(xīn)能源(yuán)车渗透率(lǜ)23.8%；而(ér)主流合资(zī)品牌中(zhōng)的(de)新能源(yuán)车(chē)渗透(tòu)率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从(cóng)月度国(guó)内零售(shòu)份(fèn)额看，4月主流(liú)自主品牌新(xīn)能源车零售(shòu)份额70.5%，同比下(xià)降5个(gè)百分点(diǎn)；合(hé)资品(pǐn)牌新能(néng)源车份额5.8%，同比下降0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新势力零(líng)售(shòu)份额13.1%，同比(bǐ)下(xià)降3.9个百分点(diǎn)；蔚(wèi)来、理想(xiǎng)等新势(shì)力车企(qǐ)销(xiāo)量同(tóng)比(bǐ)和(hé)环比表现总体仍较(jiào)强。主流合资品牌中,南北大(dà)众强势领先，新能源车批发12,405辆，占据主流合资纯电动(dòng)50%强份额，大众坚定的电(diàn)动化转型战略(lüè)初见成效。其(qí)他合(hé)资与豪华品牌仍待发力。特斯(sī)拉份额(é)7.6%，同(tóng)比(bǐ)增7个点。

　　第四、上(shàng)汽等自(zì)主品牌在欧(ōu)洲表现较(jiào)强 比(bǐ)亚迪(dí)在东(dōng)南(nán)亚崛起(qǐ)

　　4月(yuè)新能源(yuán)乘(chéng)用车出口(kǒu)9.1万辆，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占(zhàn)乘用车出口(kǒu)31%；其(qí)中纯电动(dòng)占新能(néng)源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占新(xīn)能源的48%。4月(yuè)厂商出口方面(miàn)，特斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆、东风(fēng)易捷(jié)特10,432辆(liàng)、智马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用(yòng)五菱1,200辆、长城(chéng)汽(qì)车(chē)1,134辆、神(shén)龙汽车712辆、创(chuàng)维汽车578辆(liàng)、奇瑞汽车553辆、上汽(qì)大通436辆、一汽(qì)红(hóng)旗264辆、东风乘(chéng)用车(chē)192辆、一汽轿车117辆、东风柳(liǔ)州(zhōu)114辆(liàng)。从自主出口的(de)海外市场零售数据监控看(kàn)，A0级(jí)电(diàn)动(dòng)车占比达(dá)60%，是(shì)出口绝对主力，上汽等自主(zhǔ)品牌在欧洲(zhōu)表现较(jiào)强，比亚迪(dí)在东南亚崛起。除了(le)传统出(chū)口(kǒu)车企的靓(jìng)丽表现，近期新(xīn)势力出口也逐步启动，海(hǎi)外市场也有数据(jù)开始显现。

　　第五、厂商批发销量突(tū)破万辆(liàng)的企业保(bǎo)持在11家(jiā)

　　厂商批发销量(liàng)突破万辆的(de)企业保持(chí)在(zài)11家（环比持平，同比增(zēng)6家），占新能源乘用车总量80.6%（上月(yuè)80.7%，去(qù)年(nián)同期62%）。其(qí)中：比亚(yà)迪(dí)209,467辆(liàng)、特(tè)斯拉中国75,842辆、广汽(qì)埃(āi)安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽(qì)乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上(shàng)汽通用五菱24,166辆、长(zhǎng)安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒(zhā)汽车11,080辆(liàng)、东风(fēng)易捷特10,432辆。

　　乘联会(huì)：车企效(xiào)益不比当年(nián) 经(jīng)不起折(zhé)腾(téng)

　　对于(yú)4月乘(chéng)用车(chē)市场数据，乘(chéng)联会分析指出(chū)，乘用(yòng)车行业已经脱离了原来(lái)的高(gāo)利润行业，3月汽(qì)车产销虽然恢复，但3月汽车销售(shòu)利润率也(yě)仅有4.7%，部分(fēn)车企在(zài)吐血卖车，压力太大。尤其是世界上最(zuì)严(yán)的国(guó)六B标准即(jí)将实施，对(duì)车企生产(chǎn)带来一(yī)定的心理压力，减产(chǎn)降(jiàng)库(kù)存的结果，带(dài)来的(de)是盈利较大损失。此次特斯拉涨价是很好(hǎo)的信号，体现(xiàn)车企对(duì)经营(yíng)质量的(de)关注(zhù)，有利于改善消费观望(wàng)心态。让消费者走出过(guò)度期待降价的预期，恢复正常的购买节奏。

　　乘联会还(hái)指(zhǐ)出现(xiàn)在汽车行(xíng)业已经走过了高(gāo)利润(rùn)期，车企效益不比当年，经不起折腾。乘联会在文中表示期待(dài)世界最严国六B标准的(de)实施从原定(dìng)7月1日(rì)，最(zuì)好能延期到12月底实施，而且不要设立太(tài)多的(de)条(tiáo)条框框，这样才能通过(guò)稳定(dìng)企业和经销商心态，从而稳(wěn)定(dìng)市场消费。

　　此前3月份(fèn)，中国汽车流通协会强调，目前大(dà)量国六B的(de)车(chē)RDE达(dá)标(biāo)有难度，6月底(dǐ)完(wán)成清库有较大难度(dù)。国六B切(qiè)换情(qíng)况座谈会(huì)上透露，目前国六B非RDE车型还有200万辆左右的库存未消化。众车(chē)企(qǐ)建议给予6-12个月销(xiāo)售(shòu)过渡期。

　　“现在整个(gè)市场下(xià)滑，又降(jiàng)价。这样降价下去(qù)，将对(duì)整个(gè)行业体系、整个市场(chǎng)造成很大(dà)影(yǐng)响。”在3月30日广汽集(jí)团

　　2022年度业绩发布会(huì)上，广(guǎng)汽集团董事长曾(céng)庆洪表示担(dān)忧，“我们现在也在建议环保部门能不能适当延期，建议国六B的环保规定能延(yán)迟到年底执行。”

　　此前根据环保部发布规定，国(guó)六标准的实施分为A、B两(liǎng)个阶段，第一阶段从2020年7月(yuè)1日(rì)起(qǐ)，不能销售(shòu)、注册、上牌低于国(guó)六(liù)A标(biāo)准的汽车。第(dì)二(èr)阶段从2023年7月1日起，不(bù)能(néng)销售、注册(cè)、上牌低于国六B标准的汽车

　　工(gōng)信(xìn)部等5部门：7月(yuè)1日起全(quán)国禁止生产、进口(kǒu)、销售(shòu)不符(fú)合国(guó)六排放标准6b阶段的汽车

　　就在(zài)刚刚(gāng)，工信部等5部(bù)门(mén)发布关于(yú)实施汽车国(guó)六排放标准有关事宜的公告。自(zì)2023年7月1日起，全国范围全面(miàn)实施国六(liù)排(pái)放(fàng)标(biāo)准6b阶(jiē)段，禁止(zhǐ)生产(chǎn)、进口、销(xiāo)售不符合国(guó)六(liù)排放标准6b阶段的汽车。针对部分实(shí)际行驶(shǐ)污(wū)染(rǎn)物排放试验(yàn)（即RDE试验）报告结果为“仅(jǐn)监(jiān)测”等(děng)轻型汽车国六b车型，给予半年销售过渡期，允许销售至2023年12月31日。

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