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什么是狗啃式刘海，什么是狗啃式刘海发型柱不平衡弯矩会开裂吗弯矩是内力吗

　　柱(zhù)不平衡弯矩会开(kāi)裂吗？柱不平衡弯矩会开裂，并且(qiě)裂(liè)缝会发生在偏压柱受拉(lā)的一侧的(de)。关于柱(zhù)不平衡弯矩(jǔ)会开裂吗以(yǐ)及柱不(bù)平衡弯矩会开裂吗(ma)，柱不平衡弯(wān)矩会开裂吗为什么，柱(zhù)不平衡弯矩会开裂(liè)吗图片，板柱节点不平衡(héng)弯矩，柱端弯矩(jǔ)过大等问题，农商网将为(wèi)你整理以下的生活知识(shí)：

弯(wān)矩(jǔ)是内力吗

　　弯(wān)矩(jǔ)是内力的。

　　弯矩是受力构件(jiàn)截(jié)面上的内力矩的(de)一(yī)种。通(tōng)俗的说法：弯矩(jǔ)是一种力矩。

　　另(lìng)一(yī)种解释说法，就是(shì)弯曲所需要的(de)力矩，下部受拉(lā)为正(zhèng)(上部受压(yā))，上部(bù)受拉为负(下部受压)。它(tā)的标准定义为：与横截面(miàn)垂(chuí)直的分布内力系的合力偶矩。

　　计(jì)算公式M=θ·EI/L，θ转角，EI转动刚度，L杆件的有效计算长(zhǎng)度。

柱不平衡弯(wān)矩会开裂吗(ma)

　　柱不平(píng)衡(héng)弯矩会开裂，并(bìng)且裂缝会(huì)发生在(zài)偏(piān)压柱(zhù)受拉(lā)的(de)一侧。

　　弯矩(jǔ)是受力构件(jiàn)截面上的(de)内(nèi)力矩(jǔ)的一种，即垂直于横(héng)截面的(de)内力系的合力偶(ǒu)矩。

　　构件上某个截面的弯(wān)矩，其大小(xiǎo)为(wèi)该截面截取的(de)构(gòu)件部(bù)分上所有外(wài)力对该截面(miàn)形心矩的代数和(hé)。

　　它(tā)的(de)标(biāo)准定义为：与横截面垂(chuí)直的分布内(nèi)力系的合力(lì)偶矩。

　　一(yī)般而言(yán)，在不同的学(xué)科(kē)中(zhōng)弯(wān)矩的正负有不(bù)同的规定。

　　规(guī)定了弯矩的正负，就可以将弯(wān)矩进行代(dài)数计(jì)算。

柱(zhù)子混(hùn)凝土会(huì)开裂么？

　　一，会的，因为柱子是由(yóu)混(hùn)凝土浇筑而(ér)成(chéng)的，混(hùn)凝土最主要(yào)的缺点是抗拉能力差(chà)、脆性大、容易(yì)开裂。

　　大量(liàng)的工(gōng)程实践(jiàn)和(hé)理论分析(xī)表明(míng)，几乎所有的混(hùn)凝土构(gòu)件(jiàn)均是带裂(liè)缝工作的，只是有些裂缝很细，甚至(zhì)肉眼看不见（＜0.05mm），一般(bān)对结构的使用无大的危害，可允许其存在；我国现(xiàn)行(xíng)建筑(zhù)、铁路(lù)、公路(lù)、水利等部(bù)门(mén)设(shè)计(jì)规(guī)范均采用(yòng)限制(zhì)构件裂(liè)缝(fèng)宽度的办法来保障混凝土结(jié)构的正常(cháng)使用。
　　二，裂缝的成因(yīn)：

　　（一）直接(jiē)应力裂缝是指外荷载引起的直接应力产生(shēng)的裂(liè)缝。

　　裂缝产(chǎn)生的原因有(yǒu)：

　　       1、设计(jì)计算阶段，结构计算时不计算或部分漏算；计算模型不(bù)合理；结构受力假设与(yǔ)实际受力不符；荷载少(shǎo)算或漏算；内力与配筋计算(suàn)错误；结构安全系数不够。

　　结构设计时不(bù)考(kǎo)虑(lǜ)施工的(de)可(kě)能(néng)性；设计断面不足（宁波跨(kuà)海(hǎi)大(dà)桥）；钢筋设置偏少或布置(zhì)错误；结(jié)构刚度不足(zú)；构造处理不当(dāng)；设计(jì)图(tú)纸交代不清(qīng)等。

　　       2、施工阶段，不加限(xiàn)制地堆放(fàng)施(shī)工(gōng)机具、材料；不了解预制结(jié)构(gòu)结构受力(lì)特(tè)点，随意(yì)翻身、起吊(diào)、运(yùn)输(shū)、安装；不按(àn)设计(jì)图纸施(shī)工，擅(shàn)自更改结构施(shī)工(gōng)顺(shùn)序(xù)，改变结构受力模式；不对结构做(zuò)机器振动下的疲劳强度验算等。

　　       3、使用阶段，超出设计(jì)载(z什么是狗啃式刘海，什么是狗啃式刘海发型ài)荷的作用(yòng)于楼地面(miàn)、墙面；工业厂(chǎng)房超(chāo)负荷使用(yòng)；发生大风、大雪、地震、爆炸等。

　　（二）次应力裂缝(fèng)是指由外荷载引起的次生(shēng)应力产(chǎn)生裂(liè)缝(fèng)。

　　       裂缝(fèng)产生的原因有：

　　       1、在(zài)设计(jì)外荷载作用下，由于结构物的实际(jì)工(gōng)作状态(tài)同常规(guī)计算有出入或计算不(bù)考(kǎo)虑，从而(ér)在某(mǒu)些部位引起次应力什么是狗啃式刘海，什么是狗啃式刘海发型导致结构开裂。

　　       例如：两铰拱桥拱脚(jiǎo)设计(jì)时(shí)常采(cǎi)用布置“X”形钢(gāng)筋、同(tóng)时削减(jiǎn)该处断面尺寸(cùn)的办法设计铰，理论计算该(gāi)处不会存在弯矩(jǔ)，但实际(jì)该铰仍然能够(gòu)抗(kàng)弯，以至出现裂(liè)缝(fèng)而导(dǎo)致钢(gāng)筋(jīn)锈蚀。

　　       2、工业(yè)建筑中经常需(xū)要凿槽(cáo)、开什么是狗啃式刘海，什么是狗啃式刘海发型洞、设置牛(niú)腿等，在常(cháng)规计算(suàn)中难以用准(zhǔn)确的(de)图式(shì)进行模拟计算(suàn)，一(yī)般根据经验(yàn)设(shè)置受(shòu)力(lì)钢筋。

　　研究表(biǎo)明，受力(lì)构件(jiàn)挖(wā)孔后，力流将产生绕射现象，在(zài)孔洞附近密集(jí)，产生巨大的应力集中。

　　       在长跨预(yù)应力连续梁中，经常在跨内(nèi)根据截(jié)面内力需要截断钢束，设置锚头，而(ér)在锚固断(duàn)面附近(jìn)经常可以看到裂缝(fèng)。

　　因此，若(ruò)处理不当，在(zài)这些结构(gòu)的转角处(chù)或构件形状突变处、受力(lì)钢筋截断(duàn)处容易出现裂缝。

　　实际工程中，次(cì)应力裂(liè)缝是产生(shēng)荷载裂缝(fèng)的最常见原因。

　　次应力裂缝(fèng)多属张拉、劈裂、剪切性质(zhì)。

　　       次应力裂缝也是由(yóu)荷载引起，仅是按常规(guī)一般(bān)不计算，但随着现代计(jì)算手段(duàn)的不断完善(shàn)，次应力裂缝也是(shì)可(kě)以(yǐ)做到合理验(yàn)算的。

　　例如(rú)现在对(duì)预(yù)应(yīng)力、徐变等(děng)产生的(de)二次应力(lì)，不少(shǎo)平面杆(gān)系有(yǒu)限元(yuán)程序均(jūn)可正确计(jì)算，但在40年前却比较困难。

　　       在设计上，应注意避免结构突(tū)变（或断(duàn)面突变(biàn)），当不能回避时，应做局(jú)部处理(lǐ)，如转角处做圆角(jiǎo)，突变处(chù)做成渐(jiàn)变过渡，同(tóng)时加强(qiáng)构造配(pèi)筋，转角(jiǎo)处增配(pèi)斜向钢筋，对于较(jiào)大孔洞有条(tiáo)件时可(kě)在周(zhōu)边设(shè)置护边角(jiǎo)钢。

　　荷载裂缝特征依荷(hé)载不(bù)同而(ér)异呈现不同的(de)特点(diǎn)。

　　这(zhè)类裂(liè)缝(fèng)多出现在受拉区、受(shòu)剪(jiǎn)区或(huò)振动严重部(bù)位。

　　但必须指出，如果受压区出现起(qǐ)皮或(huò)有(yǒu)沿受压方向的短(duǎn)裂缝，往往是结构达到承载力极限的(de)标志，是结构(gòu)破坏的前兆，其(qí)原(yuán)因(yīn)往往是截面尺寸偏(piān)小(xiǎo)。