区(qū)位条件(jiàn)要从(cóng)哪(nǎ)些方面分析(xī)学校，区位(wèi)条件要从哪些方面分析出(chū)来是影响(xiǎng)区(qū)位的因(yīn)素大(dà)体分(fēn)为(wèi)自(zì)然因素和人文因素两(liǎng)个方面的。

　　关(guān)于区位条(tiáo)件要(yào)从哪些方面分析学校，区位(wèi)条件要从哪些(xiē)方面分析出来(lái)以及区位条件要从哪些方面分(fēn)析学校，区位因素(sù)答题(tí)模(mó)板，区位条件要从哪些方(fāng)面分(fēn)析出(chū)来，区(qū)位条件要(yào)从哪些方面分析的，区位条件有哪(nǎ)些方面等(děng)问题，小编将为你整理以下知识：

区(qū)位(wèi)条件要(yào)从哪(nǎ)些方面分析学校，区位条件要从哪些方面分析(xī)出来

　　区位(wèi)分(fēn)析时要把握好这两个方面，深入分析各(gè)要(yào)素与所要分析的地理(lǐ)事物的联(lián)系，再抓主要方(fāng)面重点进行分(fēn)析。

　　什(shén)么是(shì)区位条件(jiàn)区位条件(jiàn)，即区(qū)位(wèi)本(běn)身具有(yǒu)的条(tiáo)件、特点、属性(xìng)、资质。

　　其构成(chéng)因素主要包括：自然资源

　　影响区位的(de)因素大体分为自然因素和人(rén)文因(yīn)素两个方(fāng)面。

　　区位分析(xī)时要把握(wò)好这(zhè)两(liǎng)个方面，深入(rù)分析各要素(sù)与(yǔ)所要分析的地理(lǐ)事物的联系(xì)，再(zài)抓主要方(fāng)面重(zhòng)点进(jìn)行分析。

　　区位(wèi)条件，即区位本(běn)身具有的条件、特点、属性、资(zī)质。

　　其构(gòu)成因(yīn)素(sù)主要包括：自(zì)然资源、地理位置，以及(jí)社会、经(jīng)济、科技、管理、政治、文化(huà)、教(jiào)育、旅游等(děng)方面(miàn)，区位优势是一(yī)个综合性概念(niàn)，单项优势往往难以形(xíng)成区位优势(shì)。

　　一(yī)个地区的区位优(yōu)势(shì)主要(yào)就是由自然资(zī)源、劳力、工业(yè)聚集、地理位(wèi)置(zhì)、交通等决定。

　　同时(shí)区位优势也是一个发展的(de)概念，随着有关(guān)条件的变化(huà)而变(biàn)化。

　　区位因素，是指影响区(qū)位主(zhǔ)体(tǐ)分布的原因。

　　对区位主(zhǔ)体的区(qū)位给(gěi)予大的影(yǐng)响因子是主要因子，相反影响比较小的(de)为次要因(yīn)子(zi)。

　　因为不同场所具(jù)有不同的属性(xìng)或资质(zhì)，即区位条件。

　　一、农业区位(wèi)因素分析(xī)

　　1.自然(rán)因(yīn)素地形：

　　地形为平原或三角(jiǎo)洲，或地势低平或地(dì)形平坦开阔(kuò)

　　数量(liàng)：地广人稀土地广阔，土(tǔ)地租(zū)金低

　　气(qì)候：是(shì)×气候，（雨(yǔ)热同期、光热水组合好，日照(zhào)充足、昼夜(yè)温(wēn)差(chà)大）

　　水源：临近水(shuǐ)源（河流或冰川融水区(qū)），水源充足(zú)，灌溉便(biàn)利

　　土壤：是×土壤(rǎng)，土壤(rǎng)肥(féi)沃深厚或土壤较肥沃

　　2.人文(wén)因素(sù)

　　市场：该地区人口稠密(mì)或工矿业发达或城市较多，市场(chǎng)广阔(kuò)（对商品农业影响大(dà)）

　　交通：临近河或湖，水陆（海陆）交(jiāo)通便利(lì)或河流(liú)交汇处(chù)，内河航运发达(dá)（对商品农业影响大(dà)）

　　政策：国家政策的支持(chí)（扶持(chí)、鼓(gǔ)励）

　　科技：科(kē)技(jì)水平高或科技发达(dá)

　　劳动(dòng)力：人(rén)口稠密，劳动力丰(fēng)富，劳动力工(gōng)资低

　　工业基(jī)础：工(gōng)业发达，工业基础雄厚

　　3.自然对(duì)农(nóng)业的不利的区位因素(sù)

　　洪(hóng)涝(lào)、干旱、台风、春季低温(wēn)、寒潮等气(qì)象灾害；

　　热量、光(guāng)照(zhào)、水源(yuán)、土壤肥(féi)力(lì)等(děng)不足，酸碱度偏高(gāo)

　　二(èr)、工(gōng)业(yè)区(qū)位因素分(fēn)析

　　1.自然因素

　　原料：临近某原料产地，原(yuán)料充足──原(yuán)料指向型(xíng)工业

　　能源：临(lín)近某能源(yuán)产地（如煤(méi)、石油、天(tiān)然气、水能、风能(néng)…），能源(yuán)充足─动力指向(xiàng)型

　　土(tǔ)地：土地平坦开阔(kuò)，利于建厂

　　水(shuǐ)源：临(lín)近河流、湖泊或降水多(duō)，水源充足

　　2.经济因素

　　市场：人(rén)口稠密或人口密集(jí)，市(shì)场广(guǎng)阔（对(duì)市场指向工业(yè)更明显）

　　交通：临海或(huò)海港、临河(hé)湖或河流(liú)交汇处、临铁路高速(sù)公(gōng)路(lù)或航空港，交通便利

　　劳动力：人(rén)口稠密，劳动力资源丰富(fù)──劳动密集型工业

　　技术：科教发达(dá)或临近高(gāo)等院校或科研院所，劳动力素质高──技(jì)术密集型

　　农业(yè)基(jī)础：临近商品粮基地或农业产(chǎn)区，农(nóng)业基础雄厚或农业发达

　　3.社(shè)会因素

　　国家政策(cè)：国家政(zhèng)策的(de)扶持、鼓(gǔ)励，国家政策变化（解决(jué)就业的(de)工厂设(shè)在不盈(yíng)利的区位；

　　为缩小经(jīng)济差距进(jìn)行的西部大开发）

　　国防安(ān)全(quán)：某时期国防需要

　　个(gè)人行(xíng)为（或(huò)偏(piān)好(hǎo)）：如海外华(huá)人、华侨的投资

　　工业(yè)惯性：考(kǎo)虑搬迁(qiān)费用(yòng)或政府的影响或出于对当(dāng)地经(jīng)济的考虑等

　　4.环(huán)境(jìng)因素

　　风向：严(yán)重污染(rǎn)大气的(de)工厂，应该在城市主(zhǔ)导风向的下(xià)风口地带，或(huò)者(zhě)在主导风向的垂(chuí)直(zhí)两侧选择厂址；

　　在(zài)季风区，布置在(zài)当地最小风频的风向的(de)上风地带

　　水源(yuán)：有废水(shuǐ)排放的工厂应布(bù)局在远离(lí)水(shuǐ)源地或远离河流(liú)上(shàng)游区；

　　自来水厂布局在居民(mín)区的水源地上(shàng)游或河(hé)流上游地区

　　距离居民区、农田的远(yuǎn)近：占地(dì)面积(jī)小无污染的(de)工(gōng)业，布(bù)局在(zài)城区；

　　用地规模较大、污染较轻(qīng)的工业可布(bù)局在城市的边缘或近郊地区(qū)；

　　严重污染难以治理的大型企业(yè)，宜(yí)布局(jú)在远离(lí)市区的远郊或郊(jiāo)外

　　生(shēng)态环境：工业(yè)布局应远离生态环(huán)境脆(cuì)弱地区

　　三、城(chéng)市区位因素分析

　　1.自然因(yīn)素

　　地形：地形平(píng)坦开阔(kuò)

　　气候(hòu)：是什么气候，降水适度，气温适中

　　河流(liú)：临河：①运输功能：河流交汇(huì)点、过河点(diǎn)、河口、河运(yùn)的起(qǐ)点或终点，交通(tōng)便(biàn)利②供(gōng)水功能：临近河(hé)流，水源充足或丰富

　　2.社会经济(jì)社日节是什么节日 社日节是农历几月初几因(yīn)素

　　自然资(zī)源：判(pàn)读图中某地是否有某种自然资源(yuán)或临近某(mǒu)种(zhǒng)自(zì)然资源

　　交通(tōng)：由地图(tú)判读图中某地是(shì)否(fǒu)临铁路、公(gōng)路或高(gāo)速(sù)公路、港(gǎng)口或码头、以及(jí)多种(zhǒng)交通方式的交汇处，交通便利

　　农(nóng)业基础：本地农(nóng)业基础(chǔ)雄厚(hòu)，提供丰富的(de)农副产品。

　　其他因素：①是否是政治、宗教、军事中(zhōng)心②是(shì)否(fǒu)是旅(lǚ)游、科技中心（新因素）

　　四、交通线区位因素分析

　　1.自然因(yīn)素

　　地形(xíng)地质(zhì)：

　　①平原：限(xiàn)制少，少占(zhàn)好地，处理好(hǎo)与农田水利(lì)建设、城镇(zhèn)发(fā)展的关系

　　②山地：尽量沿等高线修筑，尽量(liàng)避(bì)开地形(xíng)地质复杂的(de)地区（隧道(dào)避开断(duàn)层，陡坡上修成“之(zhī)”字型(xíng)弯曲(qū)或开凿(záo)隧道）

　　水文：避开沼泽地，尽量避免跨越河流，减少桥梁总(zǒng)长度(dù)、投(tóu)资、施(shī)工量

　　气候：注意暴雨、大风等出现的强(qiáng)度和频率(lǜ)，冻土、积雪的深度(dù)，桥涵孔径大小、路基(jī)高度(dù)都需要根据当(dāng)地(dì)暴雨(yǔ)强度来(lái)设计(jì)

　　2.经济因素

　　⑵铁路、公路国道线基本方向(xiàng)以直达为主，并适(shì)当照顾沿线重(zhòng)要经济点，通过城市时(shí)应从(cóng)城市边缘经过（减轻对市内交通的影响）

　　⑶省道等地方性公路，则以满足(zú)地方经济发展和(hé)居民需要(yào)为主，可以通(tōng)过当地的居民点、车站、码头等(děng)

　　3.社会(huì)因素

　　①巩固国(guó)防、加强(qiáng)民族团结、促进少数民(mín)族地区或革命(mìng)老区经济发(fā)展

　　②促进(jìn)资(zī)源(yuán)的开发、带(dài)动(dòng)沿线经(jīng)济的发(fā)展(zhǎn)

　　③国境铁路(lù)、公路、高速公(gōng)路有(yǒu)促进对外贸(mào)易的发展（发展边境贸易）

　　五、交通运输(shū)网中点的区位因素(sù)分析

　　（一）港(gǎng)口的(de)区(qū)位

　　1.自然(rán)条件

　　水(shuǐ)域条件（航行条件(jiàn)）：等深线密──江阔水(shuǐ)深，空间大，便于航行和停泊，冰期短(duǎn)或无冰(bīng)期。

　　港(gǎng)湾：避风浪

　　陆域条件（筑港条件）：平原(yuán)或三角洲──地形(xíng)平坦，坡度适当，地质稳(wěn)定，抛锚(máo)空间大(dà)

　　2.社会经济条件

　　经济腹地：（港口服务的区域）经济(jì)发达，辐射(shè)范围大，客(kè)货(huò)集散(sàn)量大(dà)（影响(xiǎng)港口的兴衰）

　　城市依(yī)托：单一大(dà)城市或某个城(chéng)市群为依托，为港(gǎng)口提供(gōng)人、财、物的(de)优(yōu)势

　　国家政策：政策支持，如自由贸易港，对外(wài)开放港

　　（二）汽(qì)车站的区(qū)位

　　汽车(chē)站区位(wèi)选择的总原则(zé)是能够最大限度地方便旅(lǚ)客，即：①路宽(kuān)，与(yǔ)市(shì)内(nèi)外(wài)交通联系(xì)方便；

　　②地形(xíng)平坦面积较大；

　　③工(gōng)程量。

　　（三）航空港(gǎng)的区位(wèi)

　　1.自(zì)然条件

　　地形：平坦开阔(kuò)、坡度适当，保(bǎo)证(zhèng)排水

　　地质：有良好(hǎo)的地质条件(jiàn)，地基要稳(wěn)，坚实

　　气候：少云(yún)雾、大风、暴雨天(tiān)气日数

　　2.社会(huì)经济因(yīn)素

　　交通：要与市内有便(biàn)利的交通联(lián)系

　　经济(jì)：要(yào)建在经济发达的地区

　　六、水(shuǐ)电站(zhàn)的区位分析

　　水(shuǐ)量：与气候、干湿(shī)地区、河流的补给、流域面(miàn)积或(huò)集水区域(yù)有(yǒu)关（由河流的位置(zhì)判读）

　　落差：与穿(chuān)越等高线(xiàn)有关或位于地(dì)势阶(jiē)梯过渡处(chù)

　　具(jù)体开发：与地(dì)质、地貌(mào)（在地(dì)形图上一般位于峡谷，为了(le)减少投资和工程量；

　　地基要稳、坚实(shí)，少(shǎo)地质灾害(hài)；

　　与水库选址相同）有关。

　　七、水库坝址的区位选择

　　1.选在河流较窄处或盆地(dì)、洼(wā)地的出口──原(yuán)因(yīn)：峡(xiá)谷(gǔ)工程量(liàng)小(xiǎo)，工程造价低；

　　盆地、洼地地形(xíng)建水库库容量大

　　2.选(xuǎn)在(zài)地质(zhì)条件较好的(de)地方，尽量(liàng)避开断层、喀斯特地(dì)貌(mào)等(děng)──原因：防止诱(yòu)发地震、滑坡

　　3.考虑占地搬迁状况，尽(jǐn)量(liàng)少淹没良田和村庄

　　八、卫星发射基地的区位(wèi)分析

　　1.自然因素

　　气象(xiàng)条件：天(tiān)气晴(qíng)朗(lǎng)，大气透明度好，便于对卫(wèi)星跟踪观察

　　初(chū)速度：地球自转的速度──纬度低，初速(sù)度大（如建设(shè)中(zhōng)的海(hǎi)南卫星发射场(chǎng)）；

　　纬度高，初(chū)速度(dù)小。

　　同一纬度，地势高，初速度大，初(chū)速度大(dà)有利于降(jiàng)低发射(shè)初速度（也与能源有关）

　　地(dì)形：地形开阔(kuò)，便于对卫星的跟踪观(guān)察(chá)。

　　能源：向东发射，节约能(néng)源(yuán)

　　2.人(rén)文因素

　　人口密(mì)度：地广(guǎng)人稀或(huò)人烟稀(xī)少，不干(gàn)扰(rǎo)居民生活

　　交通便利：我国的四个航天基地(dì)都便利

　　国防(fáng)安全(quán)：如西昌(chāng)最突出

　　航天工业基础(chǔ)较(jiào)好：如太原

　　九、卫星着陆(lù)基地(dì)的区位分(fēn)析

　　气(qì)象(xiàng)条件：天(tiān)气晴朗，大气(qì)透明度高，便于(yú)对航(háng)天(tiān)器的跟踪观(guān)察。

　　地形条件：地形平坦、开阔，少河流峡谷，有利于航天器(qì)或(huò)航(háng)天员的安(ān)全和便(biàn)于(yú)目标(biāo)搜寻

　　人口密度(dù)：地广人稀或(huò)人烟稀(xī)少，不干扰居民生活

　　十、发展(zhǎn)海洋水产业的区位分析(xī)

　　1.大陆架宽、浅，水温(wēn)适宜(yí)，阳光充足(zú)，有(yǒu)利于生(shēng)物光(guāng)合(hé)作用

　　2.入海河(hé)流或径流带来丰富(fù)的有机质和营养盐类(lèi)

　　3.寒、暖流交汇，海水(shuǐ)发(fā)生搅(jiǎo)动或(huò)冬季(jì)海水上(shàng)泛，营养盐(yán)类(lèi)丰(fēng)富

　　十(shí)一、商(shāng)业街的区(qū)位(wèi)分析

　　市场最优：城市几何(hé)中心，商(shāng)业活动范围大(dà)──一般以零售为主

　　交通最(zuì)优：市区(qū)环(huán)路或高速(sù)公路边缘或街角(jiǎo)处，交通便利──一般以批发为主

　　商(shāng)业小区：便民最优──建(jiàn)在居民住宅区(qū)内，由多(duō)种(zhǒng)营业点(diǎn)组成

区位条件要从(cóng)哪些方面分(fēn)析学(xué)校

　　地理位置(zhì)优越，交通运输便利(lì)，通达度好(hǎo)。

　　1、基础设施建设完(wán)善：教(jiào)学(xué)楼，寝室楼，餐厅楼，悉衫改超市(shì)，大操(cāo)塌派场布置合理。

　　寝室(shì)里空调，风(fēng)扇齐全，供水供电及(jí)时；餐(cān)厅饭(fàn)菜(cài)物美价廉(lián)，口(kǒu)味好。

　　2、大操(cāo)场绿树成(chéng)荫，篮球场，足球(qiú)场，乒乓球台设睁判计合(hé)理，环境质量好。

　　3、学校里教授，研究生，高(gāo)级教师多，全部(bù)是本(běn)科以上(shàng)学历(lì)，教学水平高(gāo)，经验丰富，管理先进(jìn)，现(xiàn)代(dài)化设备丰富。

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