金(jīn)融界5月5日消息，特斯拉中国官网(wǎng)显示，全新Model S及全新(xīn)Model X全系车型(xíng)上调售价19000元。调整后，Model S起售价808,900元，Model X起售价(jià)898,900元。

　　具体来看(kàn)，Model S 全(quán)轮驱动版由789,900元调整至808,900元；Model S Plaid 版本由1,009,900元调整至1,028,900元；Model X全轮驱动(dòng)版(bǎn)由(yóu)879,900元调整至898,900元；Model X Plaid 版本价格由(yóu)1,039,900元调整至1,058,900元。

　　特斯(sī)拉(lā)4天两次(cì)提价

　　事实上，这是(shì)特斯拉近(jìn)期涨价(jià)的延续。就在3天之前的5月2日，特斯拉中国刚(gāng)刚将Model Y和(hé)Model 3售(shòu)价(jià)上调(diào)2000元。其中，Model Y售价涨至26.39万元(yuán)，此前为26.19万元；Model Y长续(xù)航版涨至31.39万元，此(cǐ)前为31.19万元。

　　特斯拉对Model Y和Model 3两款车型在(zài)美国的(de)售价也提高250美元左右。同时对(duì)日本市场Model3和ModelY涨价3.7万日元，对加拿大市场高性能(néng)版(bǎn)Model3和ModelY价格上调222美元。

　　值得注(zhù)意的(de)是，特斯拉(lā)首席执行官马斯克(kè)近日在财报发(fā)布(bù)会(huì)后的业绩电(diàn)话会上表示，从长期来看，20％的毛利率仍然是特斯(sī)拉要坚守的业(yè)绩(jì)底线(xiàn)，但从短期来看，相较(jiào)于(yú)利(lì)润而言，规模对特斯拉更加重要(yào)。公(gōng)司目前将优先考(kǎo)虑销量而非盈利能(néng)力，但仍希望在可能的情况下上调售(shòu)价，以使(shǐ)得(dé)交付(fù)量与产量相(xiāng)匹配。

　　此前降价潮下，2023Q1特斯拉全球共(gòng)交(jiāo)付(fù)新车42.3万辆，同(tóng)比(bǐ)+36.4％，环比+4.3％，而受新(xīn)工厂产能利用不足等因素(sù)影响公司盈利能力有所下滑，2023Q1毛(máo)利率为19.3％，同(tóng)比-9.8pcts，环比(bǐ)-4.5pcts。

　　或(huò)为价格战降温，有望刺激需求回(huí)暖(nuǎn)

　　开源证券指出，特斯(sī)拉(lā)此轮涨价或为价格战降温(wēn)，有望刺激需求回(huí)暖。特斯拉降价带(dài)动的国内(nèi)汽车价格战叠加(jiā)各地补贴(tiē)幅度、时限的(de)不(bù)一，导致(zhì)了(le)终端消(xiāo)费者(zhě)的(de)观望意愿较大。2023Q1中国乘(chéng)用(yòng)车销量(liàng)为513.8万辆(liàng)，同(tóng)比-7.3％，新能(néng)源乘用车销量则为120.7万辆，同比+25.2％，但增速有所放缓。特斯拉是(shì)本轮价格战中(zhōng)首个(gè)降价(jià)的(de)主机厂，对新能源(yuán)车市(shì)场的定(dìng)价(jià)有一(yī)定程(chéng)度(dù)的影(yǐng)响力。此轮涨价或(huò)在(zài)一定(dìng)程度上刺激持币观望的潜在(zài)消费者转化为真实购买。

　　“（上调价格(gé)）主要就是想(xiǎng)打破大(dà)家降价(jià)预期(qī)。”招银(yín)国际证券研究部副总裁白毅(yì)阳(yáng)分析认为(wèi)，特斯(sī)拉此次涨(zhǎng)价出乎所(suǒ)有人(rén)的意料，同时与(yǔ)之(zhī)前马斯克(kè)表(biǎo)示的“重销量轻利润(rùn)”不太一致(zhì)。“我理解可(kě)能的原因有(yǒu)三个：第一是(shì)一(yī)季度(dù)利润低于预期；第二是为了打破消费者降价预期；第三(sān)是对未(wèi)来(lái)一(yī)个(gè)季度的销量(liàng)持乐观(guān)态度。”

　　中(zhōng)金公司也指出，3月末大部地(dì)方(fāng)性品牌和经销商(shāng)层面的促(cù)销政策到期，带动汽(qì)车(chē)市场(chǎng)价格战边际(jì)减弱，叠加近日特斯拉(lā)售(shòu)价上调，预计有助于缓解(jiě)消(xiāo)费者持(chí光速每秒多少公里绕地球多少圈，光速每秒多少米)币观望情(qíng)绪，带(dài)来(lái)前期受抑(yì)制的需(xū)求释放。

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