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嘉祥县属于哪个市济宁嘉祥是不是很穷柱不平衡弯矩会开裂吗弯矩是内力吗

　　柱不平衡弯矩会开裂吗(ma)？柱不(bù)平衡弯矩会开裂，并且裂缝会(huì)发生在偏压柱受拉的一侧的。关于柱不平衡弯矩(jǔ)会开(kāi)裂吗以及柱不平衡(héng)弯矩会开裂吗，柱(zhù)不平衡弯矩会开裂吗为什么，柱不平衡弯矩会(huì)开裂(liè)吗图片(piàn)，板柱节点不平衡弯(wān)矩，柱端弯(wān)矩过大(dà)等(děng)问题，农商网将为你整理以下的生活(huó)知识：

弯矩是(shì)内力(lì)吗

　　弯矩是内力的。

　　弯矩(jǔ)是受力构件截面上(shàng)的内力(lì)矩(jǔ)的一种(zhǒng)。通(tōng)俗(sú)的说法：弯(wān)矩是一种力矩。

　　另一种(zhǒng)解(jiě)释说(shuō)法，就是(shì)弯曲所需要的力矩，下部(bù)受(shòu)拉为正(上部受压)，上(shàng)部受拉为(wèi)负(下部受压(yā))。它的标(biāo)准定义为：与横(héng)截(jié)面垂直的分布内力系的合力偶矩。

　　计算公式M=θ·EI/L，θ转角，EI转动刚度(dù)，L杆件的有效计(jì)算长度。

柱不(bù)平衡(héng)弯矩会开裂(liè)吗

嘉祥县属于哪个市济宁嘉祥是不是很穷

　　柱不平衡弯矩会(huì)开(kāi)裂，并且裂缝(fèng)会发生在(zài)偏压柱受拉(lā)的一侧(cè)。

　　弯矩是受力构件截面上(shàng)的内力矩的一种，即(jí)垂直于横截面(miàn)的内(nèi)力系的合力偶矩(jǔ)。

　　构(gòu)件上某(mǒu)个截面(miàn)的弯矩，其大小为该(gāi)截面截取的构(gòu)件部(bù)嘉祥县属于哪个市济宁嘉祥是不是很穷分(fēn)上所有(yǒu)外力对该截面形心(xīn)矩的代数(shù)和。

　　它的(de)标(biāo)准定义为(wèi)：与横(héng)截面垂直(zhí)的分布内力系的合力(lì)偶矩(jǔ)。

　　一般而言，在(zài)不(bù)同的学科中弯矩(jǔ)的正负(fù)有不同的(de)规定。

　　规定了弯矩的正负(fù)，就可以将弯矩(jǔ)进行代(dài)数(shù)计算。

柱(zhù)子(zi)混凝土会开裂么？

　　一，会的，因为柱子(zi)是由混凝(níng)土(tǔ)浇筑而成的，混凝土最主(zhǔ)要(yào)的缺点是抗拉(lā)能力(lì)差、脆性大、容易开裂。

　　大量的工程实(shí)践和理论(lùn)分析(xī)表明(míng)，几(jǐ)乎所有的(de)混(hùn)凝土构件均是带裂缝(fèng)工作的，只是有些裂(liè)缝很细，甚(shèn)至肉眼(yǎn)看不(bù)见（＜0.05mm），一般对结构的使(shǐ)用无大的危害，可允许其存在(zài)；我国现行(xíng)建(jiàn)筑、铁路、公路、水利(lì)等部(bù)门设计规(guī)范均(jūn)采用限制构件裂缝宽度的(de)办法来保障混(hùn)凝土结构的正常使用。
　　二，裂缝的成因：

　　（一）直(zhí)接应力裂(liè)缝是指外荷载引起的直接(jiē)应力产生的裂(liè)缝(fèng)。

　　裂缝产生的(de)原(yuán)因有(yǒu)：

　　       1、设计计算阶段(duàn)，结构计算时不计算(suàn)或部分漏算；计算模(mó)型(xíng)不合理；结(jié)构受力假设与实际受力(lì)不符；荷(hé)载少(shǎo)算或漏(lòu)算(suàn)；内力与配筋计算错误；结(jié)构安全系(xì)数不够。

　　结构设计时不(bù)考虑(lǜ)施(shī)工的可能(néng)性；设计断面不足（宁波跨海大桥）；钢筋(jīn)设置偏少或布置错误；结构刚度不足(zú)；构(gòu)造处理不(bù)当；设计图纸交代不清等。

　　       2、施工阶段，不加限制地堆放(fàng)施工机具、材料；不(bù)了解预制结构结构受力特点，随意翻身、起吊、运输、安装；不按设计(jì)图纸施工，擅自更改(gǎi)结(jié)构施(shī)工顺序，改变结构受力(lì)模式(shì)；不对结(jié)构(gòu)做(zuò)机(jī)器振动下的疲劳强度验(yàn)算等(děng)。

　　       3、使用(yòng)阶段，超出设计载荷的作用于楼地面、墙面(miàn)；工业厂(chǎng)房超负荷使用；发生大风、大(dà)雪、地震、爆炸等。

　　（二）次应力裂缝是指由外荷载引起的次生(shēng)应力产生(shēng)裂缝。

　　       裂缝产生的(de)原因有：

　　       1、在设计外(wài)荷载作用下，由于结(嘉祥县属于哪个市济宁嘉祥是不是很穷jié)构(gòu)物的(de)实际工作状态同常规(guī)计算(suàn)有出(chū)入或计算(suàn)不考虑，从而(ér)在某些部位引起次应(yīng)力导致结(jié)构开裂。

　　       例如：两铰拱桥拱脚设计时(shí)常采用布置(zhì)“X”形钢(gāng)筋、同时(shí)削减该(gāi)处(chù)断(duàn)面(miàn)尺(chǐ)寸(cùn)的办法设计铰，理论计算该处不会(huì)存在(zài)弯矩(jǔ)，但实际该铰仍然(rán)能够抗弯，以(yǐ)至出现裂缝而导致钢筋锈蚀(shí)。

　　       2、工业(yè)建筑中经(jīng)常(cháng)需(xū)要凿槽、开洞(dòng)、设(shè)置牛腿等(děng)，在常规计算中(zhōng)难以用(yòng)准(zhǔn)确(què)的图式(shì)进行模拟计算，一般根(gēn)据经验设置受(shòu)力钢筋。

　　研究表明，受力构件(jiàn)挖孔后，力(lì)流将(jiāng)产生绕射现象，在孔洞附(fù)近密(mì)集(jí)，产(chǎn)生巨大的应(yīng)力(lì)集中。

　　       在(zài)长跨预(yù)应力连续梁中，经常在跨(kuà)内根(gēn)据截面内(nèi)力需要(yào)截断钢束，设置锚头(tóu)，而(ér)在锚固断面附近经常可以看到裂缝。

　　因此，若(ruò)处理(lǐ)不当，在这些结(jié)构的转角处或构件形状突变处、受力钢筋截断(duàn)处容易出现裂缝。

　　实际工程中，次(cì)应(yīng)力裂缝是产生(shēng)荷载(zài)裂缝的(de)最常见原(yuán)因(yīn)。

　　次应力裂缝多属张拉、劈裂、剪切性质。

　　       次(cì)应力裂(liè)缝(fèng)也是由(yóu)荷载引起，仅是按常(cháng)规一(yī)般不计算，但随着现代计算(suàn)手段的不断完(wán)善，次应力裂缝(fèng)也(yě)是可以做(zuò)到(dào)合理验算的。

　　例如(rú)现在对(duì)预应力、徐变等产生的二次应(yīng)力，不少平面(miàn)杆系有限(xiàn)元(yuán)程序均可正确计算(suàn)，但在40年前却(què)比较(jiào)困难。

　　       在设(shè)计上，应(yīng)注意避免结构(gòu)突变（或(huò)断面突变），当不能(néng)回避(bì)时，应(yīng)做局部处(chù)理(lǐ)，如(rú)转(zhuǎn)角(jiǎo)处(chù)做(zuò)圆角，突变处(chù)做成渐(jiàn)变过渡(dù)，同时加强(qiáng)构造配筋，转角处增配斜向钢(gāng)筋，对(duì)于较大孔洞(dòng)有条件时可在周边设置护边角钢。

　　荷(hé)载裂缝(fèng)特征(zhēng)依荷(hé)载(zài)不同而异呈现不同的特(tè)点。

　　这类裂(liè)缝(fèng)多出现(xiàn)在(zài)受拉区、受剪区或振动严重部位(wèi)。

　　但必须指出，如果受压区出现起皮或有(yǒu)沿受压方向的短(duǎn)裂缝，往往是结构达到承(chéng)载(zài)力极限的标志，是结构破坏(huài)的前兆，其(qí)原因往往是(shì)截面尺寸偏小(xiǎo)。