近日，外媒抓拍到(dào)了一组KTM路测图片，图片(piàn)当中可以看到两(liǎng)部(bù)KTM 街(jiē)车Duke 125在进(jìn)行(xíng)对照(zhào)测(cè)试(shì)。由于KTM的车架(jià) 125与390系列是共(gòng)享的。所以(yǐ)谍照中得到的彩(cǎi)蛋(dàn)——390 或(huò)将升级(jí)。

图中的黑色路测车几乎(hū)没有伪装，这侧面可以(yǐ)证明，新款Duke的路测已经进入了尾声。

路测(cè)车(chē)辆(liàng)并(bìng)不(bù)是仅(jǐn)仅(jǐn)更换了车头(tóu)大灯造型以及侧(cè)护(hù)板那么简单，在后摇(yáo)臂上另(lìng)有文章。新款Duke的车架采用了(le)偏置后减(jiǎn)震布局的(de)设计。

这(zhè)根后(hòu)摇臂也在RC系列的(de)路测车中出现(xiàn)过(guò)。这并不(bù)是同一(yī)时间拍(pāi)摄到(dào)的谍照，也侧面(miàn)证实了Duke系列与(yǔ)RC系(xì)列将陆续迎(yíng)来(lái)大改款的推测。

由于KTM旗下125cc和390cc的车型是(shì)共享车架的，因此新的街车 390 Duke，新跑(pǎo)车RC390的改款只是时间问题。

外观上也(yě)能(néng)看到一些变化，新车的(de)大(dà)灯更换了造型，变得更(gèng)加立体，并且车灯的(de)轮廓(kuò)也发生(shēng)了(le)变化。顺带一(yī)提，新(xīn)车的整体高度相较于现售款(kuǎn)有所提高(gāo)。下面这张图可以看得更直观。

作为KTM旗(qí)下的全球畅(chàng)销车型(xíng)，保持产品(pǐn)活力是明智的(de)。从目(mù)前来看，新(xīn)RC390在整体(tǐ)表现(xiàn)上是变化明显的，除了相貌大改，还根(gēn)治(zhì)了烤右脚的“特色服务”。以KTM的产品研发节奏(zòu)来推测，今(jīn)年很可能迎来新的390 Duke。

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