5月(yuè)12日晚间，江铃汽(qì)车公告宣(xuān)布，公(gōng)司在2021年5月即公开挂牌(pái)的江铃重型(xíng)汽(qì)车有限(xiàn)公司（江铃重汽）100％股权转让交易终止，而(ér)此前约定的交易对方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃(wò)尔沃卡车）。

　　江(jiāng)铃重汽是(shì)江铃(líng)汽(qì)车在2012年以2.7亿(yì)元价(jià)格接手的(de)资产，不过原计划在重卡行业“大展拳脚”的江铃汽车却因此背上了包(bāo)袱。江铃重汽(qì)在8年间亏损(sǔn)额(é)度超(chāo)过(guò)20亿元。而且江铃汽(qì)车此(cǐ)前为转让铺路，还曾现(xiàn)金为(wèi)江铃重(zhòng)卡“输血”11.42亿(yì)元。

　　不(bù)过，此次交(jiāo)易终止，也意味(wèi)着江铃汽车前后耗了两年的“瘦身”行动依(yī)旧以失败(bài)告终。

　　审批未在约定时间完成(chéng)

　　这(zhè)笔交易要追溯到(dào)两年前。在2021年5月7日，江铃汽车曾(céng)披露，拟以不低于7.64亿元的价格，通过山(shān)西省(shěng)产权交易(yì)市(shì)场公开挂(guà)牌方(fāng)式，出(chū)售全资子公(gōng)司江铃重汽100％的股权(quán)。

　　当时，江铃重汽对接盘方开出了要求：1、世界500强(qiáng)企业，2020年(nián)度在(zài)全球生产(chǎn)销售(shòu)重(zhòng)型卡车超过12万辆；2、公司盈利，并在2018-2020年经(jīng)审计合并报(bào)表净利润率超过(guò)5％。

　　3个月后，谜底(dǐ)揭晓。上述(shù)股(gǔ)权(quán)挂牌公(gōng)告期于2021年8月9日(rì)期限届满，交易股权出(chū)售征集(jí)到一名意向受让(ràng)方，符合上述(shù)要求的沃(wò)尔(ěr)沃卡车(chē)成了接盘侠。

　　而且，沃尔沃卡车也按照相关交(jiāo)易规则支付(fù)了保证金(jīn)。2021年8月23日，双方经协商一致，就出售(shòu)交易股权(quán)签署了《关(guān)于江铃重(zhòng)型汽车有(yǒu)限公司100％股(gǔ)权(quán)的股权转让协议》，确定就目(mù)标(biāo)股权(quán)支付的基准价款为人民币约7.81亿元。

　　不过(guò)，江铃汽车5月12日公告称(chēng)，该(gāi)笔(bǐ)交(jiāo)易需要获(huò)得国(guó)资管(guǎn)理有(yǒu)权单位的批(pī)准，但由于交(jiāo)易所需(xū)的政府审批事项未(wèi)能在约定(dìng)的时间内(nèi)完(wán)成，项目双(shuāng)方经协商一致，同意终止交易。

　　这笔(bǐ)交易前后耗时长达2年之(zhī)久，但(dàn)最(zuì)终仍以失(shī)败告终。需要(yào)提及的是，江铃(líng)重(zhòng)汽命运颇为坎(kǎn)坷，此次交(jiāo)易已经是其历史上第三(sān)次转手。

　　成为(wèi)“财务黑洞”

　　资料(liào)显示，江铃重汽前身是山西省(shěng)汽车(chē)工业集团。作为一家老牌国营企(qǐ)业，该公司(sī)主要组(zǔ)装生产重型卡车与货车(chē)，但由于经营不善陷入发展困境，在2007年第(dì)一(yī)次被重组。中(zhōng)国兵器装备集(jí)团及中(zhōng)国长安汽(qì)车(chē)集团有限公司，将太原(yuán)重(zhòng)汽重组(zǔ)为太原长安重汽，作为长安(ān)汽车进入重卡领域的跳(tiào)板。

　　但(dàn)最终太原重汽(qì)没能被盘活。太(tài)原重汽2011年的亏损已达1.4亿元，2012上(shàng)半(bàn)年(nián)的总销(xiāo)量为439辆(liàng)。到2012年第一(yī)季度，太(tài)原重汽的净资产(chǎn)仅为2.5亿(yì)元，已难(nán)以实现正常运转。

　　不(bù)过(guò)，江铃汽车却(què)对太(tài)原重(zhòng)汽(qì)产生了(le)兴趣，该公司在2012年7月以不超过2.7亿元的(de)价格，从长安手中接手太原长(zhǎng)安重汽(qì)的全(quán)部(bù)股权，并于(yú)2013年1月(yuè)将其更名为江铃重(zhòng)汽。

　　当初，江铃(líng)汽车进(jìn)入重卡领域的(de)意图是(shì)实(shí)现(xiàn)商用车(chē)全覆盖。2013年，江(jiāng)铃汽车曾表示，最终将建成年产10万辆重型载货(huò)车、10万台发动机的大型重(zhòng)卡企业，达产(chǎn)后主营(yíng)业(yè)务将超过200亿元。

　　但江(jiāng)铃由于(yú)对重卡市场和客户洞察不(bù)足，经营状(zhuàng)况并不尽如人意。2016-2019年，江铃重卡的(de)销量分别为52辆、796辆、1516辆、1090辆(liàng)，2020年1-9月累(lèi)计销(xiāo)量为1347辆。

　　同时期东风公司(sī)、中国重汽、一汽解放(fàng)等头部(bù)企业的单(dān)月销量，就已超过江铃重汽几年的销量总(zǒng)和(hé)。2020年(nián)9月之后，江铃(líng)汽车不再披露有关(guān)江铃重(zhòng)卡的(de)销量(liàng)数据。

　　销量严重拖(tuō)后腿(tuǐ)，江铃重汽俨然成(chéng)为“财(cái)务黑(hēi)洞”。江(jiāng)铃汽(qì)车2020年财报(bào)数据显示，截至(zhì)2020年12月31日(rì)，江铃汽车(chē)重型汽车相关(guān)业务累计亏损超20.33亿元(yuán)。其中，2020年(nián)亏损最(zuì)为严重，超5亿(yì)元。而且2021年(nián)，江铃重汽仍然呈现亏损状态，1月净亏损为1213.7万(wàn)元。

　　截至(zhì)2020年底，江铃重汽总(zǒng)负债为12.69亿元，总资产为7.99亿元，处(chù)于资不抵债的(de)状态。因(yīn)此(cǐ)，2021年后，江铃重汽(qì)停(tíng)止了所有的(de)产销团费一年多少？党费一年多少呢，团员一年交多少党费工作。

　　值(zhí)得(dé)一提(tí)的是(shì)，在(zài)2021年初，江铃(líng)汽车还对江铃重汽进行了(le)11.42亿元的现金增资。这一举动的主要(yào)目的是(shì)降(jiàng)低江铃重汽的资产(chǎn)负(fù)债率，便于吸引(yǐn)外部投资(zī)进入，利于(yú)江铃重汽(qì)进行业(yè)务重(zhòng)组(zǔ)。

　　<团费一年多少？党费一年多少呢，团员一年交多少党费strong>“地主家(jiā)”也没(méi)余(yú)粮

　　实(shí)际上(shàng)，江铃汽车自身近年来日子也不太好过。

　　从2020年(nián)-2022年间，江(jiāng)铃汽车分(fēn)别实(shí)现营收330.96亿元、352.21亿元和301亿元，这三年内，其实现归母净利(lì)润分别为(wèi)5.51亿(yì)元、5.74亿元和9.15亿元。

　　表面上(shàng)看，盈利状况尚(shàng)可。不过，在2021年和2022年这(zhè)两(liǎng)年间，江铃汽车收到的(de)政府扶持资(zī)金就达到(dào)5.16亿元和9.07亿(yì)元(yuán)，这(zhè)几(jǐ)乎撑起(qǐ)了其当年的净利润。而扣除非经(jīng)常(cháng)性损益后，江(jiāng)铃汽(qì)车在这两年的(de)扣非归母净利润分别为2962万元和-2.3亿(yì)元。

　　而(ér)且江(jiāng)铃汽车在这两年现金流状况也不(bù)佳。在2020年，其(qí)经营活动现金流净额还(hái)达到(dào)36.98亿元，到了2021年即(jí)降至17.6亿元，而到了2022年这(zhè)一科目变成了-15.19亿元。而(ér)且今(jīn)年一季度，这(zhè)一科目仍未回正(zhèng)，为(wèi)-7.22亿元。

　　今年一季(jì)度(dù)，江铃汽车营收为(wèi)75.26亿元，较上年同期(qī)上升4.06％，其(qí)归母净利润仅为1.83亿元，较上年同期下降5.79％。

　　随着沃尔沃接盘告吹，江铃(líng)重汽这一“包袱”仍然背在江(jiāng)铃(líng)汽车肩上。而江铃汽车此次也(yě)表(biǎo)示，江铃重汽已暂停生产和(hé)销售，当前主(zhǔ)要开支为员工薪酬(chóu)和设备(bèi)维(wéi)护等费用。“未来公司仍将继(jì)续积极推(tuī)进江铃重汽的(de)重(zhòng)组工(gōng)作，”江铃汽车方面称。

未经允许不得转载：成都工装公司_工装装修效果图_专注公装设计装修 - 无同之家装饰 团费一年多少？党费一年多少呢，团员一年交多少党费