6月初(chū)，国内新能源汽车品牌陆续发(fā)布(bù)5月销(xiāo)量(liàng)数(shù)据(jù)，在盖世汽车整理(lǐ)的(de)16家(jiā)新能源(yuán)品(pǐn)牌(pái)中，有11家品(pǐn)牌5月销量实现(xiàn)了环比(bǐ)正增长(zhǎng)，一定程度上说(shuō)明，国内新能源车市正呈(chéng)加速回(huí)暖的态(tài)势。

　　5月(yuè)，比亚迪、埃(āi)安、理想均创造了月度销量新高，其中比亚(yà)迪(dí)以近24万辆的(de)月销位居榜(bǎng)单第一，可(kě)谓是强者恒强。造车新势(shì)力(lì)阵营持(chí)续分化，“蔚小理”已很(hěn)难再聚(jù)首(shǒu)。相较之下(xià)，传统车(chē)企(qǐ)新品牌正在稳定发挥，并且(qiě)通(tōng)过接下来各自的(哥哥的日文怎么念，哥哥的日文中文谐音de)新(xīn)产品，正(zhèng)酝酿(niàng)向上增长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新势力(lì)阵营中有三个品牌交(jiāo)付量破万(wàn)。其中理想汽车5月以28277辆(liàng)的交付成绩领跑(pǎo)新势力阵营(yíng)，这是其(qí)连续第(dì)三(sān)个月交(jiāo)付超两万辆，充分展示了理想L系(xì)列的产品(pǐn)实力。

　　基于这样的成(chéng)绩，理想(xiǎng)汽车创始人李想日前在社交平台(tái)上说，“无论是订(dìng)单量还是交付(fù)量，连(lián)续三周(zhōu)1000辆/天已(yǐ)经站稳。接下来(lái)主(zhǔ)要任务(wù)是提(tí)升供应链的供(gōng)应量，因为年初的供应目标设定的(de)有点低了。”不(bù)仅如此(cǐ)，其(qí)还蛮(mán)有(yǒu)信心的设下新目(mù)标(biāo)，即理想L7、L8、L9三(sān)款车，将在2023年(nián)内挑战每月4万辆。

　　理想的这一目标对新势(shì)力来说都有些望尘(chén)莫及，因为目(mù)前来看，除理想(xiǎng)以外，其(qí)他新势力离月销(xiāo)4万(wàn)还有更远的距离。哪吒汽车5月交付量为13029辆，环(huán)比增(zēng)长17.6％，今年(nián)以(yǐ)来，虽然哪吒(zhā)月(yuè)交付已连续4个月在万辆以上，但总体(tǐ)走势相对平缓，主力(lì)车型交付(fù)缺乏持(chí)续(xù)增长的(de)劲(jìn)头。

　　零跑(pǎo)汽车在全系2023款车型陆续启(qǐ)动交付后，逐渐回归正轨，数据(jù)显示，其5月(yuè)交付量已回升至12058辆，环(huán)比增长(zhǎng)38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月交付(fù)均未破万(wàn)。其(qí)中小(xiǎo)鹏(péng)当月交付(fù)7506辆，环比增长6％，虽然交付表现有(yǒu)所好转，但(dàn)P7i与G9两(liǎng)款新车都(dōu)迟迟没有“爆(bào)款”般(bān)的惊喜。目前，另一款新车小鹏(péng)G6被(bèi)寄(jì)予厚望，它将于6月9日开启预售(shòu)，何小鹏曾对这款车评(píng)价称(chēng)，G6将(jiāng)会(huì)成为中国(guó)20-30万元新能源SUV市场最(zuì)受瞩目(mù)的热销(xiāo)爆款。如果真如(rú)他(tā)所说(shuō)，那么G6就是小鹏走(zǒu)出低(dī)谷的希望。

　　同样处于(yú)交付低谷的还有蔚来，5月，蔚(wèi)来在(zài)新势力阵营中继(jì)续(xù)“垫底”，当(dāng)月(yuè)交付6155辆，环比(bǐ)下哥哥的日文怎么念，哥哥的日文中文谐音降7.6％。有观点认为，蔚来(lái)近段时间的(de)交付低迷主要(yào)受改款车型上市，消费(fèi)者持币观(guān)望的影响。不过好在，蔚来(lái)此轮新产(chǎn)品的交(jiāo)付时(shí)间不会拖延很久，据悉，全新ES6已(yǐ)于5月24日启动交付，6月(yuè)份完(wán)成产能爬(pá)坡(pō)，另外，全新ES8也将于6月下旬开始交付，由(yóu)此(cǐ)来看，随(suí)着(zhe)两(liǎng)款新(xīn)车产(chǎn)能逐(zhú)渐爬(pá)坡(pō)，蔚来在(zài)七八(bā)月份的交(jiāo)付表现或比较令人期(qī)待。

　　传(chuán)统车企新品牌正酝酿增长势能

　　5月，传统车企新品牌们继(jì)续稳定发挥，亮点依旧可(kě)寻(xún)。

　　当月，埃安(ān)销量(liàng)达到45003辆，环比增长9.7％，同比增长114％，这已经是(shì)其连续第(dì)三个月销量破4万，并且又一次创造了历史月(yuè)销新高(gāo)。

　　埃安(ān)销量的持(chí)续走高(gāo)与其(qí)产品焕(huàn)新和一系(xì)列(liè)优惠(huì)政策推出不(bù)无关系。3月31日，埃安正式发(fā)布了2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价格(gé)进一步下探，且两款车型都提(tí)供4000-6000元不(bù)等的金融(róng)贴息和置换(huàn)补贴权益。

　　除产品上新以外，埃安“大本(běn)营(yíng)”所处的(de)广(guǎng)州市，已发起新一轮新能源补贴(tiē)政策。根据政策，3月1日至12月31日(rì)期间，在广州购买符合要(yào)求的(de)新能源汽车（以发票日期为准），并在2024年(nián)1月(yuè)31日(rì)前(qián)完成注册登记的(de)个人消费者，均可(kě)获(huò)得6000-10000元不等的补贴。而埃安(ān)旗下车型(xíng)均符合补贴(tiē)标准，这无疑对埃安的销量形成(chéng)更大助力。

　　此外，埃安(ān)目(mù)前还在加码终端的优惠力(lì)度，其于(yú)5月28日推出了“购车上全险，埃安限时(shí)送”活动，即(jí)5月(yuè)26日-6月30日(rì)，购买埃安旗下多款(kuǎn)车型(xíng)，最高(gāo)可获得10000元全险(xiǎn)补贴，同时还(hái)可叠加享受(shòu)金融(róng)贴息、置换补贴、新(xīn)车充电(diàn)礼等优惠，而这一项举(jǔ)措或(huò)助力埃安6月销量再(zài)进一步。

　　腾势(shì)汽车(chē)近段时间也表现不俗，数据(jù)显(xiǎn)示，腾势5月(yuè)销量达11005辆，环比增(zēng)长4.6％。其唯一在售车型腾(téng)势(shì)D9当(dāng)月登顶MPV市场销量冠军，该车平均售价超(chāo)过42万(wàn)元。

　　目(mù)前，腾(téng)势品牌的产品(pǐn)矩(jǔ)阵在加速完善(shàn)，D9之后(hòu)，定位豪华猎跑SUV的腾势N7将在(zài)6月上市，后续有望为(wèi)腾势品牌贡(gòng)献更多(duō)增量(liàng)。

　　极氪(kè)今年以来交付表现(xiàn)持续(xù)提升(shēng)，5月(yuè)共交付8678辆，环(huán)比增长7.1％。其(qí)两(liǎng)款(kuǎn)在(zài)售(shòu)车(chē)型均在市场(chǎng)中取得(dé)了不错(cuò)表(biǎo)现(xiàn)，其中极氪001蝉联30万元以上纯(chún)电车型销(xiāo)冠，极氪(kè)009已超越埃尔法成(chéng)为(wèi)50万(wàn)以上豪华MPV销冠。

　　据悉(xī)，定位紧凑(còu)级SUV的极氪X将在6月开启交付，目(mù)前订单已(yǐ)过万。除此之外，极氪还将在年底推出一款A+级轿(jiào)车，依托(tuō)四款车型，极氪今年欲向年销14万辆发起冲击。

　　比极(jí)氪年销目标更(gèng)多的深蓝，目前看似(shì)压力(lì)不小。数据显(xiǎn)示，深蓝5月交(jiāo)付量为7021辆，环比(bǐ)下降9.5％。1-5月，深蓝(lán)累(lèi)计(jì)交付(fù)量约为3.4万辆，而这一成(chéng)绩(jì)距其20万辆的年(nián)度目标(biāo)还相差甚远。

　　不过，深蓝也(yě)在努力(lì)扩充产品阵营，其第(dì)二款车型深蓝(lán)S7已于(yú)5月31日首批量产(chǎn)下(xià)线，即将大规模发运全国，这意味着新车离上市销(xiāo)售已经不远(yuǎn)，届时(shí)深蓝将(jiāng)以轿车+SUV的矩阵(zhèn)共担年(nián)销目标。

　　从上述来看，传统车企新品(pǐn)牌在(zài)6月(yuè)份几乎都有新产品(pǐn)上市(shì)或(huò)交付，因(yīn)此这些品牌(pái)更(gèng)强的(de)增长势能(néng)或将在(zài)下半(bàn)年迎来爆发。

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