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国际歌的作者是谁哪国人,国际歌作者是哪个国家的人 充电桩利好密集催化!充电模块望量利齐升,受益上市公司一览

  中共中央政治局上月末召开会议,提出加快推(tuī)进充电桩等设施建设(shè)。国常会近日(rì)强(qiáng)调,要(yào)聚焦制(zhì)约新能源汽车下乡的突出瓶颈,适(shì)度超前建设充电基础设(shè)施(shī)

  中国(guó)充(chōng)电联盟(méng)11日发布数据显示(shì),4月公(gōng)共充(chōng)电桩数量比3月(yuè)增加6.7万台,同比增(zēng)长(zhǎng)52.0%。截至2023年(nián)4月,联盟(méng)内成员单位总计上报(bào)公(gōng)共(gòng)充电桩202.5万台,其中(zhōng)直流充电桩85.5万台、交流(liú)充电桩116.9万台。从2022年(nián)5月到(dào)2023年4月,月均新增公共充电桩(zhuāng)约(yuē)5.8万台

  二级(jí)市场上,国内充(chōng)电桩(zhuāng)核心部件制造商、20KW汽(qì)车充电模块(kuài)试生产的英(yīng)可瑞最近三个交易(yì)日股价累计最(zuì)大涨(zhǎng)幅3国际歌的作者是谁哪国人,国际歌作者是哪个国家的人9.52%;国内充电模块领先(xiān)者通合科技4月25日迄今股价累计(jì)最(zuì)大(dà)涨(zhǎng)幅73.15%,今年以(yǐ)来(lái)累计最大涨幅(fú)135.17%

充电(diàn)桩利好(hǎo)密集催(cuī)化!充电(diàn)模块望量利齐升,受益上市公司一(yī)览

  通合科技(jì)股价走势(shì)周线图(tú)

  中信建(jiàn)投许(xǔ)琳(lín)等人4月24日研(yán)报表(biǎo)示,预计(jì)2023年(nián)将是充(chōng)电桩(zhuāng)销(xiāo国际歌的作者是谁哪国人,国际歌作者是哪个国家的人)量高增之(zhī)年,预计2022、25年(nián)全(quán)球(qiú)公用充电桩增量(liàng)达(dá)88、300.8万个,复合增(zēng)速51%。高压快(kuài)充+大电流(liú)水冷技术带动充电模块(kuài)、充(chōng)电枪/线等核心零部件价(jià)值量(liàng)上升。

  中信证券(quàn)袁(yuán)健聪等人(rén)5月10日(rì)研报(bào)指出,受益(yì)于充电(diàn)桩建设加速及(jí)大功率(lǜ)趋势(shì),充电模块有望迎来量利齐升。从需求量角度看,预计直流在(zài)充电(diàn)桩(zhuāng)建设中的占比以及(jí)单桩充电功率将(jiāng)进一步提升,进而(ér)提升充(chōng)电模块(kuài)的(de)需求量(liàng)。从盈(yíng)利(lì)角度看(kàn),目前充电模块单W价(jià)格已趋于稳定,产品从此前主流的15/20kW向30/40kW发展,带来单品价值(zhí)量和毛利率的(de)提升

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  据(jù)了解,充电模块是直(zhí)流充电桩最核心(xīn)的(de)部件,直接影响充(chōng)电效率和充电(diàn)安全(quán),被(bèi)业(yè)内誉为直流(liú)充电设备的“心脏(zàng)”。从成本角(jiǎo)度看,中信证券袁健聪等人在2月13日(rì)的研报中(zhōng)指出,在直(zhí)流(liú)充电(diàn)桩所需元器件构成(chéng)中(zhōng),充电模块成本占比最高,约(yuē)达50%

充电桩利好(hǎo)密集(jí)催化(huà)!充电模(mó)块望量利齐升(shēng),受(shòu)益上市公(gōng)司一览

  袁健聪(cōng)等人表示,预计到2025年中(zhōng)国充电模块市场增量(liàng)达1808亿W,2021-2025年CAGR达65%。目前行业充电模块均价在0.12元/W左右,据此(cǐ)预测,2025年中国充电(diàn)模块市场空间约217亿元

  在充电桩产业链的上(shàng)游,以充电模块为核心的零(líng)部件生产制造(zào),代表企(qǐ)业(yè)有通(tōng)合科技、欧陆通等。

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  从(cóng)充电模块及(jí)设(shè)备产(chǎn)业(yè)链来(lái)看,上游是(shì)生产设备零(líng)部(bù)件,充电模块应用于直(zhí)流(liú)充(chōng)电设备;中(zhōng)游是(shì)充(chōng)电桩及(jí)其他充电设备生产商,包(bāo)括直流充电设备生(shēng)产商和交流充电设备(bèi)生产商;下游(yóu)是(shì)运营服(fú)务(wù)商及(jí)终端(duān)客户,包括换电站(zhàn)、充电站、新(xīn)能源汽车厂(chǎng)商及配套运营服务商。

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  竞争(zhēng)格局(jú)方面,东吴证券曾(céng)朵红(hóng)在4月27日(rì)研报中表示,由于(yú)充电(diàn)模块的生产技术(shù)要求较(jiào)高且(qiě)具(jù)备通信要求,目前主要以具备一定技(jì)术积累(lèi)的(de)充(chōng)电(diàn)模块供应商(英飞源、华(huá)为、中兴等电力电源或通讯电源企业)生产(chǎn),但随着充(chōng)电模块(kuài)价格逐渐下降(jiàng),叠加大功率、智能化、网络平(píng)台化的发(fā)展趋(qū)势,充电桩厂商逐步进入充电模(mó)块生产环节,逐步实(shí)现充电(diàn)模块的自(zì)产自研(如(rú)特锐德旗下(xià)子(zi)公司特来电、中恒电气等(děng))。目前充电模块市占(zhàn)率前(qián)的企(qǐ)业包(bāo)括英飞源、特来电、永(yǒng)联、英可瑞、中(zhōng)兴,CR5超(chāo)70%

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  据(jù)财联(lián)社(shè)不(bù)完全统(tǒng)计,在充电模块领域有所(suǒ)布局的A股(gǔ)上市公司(sī)包(bāo)括通合科技、欧陆通(tōng)、盛弘股份、英可瑞和麦格米特等,具体如(rú)下:

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