近日，外(wài)媒抓(zhuā)拍(pāi)到(dào)了(le)一组KTM路(lù)测(cè)图片(piàn)，图片(piàn)当(dāng)中可以看到两部KTM 街车Duke 125在进行对(duì)照测试。由于(yú)KTM的车(chē)架 125与390系列是共享(xiǎng)的。所(suǒ)以谍照(zhào)中(zhōng)得(dé)到的彩蛋(dàn)——390 或将升级。

图中的(de)黑(hēi)色路测车(chē)几乎没有伪装，这侧面(miàn)可以证(zhèng)明，新款Duke的路(lù)测已经(jīng)进入了尾声。

路测车(chē)辆并不是仅仅(jǐn)更换了车头大灯造型以及(jí)侧(cè)护(hù)板那么简单，在后(hòu)摇臂上另有(yǒu)文章(zhāng)。新款Duke的车架采用了(le)偏置后减(jiǎn)震布局的设计。

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这根后摇臂也在RC系列的路测车中(zhōng)出现(37码鞋内长是多少厘米，37码鞋子内长是多少cmxiàn)过(guò)。这并(bìng)不是同一时间拍摄到(dào)的谍照(zhào)，也侧面证实了Duke系列与RC系列将陆续迎来大改款的推测。

由于KTM旗下125cc和390cc的车型(xíng)是共(gòng)享车架的，因此新的(de)街车 390 Duke，新(xīn)跑车RC390的改款只(zhǐ)是(shì)时间(jiān)问(wèn)题。

外观上也能(néng)看到一些变化，新车的大灯更换了造型，变得更加立体，并且车灯的轮廓(kuò)也发生(shēng)了变(biàn)化(huà)。顺带一提，新车(chē)的整体高(gāo)度相较于现售款有(yǒu)所提(tí)高。下面这张图可以看得更直观。

作为KTM旗下(xià)的全(quán)球畅(chàng)销车型(xíng)，保持产品活力是明(míng)智(zhì)的。从目前来看(kàn)，新RC390在整体表现上是变化明显(xiǎn)的，除(chú)了相(xiāng)貌大改(gǎi)，还根治了烤右脚(jiǎo)的“特色服务”。以KTM的产品研发节奏来推测，今年很可(kě)能迎(yíng)来新的390 Duke。

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