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银耳越黄越好还是越白越好,干银耳为什么越放越黄

银耳越黄越好还是越白越好,干银耳为什么越放越黄 柱不平衡弯矩会开裂吗 弯矩是内力吗

  柱(zhù)不平(píng)衡弯矩会开裂(liè)吗(ma)?柱不平(píng)衡弯矩会开裂,并且裂(liè)缝会发生在偏(piān)压柱受拉(lā)的(de)一(yī)侧的。关于柱不平衡弯矩会开裂吗(ma)以及柱不平(píng)衡弯(wān)矩(jǔ)会开裂(liè)吗(ma),柱不平衡(héng)弯矩会开裂吗为什么,柱不平(píng)衡弯(wān)矩会开裂吗图(tú)片,板柱节点不平衡弯矩,柱端弯(wān)矩过大等问题,农(nóng)商(shāng)网(wǎng)将为你整(zhěng)理以(yǐ)下的生活知识:

弯矩(jǔ)是内(nèi)力(lì)吗

  弯矩是内力的。

  弯矩(jǔ)是受力构(gòu)件截面上的(de)内力矩的一种。通俗(sú)的说法(fǎ):弯(wān)矩(jǔ)是一种(zhǒng)力矩。

  另一(yī)种(zhǒng)解释说法,就是(shì)弯曲所需要的力矩(jǔ),下部受拉(lā)为正(上部受压(yā)),上部受(shòu)拉为负(fù)(下部受压(yā))。它的标准(zhǔn)定义(yì)为:与(yǔ)横(héng)截面垂直的分布内(nèi)力系的合力偶矩。

  计算公式M=θ·EI/L,θ转角,EI转动(dòng)刚度,L杆(gān)件的有效计(jì)算(suàn)长度。

柱(zhù)不平衡弯(wān)矩会开裂吗

  柱不(bù)平(píng)衡弯矩会开裂,并(bìng)且裂缝会发生在偏压(yā)柱(zhù)受拉(lā)的一侧。

  弯矩是(shì)受力构(gòu)件截面(miàn)上的内力矩的一种,即垂直于(yú)横(héng)截(jié)面的(de)内力系(xì)的合力偶(ǒu)矩。

  构件上某个截面的(de)弯矩,其大(dà)小为该截面截取的构件部分上所有外力对(duì)该截面形(xíng)心矩(jǔ)的代(dài)数和(hé)。

  它的标准定义为:与(yǔ)横截面垂直的分布内(nèi)力系(xì)的合力偶矩。

  一般(bān)而(ér)言,在不同的(de)学科中弯矩(jǔ)的正负有不(bù)同的规定。

  规定了弯(wān)矩的正负,就可以将弯(wān)矩进行代数计算。

柱子(zi)混凝土会开(kāi)裂么?

  

  •   一,会的(de),因为柱子(zi)是(shì)由(yóu)混凝土浇(jiāo)筑(zhù)而成的,混凝土最主要的缺点是抗拉(lā)能力差、脆(cuì)性大、容易开裂(liè)。

      大量的工(gōng)程实践(jiàn)和理论分(fēn)析表明,几乎所(suǒ)有的混(hùn)凝土(tǔ)构(gòu)件均(jūn)是带(dài)裂缝工作的,只是有些裂缝很(hěn)细(xì),甚至(zhì)肉眼看不见(jiàn)(<0.05mm),一般对结构(gòu)的使用无大的危(wēi)害(hài),可允许其存在;我国现(xiàn)行建筑(zhù)、铁路(lù)、公路、水利(lì)等部门设(shè)计规(guī)范均(jūn)采用限(xiàn)制构件裂(liè)缝宽度的办法来保(bǎo)障混凝(níng)土结构的正常使用。

  •   二,裂缝的成因:

      (一)直接应力(lì)裂(liè)缝是指外荷(hé)载引起的直接(jiē)应力产生的裂缝。

      裂缝产生的(de)原因有(yǒu):

               1、设计计算阶段,结构计算时不(bù)计(jì)算或(huò)部分漏算;计算模型不合理;结构受力假设与实际(jì)受力(lì)不符(fú);荷载(zài)少算或漏算;内(nèi)力与配筋计算错(cuò)误(wù);结构(gòu)安全系数(shù)不够。

      结(jié)构设计(jì)时银耳越黄越好还是越白越好,干银耳为什么越放越黄不考(kǎo)虑(lǜ)施工的可能(néng)性(xìng);设计断面不(bù)足(zú)(宁波跨(kuà)海大桥);钢(gāng)筋设(shè)置偏少或布置错(cuò)误;结构刚(gāng)度不足;构造处理不当;设(shè)计图纸交代(dài)不(bù)清等。

               2、施(shī)工阶段,不加限制地(dì)堆放施工机具(jù)、材料(liào);不了解预制结构结构(gòu)受力特点,随意翻身、起(qǐ)吊、运输、银耳越黄越好还是越白越好,干银耳为什么越放越黄安(ān)装;不按设计图纸施工,擅自更改结构施(shī)工顺(shùn)序,改(gǎi)变结构受力(lì)模式;不对结构做机器振动(dòng)下的(de)疲劳强度验算(suàn)等。

              3、使用阶段(duàn),超出设计载(zài)荷的(de)作(zuò)用于(yú)楼地面、墙(qiáng)面(miàn);工业厂房超(chāo)负荷(hé)使(shǐ)用;发生大风、大雪(xuě)、地震(zhèn)、爆炸等。

      (二(èr))次应力(lì)裂(liè)缝是(shì)指由外荷载引起的次生应力产生裂缝。

              裂(liè)缝(fèng)产(chǎn)生的(de)原因有:

               1、在(zài)设(shè)计(jì)外荷(hé)载(zài)作(zuò)用(yòng)下,由于结构物的实(shí)际工作状态同常规计算有出(chū)入或计(jì)算不考虑,从而在某些部(bù)位引起(qǐ)次(cì)应力导致结构开(kāi)裂。

              例如:两铰拱桥拱脚设计时常采用布置“X”形钢筋、同时削减该处断(duàn)面尺寸的办法设计铰(jiǎo),理论计算该处不会存在弯矩,但实际该铰仍然能够抗弯,以至(zhì)出现(xiàn)裂缝而导致钢筋锈蚀。

               2、工业建(jiàn)筑中(zhōng)经常需要凿槽、开洞、设置牛腿等,在(zài)常规(guī)计算中(zhōng)难以用(yòng)准确的图式进行模(mó)拟(nǐ)计算,一般根据经(jīng)验设置(zhì)受力(lì)钢筋(jīn)。

      研究表明,受力构件挖孔(kǒng)后,力流将产生绕(rào)射现象,在孔洞附近密(mì)集,产生巨大的(de)应力集中(zhōng)。

              在长跨预应力连续梁中,经常(cháng)在跨内(nèi)根据截面(miàn)内力(lì)需要截断钢束,设置(zhì)锚头,而在(zài)锚固断面附近经常(cháng)可以看(kàn)到(dào)裂缝。

      因此,若(ruò)处理不当,在(zài)这些结构的转角处或构(gòu)件形状突变处、受(shòu)力(lì)钢筋截断处容易出现(xiàn)裂缝。

      实(shí)际工程(chéng)中(zhōng),次应(yīng)力裂(liè)缝是(shì)产生荷载裂缝(fèng)的最常见(jiàn)原(yuán)因(yīn)。

      次应力裂缝(fèng)多属张拉、劈裂、剪切(qiè)性质。

              次(cì)应力裂缝(fèng)也是由荷载(zài)引起,仅是按常规一般(bān)不计算,但随(suí)着现代计算手段(duàn)的不断完(wán)善,次应(yīng)力裂缝(fèng)也是可以做到合(hé)理(lǐ)验算的。

      例如(rú)现(xiàn)在(zài)对(duì)预应力(lì)、徐变等(děng)产生的二次应力,不少平面杆系(xì)有限(xiàn)元(yuán)程序(xù)均(jūn)可(kě)正确计算,但在40年前(qián)却比(bǐ)较困难(nán)。

              在设计上,应注(zhù)意(yì)避免结构(gòu)突变(或断面突变),当不(bù)能回(huí)避时(shí),应做局部处理(lǐ),如转角(jiǎo)处做圆角,突变处做成渐变(biàn)过渡,同时(shí)加强构造配筋(jīn),转角处增(zēng)配斜向(xiàng)钢筋,对于较(jiào)大(dà)孔洞有条件时(shí)可在周边设置护(hù)边角钢。

      荷载裂(liè)缝(fèng)特征依荷载不同而异呈现不同(tóng)的特点。

      这类裂缝(fèng)多出现(xiàn)在受拉区(qū)、受剪区(qū)或振动严重部位。

      但必须(xū)指出,如(银耳越黄越好还是越白越好,干银耳为什么越放越黄rú)果受压区出现起皮(pí)或有沿(yán)受压方向的短(duǎn)裂缝,往往(wǎng)是(shì)结构达到承载力极限的标志,是结构(gòu)破坏的前兆(zhào),其(qí)原因往往是截面尺寸偏(piān)小。

 

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