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善作善成意思久久为功,善作善成意思是什么 柱不平衡弯矩会开裂吗 弯矩是内力吗

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弯矩是内力吗(ma)

  弯矩是(shì)内(nèi)力(lì)的。

  弯矩是受力构件截面(miàn)上(shàng)的内力矩的(de)一种。通俗的说法(fǎ):弯矩(jǔ)是一(yī)种力矩。

  另(lìng)一种解(jiě)释(shì)说法,就是弯曲(qū)所需(xū)要的力矩,下部受拉为正(上(shàng)部受压),上(shàng)部(bù)受拉(lā)为负(fù)(下部受压(yā))。它(tā)的标准定义为:与横截面垂直(zhí)的分布内力系的合力偶矩。

  计算公(gōng)式(shì)M=θ·EI/L,θ转角,EI转(zhuǎn)动刚(gāng)度,L杆件(jiàn)的(de)有效计算(suàn)长(zhǎng)度。

柱(zhù)不平善作善成意思久久为功,善作善成意思是什么衡弯矩会开裂吗

  柱不平衡弯矩会开裂,并且裂(liè)缝会发生在偏压柱受拉的一侧。

  弯(wān)矩是(shì)受力构件(jiàn)截面上(shàng)的(de)内力矩的一种(zhǒng),即(jí)垂直于横(héng)截面的内力系(xì)的合力偶矩。

  构件上(shàng)某个截面的(de)弯矩,其大小为该(gāi)截面截取的构件部分(fēn)上(shàng)所有外力对(duì)该(gāi)截面形心(xīn)矩的代数和。

  它的标准定义为:与横(héng)截(jié)面垂直的分布内力系的合(hé)力偶矩。

  一般而(ér)言,在(zài)不同的(de)学科中弯矩的正负有(yǒu)不同的规定(dìng)。

  规定了(le)弯(wān)矩的正负(fù),就可以将弯矩(jǔ)进行代数(shù)计算(s善作善成意思久久为功,善作善成意思是什么uàn)。

柱子混凝土会开裂(liè)么(me)?

  

  •   一,会的,因为柱子(zi)是由混凝土(tǔ)浇筑(zhù)而成的,混(hùn)凝土最主(zhǔ)要的(de)缺点是抗拉能力差、脆(cuì)性大、容易(yì)开裂(liè)。

      大量的工程实(shí)践和(hé)理论分析(xī)表明(míng),几乎所有的混凝土构件(jiàn)均是(shì)带(dài)裂(liè)缝工(gōng)作的,只是有些裂缝(fèng)很(hěn)细,甚至肉眼看不见(<0.05mm),一般对结构(gòu)的使用无大的危害,可允许其存在;我国现行建筑、铁路、公(gōng)路、水利等部门设计(jì)规范均采(cǎi)用(yòng)限(xiàn)制(zhì)构(gòu)件裂(liè)缝(fèng)宽度的办(bàn)法来保障(zhàng)混凝(níng)土结构的正常使用。

  •   二,裂缝(fèng)的(de)成因:

      (一)直(zhí)接应力裂缝是指外(wài)荷载(zài)引起的直接(jiē)应(yīng)力产生的裂缝。

      裂缝(fèng)产(chǎn)生(shēng)的原因(yīn)有(yǒu):

               1、设(shè)计计算阶段,结构(gòu)计算时不计算(suàn)或部分漏算;计算模(mó)型不合理;结构受力假设与实际受力不(bù)符;荷载少算或漏算;内力与配筋计算错误;结构(gòu)安全系数(shù)不够。

      结构设计(jì)时不考(kǎo)虑施工的可能(néng)性;设计断(duàn)面(miàn)不足(宁(níng)波跨(kuà)海(hǎi)大(dà)桥);钢(gāng)筋设(shè)置偏(piān)少或布置错误;结构刚度不足;构造(zào)处(chù)理不当;设计图纸交代不清(qīng)等。

               2、施工阶段,不加限制地堆放(fàng)施工(gōng)机具、材料(liào);不了解预制结(jié)构结构受力特(tè)点(diǎn),随意翻身、起吊、运输、安装;不按设计图纸施工,擅自更改结构施工顺序,改(gǎi)变(biàn)结构受力模式(shì);不对结(jié)构(gòu)做(zuò)机器振动下的疲劳(láo)强(qiáng)度验算等。

              3、使用(yòng)阶段,超出设(shè)计载荷的作(zuò)用于楼(lóu)地(dì)面、墙面;工(gōng)业厂(chǎng)房超(chāo)负荷使(shǐ)用;发(fā)生大风、大雪、地震(zhèn)、爆炸等。

      (二)次应(yīng)力裂缝是指由(yóu)外荷载引起的(de)次生应力产生(shēng)裂(liè)缝(fèng)。

              裂(liè)缝产生的原因有:

               1、在设计外荷载作用下,由于结构物的实际工作状态同常规计算有(yǒu)出入或计算(suàn)不考(kǎo)虑(lǜ),从而在某(mǒu)些部位(wèi)引起次应力导致结构(gòu)开裂(liè)。

              例如:两(liǎng)铰(jiǎo)拱桥拱(gǒng)脚(jiǎo)设(shè)计时常采(cǎi)用布置“X”形钢筋、同时削减(jiǎn)该处断面(miàn)尺(chǐ)寸的(de)办(bàn)法设计铰,理(lǐ)论计算该(gāi)处(chù)不会存在弯矩(jǔ),但实(shí)际该铰仍然(rán)能够抗弯,以至(zhì)出现裂缝而导致(zhì)钢(gāng)筋锈蚀(shí)。

               2、工业建(jiàn)筑中经常需要凿槽、开洞、设置牛腿等,在(zài)常规计算中难以(yǐ)用准(zhǔn)确的图(tú)式进行模(mó)拟计(jì)算,一般(bān)根据经(jīng)验(yàn)设置(zhì)受力钢筋。

      研(yán)究(jiū)表明(míng),受力构件挖孔(kǒng)后,力流将产生绕射现象,在孔洞附近密集,产生(shēng)巨(jù)大的(de)应力(lì)集中。

              在长跨预应(yīng)力连续(xù)梁中(zhōng),经(jīng)常在跨(kuà)内根(gēn)据截面内力需(xū)要截断钢束(shù),设置锚(máo)头,而在锚固(gù)断面附近经(jīng)常可以(yǐ)看到裂缝(fèng)。

      因(yīn)此,若处(chù)理不当,在(zài)这些结构(gòu)的转角处或构件形(xíng)状突变处、受力(lì)钢筋截断处容易出现裂缝。

      实际工程(chéng)中(zhōng),次应力裂缝是产(chǎn)生荷载(zài)裂缝的(de)最常见原因(yīn)。

      次应力裂缝多(duō)属(shǔ)张(zhāng)拉、劈裂、剪切性质。

              次应力(lì)裂(liè)缝也是由(yóu)荷载引起,仅是按常规一(yī)般不计算(suàn),但随着现代计算手段(duàn)的(de)不断完善,次(cì)应力裂缝(fèng)也是(shì)可(kě)以做到合理验算(suàn)的(de)。

      例(lì)如现(xiàn)在对预应力(lì)、徐变等产(chǎn)生的二次应力,不少平面杆系(xì)有(yǒu)限元程序均可(kě)正确计算(suàn),但在40年(nián)前却比较困难。

              在设计上(shàng),应注意避免结(jié)构(gòu)突变(或断面(miàn)突变),当不能回避时,应做局部处(chù)理,如转角处做(zuò)圆角(jiǎo),突变处做(zuò)成渐变过渡,同时加强(qiáng)构造配筋,转角(jiǎo)处(chù)增配斜向钢筋(jīn),对于较(jiào)大孔洞有条(tiáo)件时(shí)可(kě)在(zài)周边设置护边角钢。

      荷(hé)载裂缝特征依荷载不同(tóng)而(ér)异呈现(xiàn)不同的特点。

      这类裂缝多出现在受拉区、受(shòu)剪区或振动严(yán)重(zhòng)部位。

      但必须(xū)指出,如(rú)果受压区出现起皮或有沿受压方向的短裂缝,往往是结(jié)构达到承载力极(jí)限的标志,是结构破坏(huài)的前兆,其原因(yīn)往往是截(jié)面(miàn)尺(chǐ)寸偏小。

 

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