近日，网传小鹏(péng)P7集体(tǐ)开辅助驾驶，接亲车变(biàn)事故车。

　　为此，财经网汽车联系到小鹏汽车(chē)相关负责人，对方表示：有(yǒu)人(rén)故(gù)意拿普通事故(gù)抹黑小鹏(péng)辅助驾驶。经核(hé)实，这是去年十(shí)一期间的事情，而且当时(shí)驾车的鹏友并没有(yǒu)用(yòng)到(dào)辅助驾(jià)驶(shǐ)，只是单纯(chún)的交通事故。

　　4月(yuè)21日，小鹏汽车(chē)官方(fāng)微博也回应了“接亲车队开辅(fǔ)助(zhù)驾驶出(chū)事”一事。

　　图源：小(xiǎo)鹏汽车官方微博(bó)

　　小(xiǎo)鹏(péng)汽车对于智(zhì)能(néng)化(huà)的技术一直非常重视。董(dǒng)事长何小鹏曾(céng)多次公开表示过，新能源(yuán)汽车(chē)并非下一(yī)个汽车时代(dài)，智(zhì)能(néng)汽车才是汽车行业(yè)的(de)分水岭。

　　4月16日，上海车展开(kāi)幕前(qián)夕。小(xiǎo)鹏(péng)汽车举办(bàn)了2023技术(shù)架构发布会并发布(bù)了SEPA 2.0 「扶摇」全(quán)域智能进化架构。

　　小鹏官方表示，在「扶摇」的加持下，未来新车型研发周期(qī)将缩(suō)短20％，基于架构部(bù)分的零部(bù)件通(tōng)用化率最高(gāo)可达80％，智能辅助驾驶XNGP的综合研(yán)发效(xiào)率提升(shēng)30％，车型适(shì)配(pèi)成本(běn)降低70％。

　　此前，何小鹏(péng)在2022年第四季度财报电话会上表示：今后一段时(shí)间，小鹏的研发能力会更多体现在保(bǎo)持(chí)性能的(de)同(tóng)时，成本大幅降(jiàng)低。

　　他还(hái)透(tòu)露，小(xiǎo)鹏汽车从今(jīn)年到明年将实现自动驾驶超50％的成本下(xià)降(jiàng)，整车硬(yìng)件（含动(dòng)力(lì)系统）约(yuē)25％的成本下降。同(tóng)时，小鹏汽(qì)车将从(cóng)软硬(yìng)件整体销售(shòu)，转为软硬件(jiàn)分离(lí)销售(shòu)，让全(quán)自动驾驶成为(wèi)标配。

　　降本的同时(shí)，小鹏汽(qì)车(chē)也一直在加(jiā)大研发方面的(de)投入(rù)。

　　1月29日，小鹏汽(qì)车(chē)董事长何小鹏(péng)在广(guǎng)东(dōng)省高质量发展大会上表示(shì)：小鹏汽车会在 2023 年(nián)之(zhī)后(hòu)的(de)五年持续进行(xíng)高强度的研发(fā)投入，每(měi)年的研发(fā)投入都会超(chāo)过 60 亿元。在 2023 年(nián)小(xiǎo)鹏(péng)汽(qì)车会(huì)在中国率先推出全自动(dòng)驾驶(shǐ)，在中国超过(guò) 50 个城市能够放手自动驾驶。

　　值(zhí)得注意的是，在(zài)2023技术(shù)架(jià)构(gòu)发(fā)布会后，小鹏(péng)汽(qì)车董事长何小鹏在接受(shòu)媒体采(cǎi)访时表示：小鹏汽车的(de)智能驾驶(shǐ)处于领(lǐng)先，特斯拉FSD在(zài)美国的表(biǎo)现不(bù)如XNGP在国(guó)内的(de)表现(xiàn)。

　　不(bù)过，财经网(wǎng)汽车梳理发我国的全民国家教育日是哪一天 我国法定全民国教育日现，小(xiǎo)鹏汽(qì)车出(chū)过多次“辅助驾(jià)驶”相(xiāng)关事(shì)故。

　　2022年(nián)3月，一位小鹏P7车主表示(shì)：在湖(hú)南(nán)岳阳(yáng)某国道上开启(qǐ)自(zì)动辅助驾驶行驶(shǐ)时，撞上一辆侧(cè)翻(fān)在路(lù)上的(de)汽车。

　　图(tú)源：小(xiǎo)鹏汽车官(guān)方

　　对此，小(xiǎo)鹏汽车回应称：事故初步(bù)判断为(wèi)车(chē)主在使 ACC+LCC 过(guò)程(chéng)中，没有(yǒu)保持(chí)对车辆前方环境的观察并及时接管车辆(liàng)所(suǒ)致(zhì)。

　　2022年8月，宁波一位小鹏(péng)P7车主称，在高架桥上开LCC（车(chē)道居中(zhōng)辅助）功能，辅助驾(jià)驶(shǐ)没(méi)识别到前方车辆故障抛锚(máo)，发生交通(tōng)事故并出(chū)现人员(yuán)伤亡。

　　该小鹏P7车主还表示：事故(gù)发生时，时速符合(hé)高架限(xiàn)速要求80km/h。

　　对(duì)此，小鹏汽车回应(yīng)称：经核实(shí)，8月10日下午，宁波(bō)一车主驾驶车辆(liàng)与前方检(jiǎn)查车(chē)辆故(gù)障(zhàng)人员发生碰(pèng)撞(zhuàng)，发生(shēng)人员伤亡。目(mù)前交警部门(mén)已立案处(chù)理，门店第一时(shí)间(jiān)已前(qián)往现(xiàn)场协助处理(lǐ)。将全力(lì)配合相关部门进行事故调查(chá)，持续跟进后我国的全民国家教育日是哪一天 我国法定全民国教育日续结果(guǒ)，并协助客户(hù)处理后续相关事宜。

　　2023年2月，上(shàng)海一(yī)位(wèi)小鹏P5车主反(fǎn)映(yìng)称：进(jìn)地(dì)下车库时“刹车失灵(líng)”，继而发(fā)生碰撞。当时(shí)车速在20km/h左右，下地(dì)库后(hòu)要转弯，开着ABS刹车却发(fā)现“踩下去几乎没感觉”。

　　对此(cǐ)，小鹏汽车售后工(gōng)作人员表示：车主(zhǔ)下地库时超(chāo)速，车(chē)速(sù)达到25km/h，加上雨天地面没有附着力抓地力不足(zú)导致碰撞。小鹏汽车(chē)官方未对此事作出置(zhì)评。

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