金(jīn)融界(jiè)5月消息 自2010年以来仅有的两次环比正增长之一，4月乘用车市场数据终(zhōng)于出(chū)炉。

　　乘(chéng)联会(huì)数据显示(shì)，4月新能(néng)源车市场(chǎng)零售(shòu)52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以来累计零(líng)售(shòu)184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源车国内零售(shòu)渗透率32.3%，较(jiào)去年同(tóng)期25.7%的渗透率提升6.6个百分点(diǎn)。

　　乘联会统计口(kǒu)径下的4月乘用车(chē)出口（含整车与CKD）30万辆，同比增长(zhǎng)227%，环比增长3%。1-4月乘用车出(chū)口108万辆(liàng)，同比增长115%。4月新(xīn)能(néng)源乘用车出口(kǒu)9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新能源(yuán)出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂商出口(kǒu)方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆。

　　数据看(kàn)整体看亮点(diǎn)颇多：

　　第(dì)一、2010年以来仅有的两次(cì)环比(bǐ)正(zhèng)增长(zhǎng)之一

　　2023年(nián)4月乘用(yòng)车(chē)市场(chǎng)零售达到163.0万辆，由于去(qù)年(nián)同期疫情影响，太监割掉的是哪些部位，太监为什么割掉的是哪些部位同(tóng)比增速55.5%，环(huán)比增长2.5%，也是自2010年(nián)以来仅有的两次(cì)环比正增长之一。

　　第(dì)二、4月新能(néng)源车国内零售(shòu)渗(shèn)透率(lǜ)32.3%

　　2、4月(yuè)新能源车(chē)市场零售52.7万(wàn)辆，同比(bǐ)增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今年以(yǐ)来累计(jì)零售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能源车国内(nèi)零售渗透率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗透率提(tí)升6.6个百分(fēn)点(diǎn)。4月，自主(zhǔ)品牌中的新能源车渗透(tòu)率56.5%；豪华车中(zhōng)的新能源车(chē)渗透率23.8%；而主(zhǔ)流合资品牌中(zhōng)的新能(néng)源车渗(shèn)透率仅有4.4%。

　　第(dì)三、4月新势力(lì)零(líng)售份额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月度国内零(líng)售(shòu)份额看，4月(yuè)主(zhǔ)流(liú)自主品牌新能源车零售(shòu)份额70.5%，同(tóng)比下降5个(gè)百(bǎi)分点；合(hé)资(zī)品牌新能源车份额(é)5.8%，同比下降(jiàng)0.2个百分点；新势力份额(é)13.1%，同比下(xià)降(jiàng)3.9个百(bǎi)分(fēn)点；4月新势力(lì)零售份额13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来、理(lǐ)想(xiǎng)等新势(shì)力车企(qǐ)销量(liàng)同比和环(huán)比表(biǎo)现总体(tǐ)仍较强。主流合资(zī)品牌中,南北大众强势领(lǐng)先，新能源(yuán)车批发12,405辆，占(zhàn)据主流合资纯电动(dòng)50%强份额，大众坚定的电动化(huà)转型战略(lüè)初见成效。其(qí)他合资与豪华(huá)品牌仍(réng)待(dài)发力。特斯拉份额7.6%，同(tóng)比增7个点。

　　第四、上汽等自(zì)主品牌(pái)在(zài)欧洲表(biǎo)现(xiàn)较强 比亚迪在东南(nán)亚(yà)崛(jué)起(qǐ)

　　4月新能源乘用车出口9.1万辆(liàng)，同比增(zēng)长(zhǎng)1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其(qí)中纯电动占新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆、东风易(yì)捷特10,432辆、智马(mǎ)达汽车(chē)1,550辆、吉利(lì)汽车1,504辆(liàng)、上汽通用(yòng)五菱(líng)1,200辆(liàng)、长城汽车1,134辆、神龙(lóng)汽车(chē)712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽(qì)车553辆、上汽大通436辆、一汽红旗264辆(liàng)、东风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东风柳州(zhōu)114辆。从(cóng)自(zì)主出(chū)口的海外市场零(líng)售(shòu)数据监控看，A0级电动车占比达60%，是出口绝对(duì)主(zhǔ)力，上汽等自主(zhǔ)品牌在欧洲(zhōu)表(biǎo)现较强，比(bǐ)亚迪在东(dōng)南亚崛起。除了(le)传统(tǒng)出口车企的(de)靓丽表现，近期新势力(lì)出(chū)口(kǒu)也逐步(bù)启动，海外市场也有数据开始(shǐ)显现。

　　第(dì)五、厂(chǎng)商批发销量突破万辆的企业(yè)保持在11家(jiā)

　　厂(chǎng)商批发销量(liàng)突破万辆的企业保(bǎo)持在11家（环比持平(píng)，同比增6家），占(zhàn)新能源乘用车(chē)总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪(dí)209,467辆(liàng)、特(tè)斯拉中国(guó)75,842辆、广(guǎng)汽埃安41,012辆、吉利汽(qì)车29,874辆、上汽乘用车26,278辆(liàng)、理(lǐ)想汽车25,681辆、上汽(qì)通用五菱24,166辆、长(zhǎng)安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒(zhā)汽(qì)车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联(lián)会：车企效益不(bù)比(bǐ)当年 经(jīng)不(bù)起(qǐ)折腾

　　对于4月乘用车市场数据，乘联会(huì)分析指(zhǐ)出，乘(chéng)用车行(xíng)业已经脱离了原来(lái)的(de)高(gāo)利润行业，3月汽车产销(xiāo)虽然(rán)恢复，但(dàn)3月汽车销售(shòu)利润率也仅有4.7%，部分(fēn)车企在吐血卖车(chē)，压力太大。尤其是世(shì)界上最严的国六B标准(zhǔn)即将实施，对车企生产带来一定的心(xīn)理(lǐ)压力，减产降库存的结果(guǒ)，带来的(de)是盈利较(jiào)大(dà)损失。此次特(tè)斯(sī)拉涨价是很好的(de)信号，体现车企对经营质量的关(guān)注，有利于改善消(xiāo)费观(guān)望心态(tài)。让消费者走(zǒu)出过度期(qī)待降价(jià)的(de)预期，恢复正(zhèng)常的购买节奏。

　　乘联会还指出现在汽(qì)车行业已经走过了高利(lì)润期(qī)，车企效(xiào)益不比当年，经不起折腾。乘联(lián)会(huì)在文中(zhōng)表(biǎo)示(shì)期待世界最严国六B标准(zhǔn)的实施从原定(dìng)7月(yuè)1日，最好能(néng)延(yán)期到12月底实施，而且不要设(shè)立太多(duō)的条条框框，这样(yàng)才能(néng)通过稳定企业(yè)和经销(xiāo)商心态，从(cóng)而(ér)稳定市场消费。

　　此前3月(yuè)份(fèn)，中国汽车流通协(xié)会(huì)强调，目前大量国六B的车(chē)RDE达标有难度，6月(yuè)底(dǐ)完成清库(kù)有较大难度。国六B切(qiè)换情况座谈(tán)会上(shàng)透露，目前国六B非(fēi)RDE车型还有200万辆左右的库(kù)存未消化。众车企建议给予(yǔ)6-12个(gè)月(yuè)销(xiāo)售过渡期。

　　“现(xiàn)在(zài)整(zhěng)个(gè)市(shì)场下(xià)滑，又降价。这样降(jiàng)价(jià)下去，将对整(zhěng)个行业体系、整个市场造成很大影响。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业绩发布会上(shàng)，广汽集团董事长曾庆洪表示(shì)担忧，“我(wǒ)们现在也在(zài)建(jiàn)议环保部(bù)门(mén)能不能适当延(yán)期(qī)，建(jiàn)议国六(liù)B的环保规定能延(yán)迟到年底执行。”

　　此前根据环保部(bù)发布规定，国(guó)六(liù)标准(zhǔn)的实施分(fēn)为A、B两个阶段，第(dì)一(yī)阶段(duàn)从2020年(nián)7月1日起，不能销售、注册(cè)、上牌低于国六(liù)A标准(zhǔn)的汽车。第二阶(jiē)段(duàn)从(cóng)2023年7月(yuè)1日起(qǐ)，不能销售、注册(cè)、上(shàng)牌低于国六(liù)B标(biāo)准的(de)汽车

　　工(gōng)信部等5部门：7月1日起全(quán)国禁止生产、进(jìn)口、销(xiāo)售不符合(hé)国六排放(fàng)标准6b阶(jiē)段的汽车(chē)

　　就在刚刚，工(gōng)信部等5部门发布关于实施汽车国六排放(fàng)标(biāo)准有关事宜的公告(gào)。自2023年7月1日起，全国范围全(quán)面实(shí)施国六排放标(biāo)准(zhǔn)6b阶(jiē)段，禁止生产、进口(kǒu)、销(xiāo)售(shòu)不符合(hé)国六排放标准6b阶段(duàn)的汽车。针对部分实际行(xíng)驶污染物排放试验（即(jí)RDE试验）报告结果(guǒ)为(wèi)“仅监测(cè)”等轻型汽车(chē)国六b车型，给予半(bàn)年销售(shòu)过渡期，允许销(xiāo)售至2023年12月31日。

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