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霍元甲的师傅是谁,李小龙的师父是谁啊

霍元甲的师傅是谁,李小龙的师父是谁啊 16家新能源品牌5月销量汇总:比亚迪月销创新高,“蔚小理”难聚首

  6月初,国内新(xīn)能源汽车品牌(pái)陆续发布5月销量数据,在盖世(shì)汽车(chē)整理的16家新能源品牌(pái)中,有11家品牌5月销量实现了环比正增长,一定程度上说(shuō)明(míng),国内新能源车市正呈加速(sù)回暖的态势。

  16家新能(néng)源品牌5月销量汇(huì)总:比(bǐ)亚迪(dí)月销(xiāo)创新高(gāo),“蔚(wèi)小(xiǎo)理”难(nán)聚首

  5月,比亚迪、埃安、理想(xiǎng)均(jūn)创造了月度销量(liàng)新高,其(qí)中比亚迪以近24万辆的月(yuè)销位居榜(bǎng)单第一,可谓是(shì)强者恒强。造车新势(shì)力阵营(yíng)持续分化(huà),“蔚小理”已很难再聚首。相较之下,传统车企(qǐ)新品牌正在稳定(dìng)发挥(huī),并(bìng)且(qiě)通(tōng)过接(jiē)下来(lái)各自(zì)的新(xīn)产品,正酝酿向上增长的势能(néng)。

  “蔚(wèi)小(xiǎo)理” 难聚(jù)首

  5月,造车新势(shì)力阵营中有三个品牌交付量破万。其中理想汽车5月以28277辆的交(jiāo)付成绩领跑新势力阵营,这(zhè)是(shì)其连(lián)续第三(sān)个(gè)月交付超两万辆,充(chōng)分(fēn)展示了理想L系列(liè)的产品实力。

  基于(yú)这样的成绩,理想汽车(chē)创始人李想日前在社交平台上说,“无论是订单量(liàng)还(hái)是交付量,连(lián)续(xù)三周1000辆(liàng)/天已经(jīng)站稳。接下(xià)来主要任务是提升供应(yīng)链的供(gōng)应(yīng)量(liàng),因为(wèi)年初的(de)供应(yīng)目标设定(dìng)的有点低了(le)。”不仅如此(cǐ),其(qí)还蛮有信心的设(shè)下新目标,即理想L7、L8、L9三款车(chē),将在(zài)2023年内(nèi)挑战每月(yuè)4万辆。

  理想的这(zhè)一目标对新势(shì)力来(lái)说都有(yǒu)些望尘(chén)莫及,因为目前来(lái)看,除理想以(yǐ)外,其他新势(shì)力离(lí)月销4万还有更远的距离。哪吒汽车(chē)5月(yuè)交付量为13029辆,环比增(zēng)长17.6%,今年以来,虽然哪吒(zhā)月(yuè)交(jiāo)付已连续4个(gè)月在万辆以上(shàng),但总体走势相对平缓,主(zhǔ)力车型(xíng)交(jiāo)付缺乏持(chí)续增长(zhǎng)的劲头。

  零跑汽车在全系2023款车型陆续(xù)启动(dòng)交付后,逐渐回归正轨,数据显示,其5月交付量已回升至12058辆,环比增长38.2%。

  零(líng)跑之后(hòu),小鹏(péng)、蔚来5月交付均未(wèi)破万。其中小鹏当月(yuè)交付(fù)7506辆,环比增长6%,虽然交付表现有所好转(zhuǎn),但P7i与G9两(liǎng)款新车都迟迟没有“爆(bào)款”般的(de)惊喜。目前,另一款新车小鹏霍元甲的师傅是谁,李小龙的师父是谁啊G6被寄予厚望,它(tā)将于6月9日开启预售,何(hé)小鹏曾对这款(kuǎn)车评价称,G6将会成为中(zhōng)国20-30万元新能源SUV市场最(zuì)受瞩目的热销爆款(kuǎn)。如果真如他所(suǒ)说,那么G6就是小鹏(péng)走出(chū)低谷(gǔ)的希(xī)望。

  同样(yàng)处于交付(fù)低谷的还有蔚(wèi)来(lái),5月,蔚(wèi)来在新势力(lì)阵营中继续“垫底”,当月交付6155辆,环比下(xià)降(jiàng)7.6%。有观点认(rèn)为,蔚来近段时间的交付(fù)低迷主要(yào)受改款车(chē)型上(shàng)市,消费者持(chí)币观望的影响(xiǎng)。不过好在(zài),蔚来此轮新产品的(de)交付时间(jiān)不会拖延(yán)很久,据悉,全新ES6已于5月24日(rì)启动交付,6月(yuè)份完成产能(néng)爬(pá)坡,另外,全新ES8也将于6月下旬开始(shǐ)交付(fù),由此(cǐ)来看,随着两(liǎng)款新车产能(néng)逐渐爬坡,蔚来在七八月份(fèn)的交付(fù)表现或(huò)比较令人(rén)期待。

  传统车企新品(pǐn)牌正酝酿增长势能

  5月,传统车企新(xīn)品牌们继续稳(wěn)定发挥(huī),亮点依旧可寻。

  当月,埃安(ān)销量达到(dào)45003辆,环比增长9.7%,同(tóng)比(bǐ)增长114%,这已经是其(qí)连续第三个月销(xiāo)量(liàng)破4万,并(bìng)且又一次创(chuàng)造了历史月销(xiāo)新高。

  埃安(ān)销量的持(chí)续走高与其产品焕新和一(yī)系列优惠政策(cè)推出不(bù)无(wú)关系。3月31日,埃安(ān)正(zhèng)式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus,其中(zhōng)AION Y Plus价(jià)格进一步下(xià)探,且两款车型(xíng)都提供4000-6000元不等(děng)的金融贴息和置换(huàn)补贴权益(yì)。

  除产品上新以(yǐ)外,埃安“大(dà)本(běn)营”所处(chù)的广州市,已发(fā)起新(xīn)一(yī)轮(lún)新能源补(bǔ)贴政(zhèng)策。根据政策(cè),3月1日至12月31日期间(jiān),在广州购买符合要求的新能源(yuán)汽车(chē)(以发票日期为准),并(bìng)在2024年1月31日前(qián)完(wán)成注册登记的(de)个人消费者(zhě),均可获得(dé)6000-10000元不等的(de)补(bǔ)贴。而埃(āi)安旗(qí)下车型均符合补贴标准,这无疑(yí)对埃安(ān)的销量形成更大(dà)助力。

  此外(wài),埃安目(mù)前(qián)还在加码终端的优(yōu)惠力度,其于(yú)5月28日推出了“购车(chē)上全险,埃安限时送”活(huó)动,即5月26日-6月30日,购买埃安旗下多(duō)款(kuǎn)车型,最高(gāo)可获得10000元(yuán)全(quán)险补贴(tiē),同(tóng)时还可(kě)叠加享受金(jīn)融(róng)贴息、置换补贴、新车(chē)充电礼等优(yōu)惠,而这(zhè)一(yī)项举措或(huò)助力埃安6月(yuè)销量再进一步。

  腾(téng)势汽车近段时(shí)间也(yě)表现不俗,数据显示,腾势(shì)5月销(xiāo)量达11005辆,环比增长4.6%。其唯一在售(shòu)车型腾(téng)势D霍元甲的师傅是谁,李小龙的师父是谁啊an style='color: #ff0000; line-height: 24px;'>霍元甲的师傅是谁,李小龙的师父是谁啊9当月(yuè)登顶MPV市(shì)场销量冠军(jūn),该(gāi)车平均售价超过(guò)42万元(yuán)。

  目(mù)前,腾势品牌的产品矩阵在(zài)加速(sù)完(wán)善,D9之后(hòu),定(dìng)位(wèi)豪华猎(liè)跑SUV的腾势N7将(jiāng)在6月上市(shì),后续有望(wàng)为腾势品牌贡献更多增量。

  极氪今年以来交付表现持续提升,5月(yuè)共交付8678辆,环比增(zēng)长7.1%。其两款在(zài)售车型均(jūn)在市场中(zhōng)取得了不错表现(xiàn),其(qí)中(zhōng)极氪001蝉联30万元以上纯(chún)电车型销冠,极氪(kè)009已(yǐ)超越(yuè)埃尔法成为(wèi)50万以上豪华MPV销冠(guān)。

  据悉,定位紧凑(còu)级SUV的极(jí)氪X将在6月(yuè)开启交付(fù),目前订单已过万(wàn)。除(chú)此之外,极氪还(hái)将在年(nián)底推出一款A+级轿车(chē),依托四(sì)款车(chē)型,极氪今(jīn)年欲向年(nián)销14万(wàn)辆发(fā)起(qǐ)冲(chōng)击(jī)。

  比(bǐ)极氪年销目标更多(duō)的(de)深蓝,目前(qián)看似(shì)压(yā)力(lì)不小。数据(jù)显示,深蓝5月交付量为7021辆,环(huán)比下(xià)降(jiàng)9.5%。1-5月,深蓝累(lèi)计交(jiāo)付量约为3.4万辆(liàng),而(ér)这一成绩距其(qí)20万辆的(de)年度(dù)目标还相差甚远。

  不过(guò),深(shēn)蓝也在努力扩充产品(pǐn)阵营,其第二款车型深蓝(lán)S7已于5月31日首批量产(chǎn)下线,即将大(dà)规模发运(yùn)全(quán)国,这意味着新车离上市(shì)销售已经不远,届时深蓝将(jiāng)以(yǐ)轿车(chē)+SUV的矩阵共担年销目标(biāo)。

  从上(shàng)述(shù)来看,传统车(chē)企新(xīn)品牌在(zài)6月份(fèn)几乎都有新(xīn)产品上市或(huò)交(jiāo)付,因(yīn)此(cǐ)这些品牌更强的(de)增长势能或将(jiāng)在下半年迎(yíng)来爆发(fā)。

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