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张镇风现在干嘛呢张镇风现状简介,张镇风现在在干嘛 国v是不是国5,国v与国vl的区别

  国v是不是国5,国v与国vl的区(qū)别是是的(de)。

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国(guó)v是不是国5,国(guó)v与国vl的区别(bié)

  是是的。

  国V中的V,指代(dài)的是(shì)罗马数字,代表数(shù)字(zì)五,它是欧(ōu)洲在阿(ā)拉伯数字(实(shí)际上是印度数(shù)字(zì))传入之前使用(yòng)的一种(zhǒng)数码,现(xiàn)在(zài)应用较少数(shù)字从1到(dào)10,因此国V指代的是国五标(biāo)准(zhǔn)。

  国五排放标准基于欧五排放标准,其中PM值(zhí)限制,国五排放标(biāo)准是每公(gōng)里(lǐ)4.5毫(háo)克(kè),而欧五(wǔ)排放标(biāo)准(zhǔn)是每公里5毫(háo)克,但(dàn)京五和国五排(pái)放标准要比欧五排放标准(zhǔn)要更加严格(gé)。

  根据京五排放标准(zhǔn)征求意见(jiàn)稿,三种污染物当中,CO的(de)排(pái)放标准依然是1g/km,HC化(huà)合物(wù)的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放(fàng)标准中HC化合物的(de)限值标准虽(suī)然还是0.1g/Km,但是在HC化合(hé)物中,将非(fēi)甲(jiǎ)烷基碳(tàn)氢(qīng)化合(hé)物(NMHC)单独(dú)列了出来,并且限值规(guī)定(dìng)为(wèi)0.068g/km(图/文/摄(shè):太平洋汽车网李林伟(wěi))

  欧洲从2009年9月(yuè)1日起正式实施(shī)最新的欧V标准。

  2012年,北京计划(huà)实施国V标准,北京一旦全面实施国V排放标准,则(zé)意(yì)味(wèi)着达不到此排放标(biāo)准的车型不得进京销售。

  扩展资料:

  2009年(nián)5月(yuè)24日,中国石化首次(cì)批量生产(chǎn)欧(ōu)V车(chē)用柴油。

  中国的(de)国V排放标准被提上了议事(shì)日(rì)程。

  北京市(shì)环保局表示。

  2012年前后,北京市机动车排(pái)放标准(zhǔn)将升级(jí)为相当于欧V标(biāo)准的国V标准。

  国家环保部已经开始(shǐ)了相关(guān)准备工作(zuò)。

  同时北京将(jiāng)制定与国V排放(fàng)标准相(xiāng)适(shì)应的地方油品标准。

  目(mù)标是将车用汽(qì)柴油的硫(liú)含量控制(zhì)在10ppm以下(xià)。

  相应(yīng)的油品标准预计会在(zài)2012年之前(qián)发布,主要(yào)考虑的是轻型汽油车和中型(xíng)柴(chái)油车两个车(chē)种。

  国iv:Ⅳ是罗马数字,对应的阿拉(lā)伯数字(zì)是4,所以国Ⅳ是国四标准。

  国张镇风现在干嘛呢张镇风现状简介,张镇风现在在干嘛(guó)v:国(guó)五。

  国vi:国(guó)六。

  罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的(de)阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

  国iv,国v,国vi这些标准(zhǔn)都是为了控制(zhì)汽(qì)车尾气的排放而制定的(de),其中包(bāo)括一(yī)氧化碳(tàn)、碳氢(qīng)化合物、氮氧(yǎng)化物、固体悬浮物等(děng)。

  数(shù)字越大,标准越严。

国(guó)V也就是国(guó)5吗(ma)?

  是的张镇风现在干嘛呢张镇风现状简介,张镇风现在在干嘛

  古罗马数字(zì) Ⅴ表(biǎo)示(shì)5。

  国五标(biāo)准,国(guó)家第五阶段机动车污染物排放标准,即国五标准。

  国五标准,相当于欧(ōu)盟的欧(ōu)五(wǔ)标准,欧盟已经从2009年起(qǐ)开(kāi)始执行,其对(duì)氮氧化物、碳氢(qīng)化合物(wù)、一氧化(huà)碳和(hé)悬(xuán)浮粒子等机动车排放(fàng)物的限(xiàn)制更为严苛。

  从国Ⅰ提至国Ⅳ,每提高一次标(biāo)准,单车污染减少30%至50%。

  扩展资(zī)料:

  欧洲(zhōu)标准是由(yóu)欧洲经济(jì)委员(yuán)会(ECE)的排放法(fǎ)规(guī)和(hé)欧共体(tǐ)(EEC)的排放(fàng)指令共(gòng)同加(jiā)以实(shí)现的(de),欧共体(tǐ)(EEC)即是欧盟(EU)。

  排放法规由ECE参与国(guó)自愿认可,排放指(zhǐ)令是EEC或EU参与国强制(zhì)实施的。

  汽车排放的欧洲法(fǎ)规(指令)标准1992年(nián)前(qián)巳(sì)实施若干(gàn)阶(jiē)段,欧洲从1992年起开始实(shí)施欧Ⅰ(欧Ⅰ型式认(rèn)证排放限值)、1996年起开始实施欧(ōu)Ⅱ(欧Ⅱ型(xíng)式认(rèn)证和生产(chǎn)一(yī)致(zhì)性(xìng)排放限值)、2000年起开始实(shí)施(shī)欧Ⅲ(欧Ⅲ型式(shì)认证和生产一致性排(pái)放限(xiàn)值)、2005年起开始实施(shī)欧(ōu)Ⅳ(欧Ⅳ型(xíng)式认证和生产一(yī)致性(xìng)排放限(xiàn)值)。

  参考资(zī)料来(lái)源:百度百科-国家第五(wǔ)阶(jiē)段(duàn)机动车污(wū)染物排放标准

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