金融界5月消息 自(zì)2010年以来仅有的两(liǎng)次环(huán)比正增长之(zhī)一，4月乘(chéng)用车(chē)市场数(shù)据终于出炉。

　　乘联会(huì)数据显示，4月新能源车市场零售52.7万(wàn)辆，同比(bǐ)增长85.6%，环(huán)比(bǐ)下降3.6%。今(jīn)年以来(lái)累计零售184.3万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)36.0%。4月新能(néng)源车国内零售渗(shèn)透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。

　　乘(chéng)联会(huì)统计口径下(xià)的(de)4月(yuè)乘用车出口（含整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环(huán)比增长3%。1-4月(yuè)乘用车出(chū)口108万辆，同比增长115%。4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车(chē)出(chū)口31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占(zhàn)新能(néng)源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚(yà)迪14,827辆。

　　数(shù)据(jù)看整体(tǐ)看亮点颇多：

　　第一、2010年以(yǐ)来仅有的两次环比(bǐ)正(zhèng)增长之一

　　2023年4月(yuè)乘(chéng)用车市场零售达到163.0万辆，由于去年同期疫情影(yǐng)响(xiǎng)，同比增(zēng)速55.5%，环(huán)比增长2.5%，也(yě)是自2010年以来(lái)仅有的(de)两次环比正增长之一。

　　第(dì)二、4月新(xīn)能(néng)源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源(yuán)车(chē)市场零售(shòu)52.7万(wàn)辆(liàng)，同比(bǐ)增长85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以来累计零售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月新能源(yuán)车国内零售渗透率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个百(bǎi)分点(diǎn)。4月，自主品牌(pái)中的(de)新能源车渗透率(lǜ)56.5%；豪华车(chē)中(zhōng)的新能源车渗透率23.8%；而主流(liú)合资品牌中的新能源车渗透率(lǜ)仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售(shòu)份额13.1% 同比(bǐ)下降3.9个百(bǎi)分点

　　从月度国内零售份额看，4月主流(liú)自(zì)主品牌新能(néng)源车零售份(fèn)额70.5%，同比下降5个(gè)百分点；合资品牌新(xīn)能(néng)源(yuán)车(chē)份额5.8%，同比下降0.2个(gè)百分点；新势力份额13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分(fēn)点；4月新势力(lì)零售份额13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分点；蔚来、理想(xiǎng)等新势力车企销量同比和环比表(biǎo)现总体(tǐ)仍较强。主流合(hé)资(zī)品(pǐn)牌中,南北大(dà)众(zhòng)强势领先(xiān)，新能源车批发12,405辆，占据(jù)主流合资纯电动(dòng)50%强(qiáng)份额，大众(zhòng)坚定(dìng)的(de)电动化转型战略初(chū)见成效。其(qí)他合资与豪华品(pǐn)牌仍待发力。特斯(sī)拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽(qì)等自主(zhǔ)品牌在欧(ōu)洲表(biǎo)现(xiàn)较强(qiáng) 比亚迪在东南亚崛起(qǐ)

　　4月(yuè)新能源乘(chéng)用车出(chū)口9.1万(wàn)辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口31%；其中(zhōng)纯电(diàn)动(dòng)占新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占新(xīn)能源的48%。4月厂商出口方(fāng)面，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆、东风易(yì)捷特10,432辆、智马达汽车(chē)1,550辆、吉利(lì)汽车1,504辆(liàng)、上(shàng)汽通(tōng)用五菱(líng)1,200辆(liàng)、长城汽车1,134辆、神(shén)龙汽车712辆、创维(wéi)汽(qì)车578辆、奇瑞汽(qì)车(chē)553辆、上汽大通436辆(liàng)、一汽(qì)红旗264辆(liàng)、东风(fēng)乘用车192辆、一汽轿车117辆、东(dōng)风柳州114辆。从(cóng)自主(zhǔ)出(chū)口的海外市场零售数据监控看，A0级(jí)电动车占比达(dá)60%，是(shì)出(chū)口绝对主力，上汽等自主品(pǐn)牌在欧洲表现较强，比亚迪(dí)在(zài)东南亚崛(jué)起(qǐ)。除了传统出(chū)口车企的靓丽表现(xiàn)，近期新势(shì)力出口也逐步(bù)启动，海(hǎi)外(wài)市场也有(yǒu)数据(jù)开(kāi)始显(xiǎn)现。

　　第五、厂商批发销量(liàng)突破万辆的企业保持(chí)在11家

　　厂商批发销(xiāo)量(liàng)突(tū)破万辆的企业保持在11家（环(huán)比持平，同比增6家），占(zhàn)新能(néng)源(yuán)乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年(nián)同期62%）。其中(zhōng)：比亚迪(dí)209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安(ān)41,012辆、吉利汽车(chē)29,874辆、上汽乘(chéng)用(yòng)车(chē)26,278辆、理想汽车25,681辆、上(shàng)汽通用五菱24,166辆(liàng)、长安汽(qì)车20,459辆、长城汽(qì)车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东(dōng)风易捷特10,432辆(liàng)。

　　乘联会：车(chē)企(qǐ)效益不比(bǐ)当年 经不(bù)起折(zhé)腾

　　对于4月(yuè)乘用车市场(chǎng)数据，乘联会(huì)分析指出，乘用(yòng)车(chē)行业已经脱(tuō)离了原(yuán)来的高利润行(xíng)业，3月汽车产销虽然恢复(fù)，但3月汽车(chē)销售利润率(lǜ)也仅(jǐn)有4.7%，部分车企在(zài)吐血卖车，压力太大(dà)。尤其是世界(jiè)上最严的(de)国六B标准即将实施，对车企生产带来一定的心理压力，减产(chǎn)降库存的结(jié)果，带来(lái)的是盈利较大损失。此次特斯(sī)拉涨价是很好的信号，体(tǐ)现车企对经营质量的关注，有利于改善消费观望心态。让(ràng)消费者走出(chū)过度期待(dài)降(jiàng)价的预(yù)期，恢复正常的购买节(jié)奏。

　　乘联会(huì)还指出现在汽车行(xíng)业已经走(zǒu)过了(le)高利(lì)润期，车企效益不比当年，经不(bù)起折(zhé)腾(téng)。乘联会在文中(zhōng)表示期待世(shì)界最严国六B标准(zhǔn)的实施(shī)从原定7月1日，最好能(néng)延期到12月(yuè)底(dǐ)实(shí)施，而(ér)且不(bù)要设立太多(duō)的条条(tiáo)框框，这(zhè)样才能通过稳定企业和经销商心态(tài)，从而稳定市场消费。

　　此前3月(yuè)份，中国汽车流通协会(huì)强调，目前大量国六B的车RDE达标有(yǒu)难(nán)度(dù)，6月(yuè)底完(wán)成清库有较大难(nán)度。国六B切换情况(kuàng)座谈(tán)会上透露，目前国六B非RDE车型还有200万辆左右(yòu)的库存未(wèi)消化。众车企建议给予6-12个月销(xiāo)售(shòu)过渡期。

　　“现(xiàn)在整(zhěng)个市场下滑，又降价。这样降(jiàng)价下去，将对整个行业体(tǐ)系(xì)、整个市(shì)场造成很大影响。”在3月30日广汽集(jí)团

　　2022年度业绩发布会上，广(guǎng)汽集团董事长曾(céng)庆洪表(biǎo)示担(dān)忧(yōu)，“我们现(xiàn)在也在建议环(huán)保部门能不(bù)能适当(dāng)延期(qī)，建议国六B的(de)环保规定能(néng)延迟到(dào)年底执行。”

　　此前根据(jù)环保部(bù)发布规定，国六(liù)标准的(de)实施(shī)分为A、B两个阶段，第(dì)一阶段从2020年7月(yuè)1日起，不能销(xiāo)售、注册、上牌低于(yú)国(guó)六A标准的(de)汽车。第二阶段从2023年7月(yuè)1日起，不能销售、注册、上牌低于国六(liù)B标准的汽(qì)车

　　工信部等5部门：7月1日(rì)起全国禁止(zhǐ)生产、进口(kǒu)、销售不符合国六排(pái)放标准6b阶(jiē)段的汽车

　　就在刚刚，工(gōng)信部(bù)等5部门发布关(guān)于(yú)实施(shī)汽车国(guó)六(liù)排放标准有关(guān)事(shì)宜的公告(gào)。自2023年7月1日起(qǐ)，全国范围全面实(shí)施国六排放标准6b阶段，禁止生产、进口(kǒu)、销售不(bù)符合国六排放标准6b阶(jMedical staff可数吗，stuffiē)段的(de)汽车。针对部分(fēn)实(shí)际行驶(shǐ)污染物排放试验（即(jí)RDE试(shì)验）报告(gào)结果为“仅监测”等轻型汽车国(guó)六(liù)b车型，给予半年销售(shòu)过渡期，允许销售至2023年12月31日。

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