金融(róng)界5月9日消息 乘联会发布《2023年(nián)4月份(fèn)全(quán)国乘用车市场(chǎng)分(fēn)析》。数据显示(shì)，2023年4月乘用车市场零售达(dá)到(dào)163.0万(wàn)辆，由于去(qù)年同期(qī)上海、吉林等地(dì)疫情影响，同比增(zēng)速55.5％，环(huán)比增长2.5％，也(yě)是自2010年以来仅有(yǒu)的两次环(huán)比正(zhèng)增长之(zhī使出吃奶的劲儿，吃奶的劲都使出来了是什么意思)一。

　　其中，4月新能源(yuán)乘用车批发(fā)销量达到60.7万辆(liàng)，同比增长115.6％，环(huán)比下(xià)降1.7％。今(jīn)年以来(lái)累(lèi)计批发210.8万辆，同比增(zēng)长43.0％。4月新(xīn)能源车使出吃奶的劲儿，吃奶的劲都使出来了是什么意思市场零售52.7万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)85.6％，环比下降3.6％。今年以(yǐ)来累(lèi)计零(líng)售(shòu)184.3万(wàn)辆，同比增长36.0％。

　　分析指(zhǐ)出，乘用(yòng)车行业(yè)已经脱离了原(yuán)来的高(gāo)利润(rùn)行(xíng)业，3月(yuè)汽(qì)车产销虽(suī)然恢复，但3月汽(qì)车销(xiāo)售利(lì)润率也仅有4.7％，部(bù)分车企在(zài)吐血卖车，压(yā)力太(tài)大。尤其是世界上最(zuì)严的国(guó)六B标准即(jí)将实施，对车企(qǐ)生(shēng)产带来一(yī)定的心(xīn)理压力，减产降库存(cún)的结果(guǒ)，带来的(de)是盈利(lì)较大(dà)损失。此次特斯(sī)拉(lā)涨价(jià)是很好的信号，体(tǐ)现车企对经营质量的关注(zhù)，有利于改善消费观望心态。让消费者走出(chū)过度期待降价(jià)的预期，恢(huī)复正(zhèng)常(cháng)的购买节(jié)奏。

　　文(wén)章指(zhǐ)出，5月共(gòng)有21个工作日，相对去年多1天(tiān)。有利于车企生产销售。由于乘联(lián)会与社会(huì)各界共(gòng)同呼吁(xū)的国六(liù)老款车型的延期(qī)销售政策建议仍尚未明朗(lǎng)，因此5月车企的部分车型产销仍相对谨慎。受去年(nián)同期销量表现受(shòu)供应链不稳(wěn)定因素(sù)干(gàn)扰(rǎo)，5月销量同比使出吃奶的劲儿，吃奶的劲都使出来了是什么意思变化或继(jì)续(xù)呈现宽幅增长(zhǎng)。

未经允许不得转载：成都工装公司_工装装修效果图_专注公装设计装修 - 无同之家装饰 使出吃奶的劲儿，吃奶的劲都使出来了是什么意思